[發明專利]一種航道墻體式護岸整體自動震搗滑模裝置

在審

• 申請號: 201610262989.2
• 申請日: 2016-04-26
• 公開（公告）號: CN105780728A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 朱忠銀
• 申請（專利權）人: 南通鐵軍機械有限公司
• 主分類號: E02B3/12
• 分類號: E02B3/12;E04G11/22
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 盧霞

技術領域

本發明涉及一種航道墻體式護岸整體自動震搗滑模裝置，屬于航道護岸工程技術領域。

背景技術

在航道護岸工程實施過程中，對混凝土的搗實，模具的組裝和拆卸是一個很繁瑣的重復工作，本發明針對目前模具在使用過程中的不足，特設計出可移動的自動震搗整體滑模。

現有的護岸模具因是固定式，在移模過程中很不方便，需要重新拆、裝多次，既增加了成本又增加了工人的勞動強度，延緩了工程的進度，降低了工程的生產效率。另外原來的人工震搗方式既費工又費力。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足之處，提供一種航道墻體式護岸整體自動震搗滑模裝置。

本發明的航道墻體式護岸整體自動震搗滑模裝置，包括滾輪（1）、滾輪軸（2）、擋圈（3）、帶U型孔的側板（4）、滾輪外罩（5）、千斤頂（6）、千斤頂支撐板（7）、千斤頂外罩（8）、模板（9）、自動移動掛鉤（10）、牽引繩（11）、牽引系統（12）、震動器（13）、震動器支板（14）；

其中，

所述的滾輪（1）安裝在滾輪軸（2）上，所述的擋圈（3）安裝在滾輪軸（2）的兩邊，用于阻止滾輪（1）的徑向移動；

所述的滾輪軸（2）安裝在側板（4）的U型孔內；

所述的側板（4）安裝在模板（9）上，根據模板（9）的長度可以相應調整側板（4）的安裝數量；

所述的滾輪外罩（5）安裝在側板（4）上，用于保護滾輪和滾輪軸；

所述的千斤頂（6）安裝在千斤頂支撐板（7）上；

所述的千斤頂支撐板（7）安裝在模板（9）上，并根據模板（9）的長度和高度決定千斤頂支撐板（7）的安裝數量；

所述的千斤頂外罩（8）安裝在千斤頂支撐板（7）上，用于保護千斤頂（6）；

所述的自動移動掛鉤（10）安裝在模板（9）上，用于便于牽引繩（11）連接牽引；

所述的牽引繩（11）安裝在牽引系統（12）上；

所述的震動器（13）安裝在震動器支板（14）上；

所述的震動器支板（14）安裝在模板（9）上。

本發明的工作原理如下：當澆注混凝土時，開啟震動器（13）使模板（9）自動震動，讓混凝土充分流實，當混領土固化后，用千斤頂（6）頂起模板（9）起模，然后打開模板（9）的一側端模板，放下千斤頂（6）讓滾輪著地，讓牽引繩（11）與自動掛鉤（10）連接，啟動牽引系統（12）牽引模板（9）向相應的方向平行移動。

本發明具有如下技術效果：

1）利用震動器震動模板使混凝土能充分流實，既提高了澆注速度，也提高了工程質量，改變了傳統的震搗方式；

2）利用千斤頂起模，使起模更方便快捷，減輕了工人的勞動強度和勞動時間；

3）利用可轉動的滾輪，使模具的整體移動變成了可能，極大提高了生產效率，不需要再重新拆卸模具和組裝模具，節約了生產成本；

4）利用牽引系統牽引模具，提高了自動化程度。

附圖說明

為了使本發明的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施

例并結合附圖，對本發明作進一步詳細的說明，其中：

圖1是本發明的航道墻體式護岸整體自動震搗滑模裝置結構示

意圖；

圖2是A向局部結構示意圖；

圖3是滾輪局部結構示意圖；

圖4是千斤頂局部結構示意圖。

其中，1是滾輪，2是滾輪軸，3是擋圈，4是側板，5是滾輪外

罩，6是千斤頂，7是千斤頂支撐板、8是千斤頂外罩，9是模板，10是自動移動掛鉤，11是牽引繩，12是牽引系統，13是震動器，14是震動器支板。

具體實施方式

如圖1-4所示，本發明的航道墻體式護岸整體自動震搗滑模裝置，包括滾輪（1）、滾輪軸（2）、擋圈（3）、帶U型孔的側板（4）、滾輪外罩（5）、千斤頂（6）、千斤頂支撐板（7）、千斤頂外罩（8）、模板（9）、自動移動掛鉤（10）、牽引繩（11）、牽引系統（12）、震動器（13）、震動器支板（14）；

其中，

所述的滾輪（1）安裝在滾輪軸（2）上，所述的擋圈（3）安裝在滾輪軸（2）的兩邊，用于阻止滾輪（1）的徑向移動；

所述的滾輪軸（2）安裝在側板（4）的U型孔內；

所述的側板（4）安裝在模板（9）上，根據模板（9）的長度可以相應調整側板（4）的安裝數量；