[發明專利]一種多功能兒童代步車有效
| 申請號: | 201610260695.6 | 申請日: | 2016-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN105752242B | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 宋端樹;陳媛;劉鳳國;荊智鵬;楊宗宇;王卉竹 | 申請(專利權)人: | 江蘇師范大學 |
| 主分類號: | B62K9/00 | 分類號: | B62K9/00;B62K9/02;B62K13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 兒童 代步 | ||
本發明提供一種多功能兒童代步車,包括兩用車座,兩用車架,帶燈車龍頭,前叉組件,碟剎組件,兩用擋板,三輪車車輪,自行車車輪,滑板車車輪,兩用車架和兩用擋板通過易拆旋鈕與前叉組件連接,左右兩用擋板和減震彈簧通過支撐管連接;有益效果是在模塊化處理后的組件通過簡單的組合變換成為三種不同類型的童車,包括兒童三輪車、兒童自行車、兒童滑板車,延長了童車產品的生命周期,體現了綠色環保、可持續的理念。
技術領域
本發明涉及一種多功能兒童代步車,屬于自行車領域。
技術背景
隨著社會經濟的不斷發展,人們越來越關注兒童的生活質量,兒童產品領域的兒童代步車在兒童成長時期有著不可或缺的重要作用,但是由于兒童身體與心智成長較快,對童車種類的需求不斷變化。根據調查1.5歲至3歲一般使用兒童三輪車,4歲至8歲一般使用兒童自行車,8歲以后使用兒童滑板車,而現有兒童代步車并不能同時滿足以上不同年齡段的兒童使用。
主要存在三個缺點:一、現有兒童代步車不能根據兒童的成長需要進行變化,缺乏可持續性,導致許多仍能繼續使用的童車被閑置、淘汰,造成資源浪費、環境污染。二、由于可視內的短期使用性,造成目前市場上的兒童代步車質量良莠不齊,不能進行循環利用。三、由于現有兒童代步車使用生命周期短,不能陪伴兒童成長整個過程,缺乏情感依托性。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提供一種多功能兒童代步車,根據兒童成長變化的身體尺寸和心理需求進行設計,為兒童提供不同成長時期所需的三種不同類型的代步車,延長了童車的使用生命周期,節約資源、保護環境。
本發明為了解決其技術問題所采用的技術方案是:一種多功能兒童代步車,包括兩用車座,兩用車架,兩用擋板,車龍頭,前叉組件,碟剎組件,兩用車架和兩用擋板通過易拆旋鈕與前叉組件連接,使得在變化組裝時步驟簡化,操作簡單;兩用車座通過快調和旋鈕兩種連接方式與兩用車架連接分別作為自行車車座和三輪車車座;兩用車座后端設計一安全把手,以供家長幫扶兒童學習自助使用兒童代步車;兩用車座后端安裝后反光燈,車龍頭前端安裝前反光燈,增強夜晚使用時的安全性。
進一步的,當作為三輪車時,拆卸快調車架、減震彈簧、傳動箱、兩用擋板、腳踏、碟剎制動器、自行車輪組、易調旋鈕,安裝輔助輪輪架、三輪車輪組,調整兩用車架、角度使其作為三輪車。
進一步的,當作為兒童滑板車時,拆卸快調車架、減震彈簧、傳動箱、腳踏、碟剎制動器、自行車輪組、易調旋鈕,將兩用擋板水平放置與前叉組件11連接,組成兒童滑板車。
進一步的,兩用車座和車龍頭可通過快速調節調裝置節高度,為不同高度的兒童使用者提供最佳人機尺寸。
進一步的,在作為自行車使用時左右兩用擋板通過支撐管連接增強使用時的安全性,兩用車架與支撐管間通過減震彈簧連接增強使用時的舒適性。
進一步的,在作為自行車使用時采用碟剎制動器,散熱快,重量輕,構造簡單,調整方便。
進一步的,鏈接件處配有特定孔塞和同特征的螺母保護套,防止裸露鏈接件劃傷使用者,并通過色彩處理增添兒童代步車的趣味性。
本發明的有益效果是,可以提供一種伴隨兒童成長需求變化而變換種類的兒童代步車,減少家長在童車產品上的投入次數、節約投資金額,同時節約儲存空間,減少了資源的浪費;產品的可成長性有助于培養孩子的責任心,為孩子提供一定的情感依托。
附圖說明
圖1:本發明結構示意圖。
圖2:兒童三輪車組裝示意圖。
圖3:兒童滑板車結構示意圖。
圖4:兩用車架使用示意圖。
圖5:兒童自行車變形示意圖。
圖6:兒童滑板車變形示意圖。
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