[發(fā)明專利]雙鏡片頭盔

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610258973.4
• 申請(qǐng)日: 2016-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN107303030A
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐明虎;李海龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江陰市達(dá)菲瑪汽配科技有限公司
• 主分類號(hào): A42B3/22
• 分類號(hào): A42B3/22
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙)32210
• 代理人: 陳強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種頭盔，尤其是涉及一種具有內(nèi)外雙重鏡片（內(nèi)部遮陽(yáng)鏡片、外部擋風(fēng)鏡片）的頭盔，屬于頭盔技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，隨著安全意識(shí)的提高，人們?cè)隍T行摩托車、電動(dòng)車的過(guò)程中需要佩戴頭盔以增加安全性能；但是，常規(guī)的頭盔缺乏遮陽(yáng)、防炫目的功能，當(dāng)迎著太陽(yáng)駕駛時(shí)，刺眼的太陽(yáng)光會(huì)使得人們睜不開眼睛，從而導(dǎo)致危險(xiǎn)事故的發(fā)生；同時(shí)，常規(guī)頭盔上均配備有擋風(fēng)鏡片，避免在高速行駛過(guò)程中，迎面的強(qiáng)風(fēng)將吹得人們無(wú)法正常呼吸和睜眼；但是，常規(guī)的擋風(fēng)鏡片僅僅采用兩端鉸接的方式安裝在頭盔的本體件上面，擋風(fēng)鏡片的邊緣與頭盔本體件之間的接觸不是十分緊密，存在一定的間隙，因此在進(jìn)行競(jìng)速賽中，劇烈的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中仍然會(huì)有風(fēng)進(jìn)入頭盔內(nèi)，從而影響駕駛?cè)藛T的騎行操作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種具有遮陽(yáng)功能且擋風(fēng)鏡片密封效果好的雙鏡片頭盔。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種雙鏡片頭盔，所述頭盔包含有頭盔本體，所述頭盔本體上安裝有擋風(fēng)鏡片，所述頭盔本體上還安裝有遮陽(yáng)鏡片，且遮陽(yáng)鏡片位于擋風(fēng)鏡片的內(nèi)側(cè)；所述遮陽(yáng)鏡片鉸接于安裝座上，所述安裝座固定連接于頭盔本體上，所述頭盔本體的底部邊緣安裝有固定條，所述固定條上沿其長(zhǎng)度方向開設(shè)有一滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)嵌置有滑塊，有一鋼絲的一端與滑塊相連，另一端與遮陽(yáng)鏡片相連；

所述頭盔本體上設(shè)置有供鏡片座嵌入的凹槽，所述鏡片座上設(shè)置有連接孔，擋風(fēng)鏡片兩端內(nèi)側(cè)面上的凸塊插入連接孔內(nèi)，所述鏡片座的表面設(shè)置有弧形結(jié)構(gòu)的限位槽，擋風(fēng)鏡片內(nèi)側(cè)面上的滑塊嵌置于限位槽內(nèi)，所述凹槽的槽壁上橫向設(shè)置有連接柱一，所述鏡片座的側(cè)壁上安裝有連接柱二，一彈簧的兩端分別插入連接柱一和連接柱二。

本發(fā)明一種雙鏡片頭盔，所述頭盔本體左右對(duì)稱安裝有兩個(gè)安裝座，每個(gè)安裝座由兩塊底片對(duì)合而成，且每塊底片上設(shè)置有凸柱，兩塊底片對(duì)合時(shí)，底片上的凸塊對(duì)合構(gòu)成一鉸接柱，所述遮陽(yáng)鏡片的兩端對(duì)稱設(shè)置有鉸接孔，上述鉸接柱插置于鉸接孔內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)鉸接結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明一種雙鏡片頭盔，所述鋼絲上套裝有保護(hù)套管。

本發(fā)明一種雙鏡片頭盔，所述擋風(fēng)鏡片的內(nèi)側(cè)面的四周設(shè)置有密封膠條。

本發(fā)明一種雙鏡片頭盔，所述頭盔本體的凹槽上設(shè)置有一蓋板，該蓋板位于連接柱一和連接柱二之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明本發(fā)明在擋風(fēng)鏡片后加裝遮陽(yáng)鏡片，并通過(guò)滑塊對(duì)其開閉進(jìn)行控制，當(dāng)太陽(yáng)刺眼時(shí)，滑動(dòng)滑塊即可將其閉合，從而擋住陽(yáng)光，實(shí)現(xiàn)了遮陽(yáng)、防炫目的功能；且本發(fā)明通過(guò)加裝可在頭盔本體件的凹槽內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)的鏡片座，并且通過(guò)彈簧提供彈力，使得擋風(fēng)鏡片在移動(dòng)過(guò)程中，其能夠隨著鏡片座在彈力的作用移動(dòng)，從而將擋風(fēng)鏡片的四周邊緣牢牢的壓合在頭盔本體件上，從而提高了密封性能；同時(shí)通過(guò)在擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)面四周邊緣設(shè)置密封膠條，進(jìn)一步提高了其密封性能，從而即便在劇烈、高速駕駛的過(guò)程中，也不會(huì)產(chǎn)生漏風(fēng)的現(xiàn)象，提高了駕車的舒適性和安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種雙鏡片頭盔的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明一種雙鏡片頭盔的擋風(fēng)鏡片和滑塊之間的局部連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明一種雙鏡片頭盔的鏡片座處的局部示意圖。

其中：

頭盔本體1、擋風(fēng)鏡片2、遮陽(yáng)鏡片3、安裝座4、固定條5、滑塊6、鋼絲7、保護(hù)套管8；

連接柱一1.1、蓋板1.2；

滑槽5.1；

鏡片座101、連接孔102、限位槽103；

連接柱二104。

具體實(shí)施方式

參見圖1~3，本發(fā)明涉及的一種雙鏡片頭盔，所述頭盔包含有頭盔本體1，所述頭盔本體1上安裝有擋風(fēng)鏡片2，所述頭盔本體1上還安裝有遮陽(yáng)鏡片3，且遮陽(yáng)鏡片3位于擋風(fēng)鏡片2的內(nèi)側(cè)；所述遮陽(yáng)鏡片3鉸接于安裝座4上，所述安裝座4固定連接于頭盔本體1上，所述頭盔本體1的底部邊緣安裝有固定條5，所述固定條5上沿其長(zhǎng)度方向開設(shè)有一滑槽5.1，所述滑槽5.1內(nèi)滑動(dòng)嵌置有滑塊6，有一鋼絲7的一端與滑塊6相連，另一端與遮陽(yáng)鏡片3相連；

使用時(shí)，滑動(dòng)滑塊6，從而通過(guò)鋼絲7拉動(dòng)遮陽(yáng)鏡片3打開或閉合，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)遮陽(yáng)鏡片3的開閉；

具體的講，所述頭盔本體1左右對(duì)稱安裝有兩個(gè)安裝座4，每個(gè)安裝座4由兩塊底片對(duì)合而成，且每塊底片上設(shè)置有凸柱，兩塊底片對(duì)合時(shí)，底片上的凸塊對(duì)合構(gòu)成一鉸接柱，所述遮陽(yáng)鏡片3的兩端對(duì)稱設(shè)置有鉸接孔，上述鉸接柱插置于鉸接孔內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)鉸接結(jié)構(gòu)；