[發(fā)明專利]一種用于石油勘探的智能卷?yè)P(yáng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610263991.1
• 申請(qǐng)日: 2016-04-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105776049B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉湘靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬鞍山市新橋工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): B66D1/54
• 分類號(hào): B66D1/54;B66D1/28;B66D1/46
• 代理公司: 深圳市漢唐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44399
• 代理人: 周丹

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于石油勘探的智能卷?yè)P(yáng)機(jī)，包括底座、卷線機(jī)構(gòu)、排線機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、剎車機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和無(wú)線控制終端，所述卷線機(jī)構(gòu)包括卷筒和卷筒兩側(cè)的擋板，所述卷筒的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述卷筒上設(shè)置有條形槽，所述條形槽的一側(cè)設(shè)置有與條形槽平行的標(biāo)尺，所述條形槽內(nèi)設(shè)置有滾珠絲杠一，所述滾珠絲杠一上設(shè)置有壓力傳感器，所述滾珠絲杠一的一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)塊，所述旋轉(zhuǎn)塊設(shè)置在左側(cè)擋板的外側(cè)。本發(fā)明可以通過(guò)壓力傳感器及時(shí)檢測(cè)鋼絲繩的剩余情況，并且做到及時(shí)停機(jī)，避免出現(xiàn)鋼絲繩剩余量過(guò)少而掙脫的現(xiàn)象，安全系數(shù)高，降低了工作難度，并且可以通過(guò)無(wú)線控制終端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，智能化程度高，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于石油勘探的智能卷?yè)P(yáng)機(jī)，適用于石油勘探領(lǐng)域。

背景技術(shù)

卷?yè)P(yáng)機(jī)，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱絞車。卷?yè)P(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物，可單獨(dú)使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用，主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。

卷?yè)P(yáng)機(jī)在使用的過(guò)程中卷筒上鋼絲繩的剩余量不能少于三圈，防止鋼絲繩掙脫，保證卷?yè)P(yáng)機(jī)提升或者下降重物的安全性，但是傳統(tǒng)的卷?yè)P(yáng)機(jī)必須人工手動(dòng)進(jìn)行停機(jī)，所以在使用的過(guò)程中必須有工作人員對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)察，并且做到及時(shí)停機(jī)工作，這樣不僅提供了工作的難度，而且不能安全系數(shù)低，降低了工作效率，另外在對(duì)較大型的物體進(jìn)行移動(dòng)的過(guò)程中，必須需要一個(gè)工作人員注意物體的物質(zhì)，另一個(gè)工作人員進(jìn)行控制卷?yè)P(yáng)機(jī)的啟停，操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，移動(dòng)的精確度低，進(jìn)一步降低了工作的效率，智能化程度低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用于石油勘探的智能卷?yè)P(yáng)機(jī)，它可以通過(guò)壓力傳感器及時(shí)檢測(cè)鋼絲繩的剩余情況，并且做到及時(shí)停機(jī)，避免出現(xiàn)鋼絲繩剩余量過(guò)少而掙脫的現(xiàn)象，安全系數(shù)高，降低了工作難度，并且可以通過(guò)無(wú)線控制終端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，智能化程度高，提高了工作效率。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題采取的技術(shù)方案是：一種用于石油勘探的智能卷?yè)P(yáng)機(jī)，包括底座、卷線機(jī)構(gòu)、排線機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、剎車機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和無(wú)線控制終端，所述卷線機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座上，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與卷線機(jī)構(gòu)的一端相連，所述剎車機(jī)構(gòu)設(shè)置在卷線機(jī)構(gòu)的另一端，所述控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的右側(cè)，所述排線機(jī)構(gòu)設(shè)置在卷線機(jī)構(gòu)的前端；所述卷線機(jī)構(gòu)包括卷筒和卷筒兩側(cè)的擋板，所述卷筒的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述卷筒上設(shè)置有條形槽，所述條形槽的一側(cè)設(shè)置有與條形槽平行的標(biāo)尺，所述條形槽內(nèi)設(shè)置有滾珠絲杠一，所述滾珠絲杠一上設(shè)置有壓力傳感器，所述滾珠絲杠一的一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)塊，所述旋轉(zhuǎn)塊設(shè)置在左側(cè)擋板的外側(cè)，所述壓力傳感器的輸出端和無(wú)線控制終端的輸出端分別與控制機(jī)構(gòu)的輸入端相連，所述控制機(jī)構(gòu)的輸出端分別與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入端、剎車機(jī)構(gòu)的輸入端和排線機(jī)構(gòu)的輸入端相連。

進(jìn)一步，為了能夠?yàn)榫砭€機(jī)構(gòu)提供驅(qū)動(dòng)力，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)一和減速器一，所述電機(jī)一的動(dòng)力輸出端與減速器一相連，所述控制機(jī)構(gòu)的輸出端與電機(jī)一的輸入端相連。

進(jìn)一步，為了便于將動(dòng)力傳輸給卷線機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)皮帶和齒輪箱，所述傳動(dòng)皮帶的一端連接在減速器的動(dòng)力輸出端上，另一端連接在齒輪箱的動(dòng)力輸入端，所述齒輪箱的動(dòng)力輸出端與轉(zhuǎn)軸相連。

進(jìn)一步，為了能夠?qū)摻z繩排列整齊，所述排線機(jī)構(gòu)包括電機(jī)二、減速器二、滾珠絲杠二和排線器，所述電機(jī)二和減速器二設(shè)置在滾珠絲杠二的左端，所述滾珠絲杠二的右端設(shè)置有固定塊，所述電機(jī)二通過(guò)減速器二與滾珠絲杠二相連，所述滾珠絲杠二通過(guò)軸承與固定塊連接，所述排線器設(shè)置在滾珠絲杠二上，所述排線器上設(shè)置有穿線孔，所述控制機(jī)構(gòu)的輸出端與電機(jī)二的輸入端相連。