[發明專利]一種BD軋機壓下系統的調試方法

在審

• 申請號: 201610261578.1
• 申請日: 2016-04-25
• 公開（公告）號: CN105750337A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 孟光振;陶務純;馬國棟;楊洪磊;譚永彥;葛本伍;徐興達;張帆;閆寒
• 申請（專利權）人: 山東鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B21B37/62
• 分類號: B21B37/62
• 代理公司: 北京方安思達知識產權代理有限公司 11472
• 代理人: 王宇楊;陳琳琳

1.一種BD軋機壓下系統的調試方法，所述調試方法包括以下步驟：

1)壓力范圍的初步確定：

平衡缸的壓力計算：

P1=K·Gn·πd2;]]>

式中：G—被平衡零件的重量，單位kg；

n—液壓缸數目；

d—液壓缸柱塞直徑，單位cm；

過平衡系數K＝1.2～1.4；

接軸托架油缸壓力計算：

式中：M為上接軸重量，單位kg；

g為常數，9.8N/kg；

d為托架油缸缸筒直徑，單位cm；

L₁為接軸重心到支點的力臂，單位cm；

L₂為托架至支點的力臂，單位cm；

L₃為接軸托架到支座轉軸力臂，單位cm；

L₄為油缸到支座轉軸力臂，單位cm；

2)壓力的設定：

對平衡缸系統中的比例減壓閥及溢流閥進行設定，保持平衡缸系統的壓力為P₁；對接軸托架液壓缸壓力傳感器及程序控制進行設定，保持接軸托架液壓缸壓力為P₂；

3)平衡缸系統壓力和接軸托架油缸壓力的調試篩選：

按照步驟1)的壓力計算值P₁為基準，在P₁±15bar范圍內調整平衡缸系統壓力值后對比絲杠位置變化值，當輥縫位置保持不變時，對應的平衡缸系統壓力值為P_1調；

按照步驟2)的壓力計算值P₂為基準，在P₂±20bar范圍內通過逐步增加接軸托架油缸壓力值后對比接軸起升速度與輥縫調整速度是否一致，當二者速度一致時對應的接軸托架油缸壓力值為P_2調；

4)平衡缸壓力和接軸托架油缸壓力的驗證：

通過自動化控制程序，將通過IBA采集的壓下電機數據實時反饋至連鎖程序，當壓下電機電流超過額定電流的100％時，在P_1調±10bar范圍內調整平衡缸系統壓力值P_1調直至壓下電機電流降至額定電流的80％，此時平衡缸系統壓力值為P_1定；

在輥縫調整的過程中，計算軋機兩端平衡缸位移傳感器讀數，操作側位移讀數與傳動側讀數求差；若差值的絕對值小于2mm，證明接軸托架油缸壓力合適，此時，接軸托架油缸壓力值為P_2定；若差值的絕對值大于2mm，根據差值的正負在P_2調±3bar范圍內調整接軸托架油缸壓力，直至差值的絕對值小于2mm；

5)參數固化

通過步驟1)-4)確定BD壓下系統的參數平衡缸壓力P_1定、接軸托架油缸壓力P_2定，將此狀態下的輥系進行標記，與各參數形成固化數據記錄，以備使用。

2.根據權利要求1所述的一種BD軋機壓下系統的調試方法，其特征在于，G＝2G₁+2G₂+G₃+2G₄+2G₅+G₆+2G₇+G₈；

其中，G₁：絲杠單重；G₂：銅螺母單重；G₃：平衡梁單重；G₄：防卡缸單重；G₅：球面墊單重；G₆：其他附件重量；G₇：球瓦單重；G₈：上輥軸承座重量，單位均為kg。

3.根據權利要求1所述的一種BD軋機壓下系統的調試方法，其特征在于，所述步驟2)中，保持平衡缸系統的壓力為P₁具體為：通過平衡缸液壓系統中的比例減壓閥進行油壓補油加壓控制，蓄能器溢流閥進行溢油減壓控制，保持平衡缸系統壓力穩定。