[發明專利]一種滾珠絲杠傳動式電梯有效
| 申請號: | 201610261725.5 | 申請日: | 2016-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN105752802B | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發明(設計)人: | 張俊崗;馬善振;蘇子龍;劉建 | 申請(專利權)人: | 山東勝開電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B9/02 | 分類號: | B66B9/02;B66B11/04 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 牟海峰 |
| 地址: | 251400 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滾珠 傳動 電梯 | ||
本發明提供一種滾珠絲杠傳動式電梯,以解決現有技術中電梯運動速度低、維護工作量大、電梯不能滿足多種使用場合的技術問題。包括空心軸電機、滾珠絲母、滾珠絲杠、背包架和控制系統;滾珠絲母連接在空心轉軸下端,空心轉軸套裝在所述的滾珠絲杠上;傳動裝置通過背包架與所述的轎廂固定連接;傳動裝置和背包架均位于所述轎廂的后側;所述的井道架包括背包架導軌,所述的背包架的兩端套裝在所述的背包架導軌上;控制系統包括旋轉編碼器和抱閘裝置,旋轉編碼器固定在空心轉軸下部,抱閘裝置安裝在空心轉軸的上部。本發明電梯運動速度快、噪音小,運用于多種使用場合。
技術領域
本發明涉及電梯技術領域,具體地說是一種滾珠絲杠傳動式電梯。
背景技術
電梯作為一種重要的交通工具得到了普遍應用推廣,現有技術中的電梯大多使用,帶有配重的鋼絲繩或鋼帶電梯;一些廠家也研制出了絲母絲杠咬合傳動電梯。但是,現有技術中的電梯存在一些不足之處。第一,采用帶有配重的鋼絲繩或鋼帶電梯,需要在井道架內設置配重導軌,以及在井道架的頂部需要設置機房,裝置結構復雜,維修工作工作量大;另外大多數的井道的底部需要設置底坑,并且電梯轎廂的開門方向被限制在單向或者雙向,很大程度上限制了電梯的使用范圍。第二使用絲母或絲杠傳動的電梯,由于絲母和絲杠之間采用滑動傳動方式,因此在電梯運行過程中,絲母和絲杠之間磨損嚴重、噪音大、運動速度低,裝置的壽命也到不到保障。因此,需要提供一種新的電梯傳動方案,來解決現有技術中的不足,以滿足多種使用場合的需求。
發明內容
本發明的目的在于提供一種滾珠絲杠傳動式電梯,以解決現有技術中電梯運動速度低、維護工作量大、電梯不能滿足多種使用場合的技術問題。
本發明解決其技術問題所采取的技術方案是:
一種滾珠絲杠傳動式電梯,包括傳動裝置、背包架、轎廂、井道架和控制系統;所述的傳動裝置包括空心軸電機、滾珠絲母和滾珠絲杠;所述的空心軸電機包括空心轉軸,所述的滾珠絲母通過法蘭連接在所述的空心轉軸下端,所述的空心轉軸套裝在所述的滾珠絲杠上,所述的滾珠絲母與所述的滾珠絲杠設有滾珠;所述的滾珠絲杠固定在所述的井道架上;
所述的傳動裝置通過背包架與所述的轎廂固定連接;所述的傳動裝置和背包架均位于所述轎廂的后側;所述的井道架包括背包架導軌,所述的背包架的兩端套裝在所述的背包架導軌上;
所述的控制系統包括包括旋轉編碼器和抱閘裝置,所述的旋轉編碼器固定在所述空心轉軸的下部,所述的抱閘裝置安裝在所述空心轉軸的上部。
所述空心轉軸底端的外表面設有防滑螺紋,所述空心轉軸底端螺接止推墊。
所述的滾珠絲母包括螺母、絲母法蘭、滾珠和反向器,所述螺母的軸向壁內設有通槽,所述的反向器并列放置后插入通槽內。
所述反向器的反向角為60°-65°。
所述的背包架的兩端設有導靴,所述導靴內設有滾軸。
所述的背包架與所述的轎廂之間設有緩沖彈簧。
所述的背包架包括連接梁,所述的連接梁通過固定件與所述的傳動裝置連接,所述的固定件包括固定板和側連板,所述的側連板采用“U”形結構。
本發明的有益效果是:
1、本發明設計的電梯采用滾珠絲母和滾珠絲杠傳動方式,由于傳動方式為滾動運動,因此裝置受到的摩擦阻力小,該種電梯運動速度快、噪音小,并且能夠增強使用壽命。
2、本發明傳動裝置位于所述轎廂的后側,與現有技術相比,轎廂可以在三個方向設置開門,并且井道的底部不需要設置底坑,能夠滿足多種環形的使用要求。
附圖說明
圖1為本發明的整體結構示意圖;
圖2為本發明圖1中的空心軸電機處的結構示意圖;
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