[發明專利]燒結機臺車滑道密封裝置有效
| 申請號: | 201610263323.9 | 申請日: | 2016-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN105737605B | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 馬強;李平秋;賈友劍;張佳勤 | 申請(專利權)人: | 秦皇島隆正科技有限公司 |
| 主分類號: | F27B21/08 | 分類號: | F27B21/08;F27D99/00 |
| 代理公司: | 秦皇島市維信專利事務所(普通合伙)13102 | 代理人: | 戴輝 |
| 地址: | 066001 河北省秦*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燒結 機臺 滑道 密封 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種冶金燒結行業所使用的燒結機上下滑道密封裝置,具體說是一種燒結機臺車滑道密封裝置。
背景技術
在冶金燒結行業所使用的燒結機臺車滑道密封為上滑道、下滑道組合件。上滑道由游槽、彈性機構、金屬塊游板和螺栓組成,通過螺栓將上滑道安裝于臺車的滑道槽內。下滑道為帶有油槽的金屬塊,通過螺栓連接安裝在下滑道支撐梁上。在燒結機工作過程中,為保證運行通暢以及減少上下滑道之間的漏風,需要經常及時的集中注油潤滑。由于受高溫影響,現有滑道加油時,90%被風箱負壓抽到風箱內未起到良好的潤滑作用,而燃燒產生有害氣體對大氣造成嚴重的污染,造成大量的經濟損失。而且,由于潤滑油具有粘性,潤滑油將粘結細小礦料,加速上滑道游板與下滑道的磨損。
發明內容
鑒于上述狀況,本發明提供了一種燒結機臺車滑道密封裝置,實現了新設計的密封結構體及無磨損的自潤滑密封方式,避免了漏風問題的發生,從而提高了燒結有用風及燒結產能。
本發明的技術解決方案是:一種燒結機臺車滑道密封裝置,包括安裝在臺車兩側凹槽內的上滑道,該上滑道與安裝在滑道支撐梁上的下滑道接觸后構成的密封結構體;其中所述的上滑道是一個空腔體,通過空腔體所形成的一個剛性密封面,所述空腔體的剛性密封面上分布有潤滑通孔,以及填充在上滑道空腔體內的固態或液態的潤滑介質;所述下滑道具有一個與上滑道空腔體的密封面接觸的柔性密封板。
在本發明中,所述上滑道的剛性密封面為傾斜面或弧面。
進一步地,所述下滑道的柔性密封板密封面為傾斜面或弧面或波浪面或是網格面。
進一步地,所述柔性密封板為耐磨耐熱非金屬材料組合體,該組合體的芯層為硅膠層,兩側表面為芳綸層。
進一步地,填充在上滑道空腔體內的固態或液態的潤滑介質分別為石墨粉末或潤滑油。
進一步地,所述下滑道的柔性密封板安裝在緊固的壓板裝置上。
上述中,所述壓板裝置,包括固定模塊、可調整模塊;所述的固定模塊一側具有一個梯形斜面,通過固定模塊與固定板連成一體;所述的可調整模塊一側具有梯形斜面,其上設有調整螺栓。
本發明具有以下優點:
1、無需加注潤滑油,這將每月節省幾萬元的潤滑油費用,降低生產成本。根除現有滑道加油時,90%被風箱負壓抽到風箱內未起作用的潤滑油,燃燒產生有害氣體對大氣的污染,實現節能環保的宗旨。
2、杜絕了上下游板結構形式的滑道存在的以下弊病:一方面,螺栓受熱易伸長引起松動,導致滑道外閃,而被跑偏的臺車刮擠掉。另一方面,當螺栓受熱松動,也可引起滑道一端翹起,與前滑道發生高度上錯位,當臺車游板與翹起的滑道相頂時.即可切斷滑道螺栓導致單根滑道甚至多根滑道被切掉。
3、臺車橫向偏移時,在系統負壓作用下能夠依然貼緊異形水腔外壁,起到良好的密封效果。
附圖說明
圖1是本發明的密封結構體截面示意圖;
圖2是圖1柔性密封板截面示意圖;
圖3是圖1應用實施例參考示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖實施例對本發明作進一步的說明。
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