[發(fā)明專利]車用嵌件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610261734.4
• 申請(qǐng)日: 2016-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN105703122A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳曙光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 立訊精密工業(yè)（昆山）有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/40
• 分類號(hào): H01R13/40;B29C45/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車用嵌件，尤其涉及一種采用二次成型的車用嵌件。

背景技術(shù)

車用嵌件一般包含塑膠殼體及插入成型于塑膠殼體內(nèi)的金屬端子，塑膠殼體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，需要的模具結(jié)構(gòu)也很復(fù)雜，在成型過程中，端子容易錯(cuò)位，因此，業(yè)界各廠商聯(lián)想到采用二次成型，請(qǐng)參考圖1及圖2所示，第一次在金屬端子A上注塑成型若干絕緣塊B，形成一端子模組C，實(shí)現(xiàn)各金屬端子A的初步定位，第二次在該端子模組C上注塑成型塑膠殼體D，使得各金屬端子A的位置得到精確定位，然而，塑膠殼體D內(nèi)側(cè)有兩個(gè)卡勾D1，模具上需要設(shè)置對(duì)應(yīng)的滑塊，但滑塊的移動(dòng)位移很受限，成型的卡勾D1結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供了一種制造簡(jiǎn)便的車用嵌件。

為實(shí)現(xiàn)前述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種車用嵌件，其包括若干金屬端子、間隔開的若干絕緣塊及一塑膠殼體，所述絕緣塊注塑成型于金屬端子上，形成一端子模組，所述塑膠殼體注塑成型于該端子模組上，所述塑膠殼體包括底壁、自底壁向上凸伸的側(cè)壁及形成于底壁與側(cè)壁之間的一容納空間，至少一絕緣塊具有向上凸入于容納空間的卡勾。

本發(fā)明車用嵌件通過第一次注塑成型把卡扣成型于絕緣塊上，絕緣塊的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，模具的滑塊設(shè)置方便、容易，有利于簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)過程穩(wěn)定，降低不良率。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中車用嵌件的立體示意圖。

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中車用嵌件的立體分解圖。

圖3為本發(fā)明車用嵌件的立體分解圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖3所示，本發(fā)明車用嵌件包含若干金屬端子10、間隔開的若干絕緣塊20及一塑膠殼體30，絕緣塊20先注塑成型于金屬端子10上，形成一端子模組，絕緣塊20具有向上凸出的兩卡勾22。然后，塑膠殼體30注塑成型于該端子模組上，車用嵌件制造完成。塑膠殼體30包括底壁31、自底壁31向上凸伸的側(cè)壁32及形成于底壁31與側(cè)壁32之間的一容納空間33，容納空間33用來收容其他元器件。端子模組位于底壁31內(nèi)，卡勾22凸入容納空間33，用來卡扣其他元器件。

本發(fā)明車用嵌件通過第一次注塑成型把卡扣成型于絕緣塊20上，絕緣塊20的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，模具的滑塊設(shè)置方便、容易，有利于簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)過程穩(wěn)定，降低不良率。

盡管為示例目的，已經(jīng)公開了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將意識(shí)到，在不脫離由所附的權(quán)利要求書公開的本發(fā)明的范圍和精神的情況下，各種改進(jìn)、增加以及取代是可能的。