[發明專利]一種不同類型線路板的厚銅板及線路板的制作方法

有效

• 申請號: 201610258817.8
• 申請日: 2016-04-25
• 公開（公告）號: CN105704914B
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 施世坤;何艷球;李雄杰;張亞鋒
• 申請（專利權）人: 勝宏科技（惠州）股份有限公司
• 主分類號: H05K1/02
• 分類號: H05K1/02;H05K3/46
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳衛;羅志宏

本發明公開了一種不同類型線路板的厚銅板，方形結構的厚銅板，所述的厚銅板上設有厚銅板單元和連接區；所述的每一個厚銅板單元的外側均設有鑼邊和連接位，所述的厚銅板單元通過連接位與連接部連接；所述的連接區上設有多個定位孔，該定位孔位于厚銅板的邊框上。本發明還公開了一種線路板的制作方法。本發明有效的提高了板材的利用率和線路板的生產效率，節約生產成本，減少了生產原料的浪費，實現快速批量生產；同時，不需要FR4基板作為套板，直接在厚銅板中成型然后進行排版壓合，避免了壓合后銅板與FR4基板板料漲縮問題，減少FR4基板的使用，減少生產流程和生產時間，更好的實現了銅板外包裹FR4基板的效果，保護線路板。

技術領域

本發明屬于線路板生產技術領域，具體涉及一種不同類型線路板的厚銅板及線路板的制作方法。

背景技術

隨著線路板行業的不斷發展，各種用途的線路板也隨之出現。近年來由于國際及國內對環保問題的關注度越來越高，以及國家戰略的調整，促進了新能源電動汽車及電動車行業的快速發展以及應用于新能源電動汽車及電動車行業中用于大電流高電壓電池保護的線路板技術也得到了快速的增長。

由于動力電池保護線路板需要承載大電流高電壓，普通線路板已不能達到此要求，需要在線路板內埋置厚度為1.0-1.2mm的厚銅板，且厚銅板四周需要使用FR4包邊，以實現線路板的保護效果。在傳統的線路板加工中，想要達到FR4基本包邊效果，需要事先開一塊普通的FR4基板，并將FR4基板按照銅板的外形鑼空，再單獨將銅板外形鑼出，最后將鑼好的銅板嵌入到FR4基板中進行壓合，此方法只能單塊線路板進行制作，不能多塊線路板排版及合拼，生產效率較低，流程長，且每塊板需要浪費一張普通FR4基板板料，增加生產成本，且銅板與FR4基板板料漲縮不容易管控。因此，如何研發一種將不同類型不同線路板使用的厚銅板設置在一塊厚銅板上以及制成含有厚銅板的線路板，提高生產效率，節約生產成本成為線路板生產企業亟待解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明要解決的技術問題是一種提高生產效率和板料利用率、節約生產成本的不同類型線路板的厚銅板及線路板的制作方法。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下方案實現：一種不同類型線路板的厚銅板，方形結構的厚銅板，所述的厚銅板上設有多個不同類型線路板的厚銅板單元和連接各個厚銅板單元的連接區；所述的每一個厚銅板單元的外側均設有鑼邊和連接位，所述的厚銅板單元通過連接位與連接部連接；所述的連接區上設有多個定位孔，該定位孔位于厚銅板的邊框上。

其中，所述的每一個厚銅板單元內設有多個鑼空部。

其中，所述的鑼邊的數量在兩段以上。

其中，每段鑼邊的長度為100～200mm，寬度為6mm。

其中，所述的連接位的寬度為6～10mm。

一種包括以上所述的不同類型線路板的厚銅板的線路板的制作方法，包括如步驟：

S1.制作含有不同厚銅板單元的厚銅板；

S2.對厚銅板進行棕化處理；

S3.在厚銅板的兩面粘貼半固化片和銅箔進行排版、壓合；

S4.鉆定位孔定位、圖形電鍍、圖形電鍍、線路蝕刻、防焊處理，制成整板線路板，所述的整板線路板上包括不同線路板單元；

S5.鑼板成型，將多個線路板單元從整板線路板中鑼出，制成多塊不同類型的線路板。

其中，步驟S中所述的銅箔在排版時采用整板覆蓋在厚銅板板面。

其中，步驟S5中鑼出線路板單元時，鑼刀鑼至厚銅板的連接位位置對應的線路板板邊時向線路板單元內多鑼0.2mm。

其中，所述的半固化片為環氧樹脂。