[發(fā)明專利]汽車排氣管組裝機(jī)的排氣管裝夾裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610258234.5
• 申請(qǐng)日: 2016-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN105881009B
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于鋒;曲大為;劉宇;袁新枚;孫巍;王丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類號(hào): B23P21/00
• 分類號(hào): B23P21/00
• 代理公司: 北京市躍揚(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11559
• 代理人: 谷岳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械自動(dòng)化領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車排氣管組裝機(jī)的排氣管裝夾裝置。

背景技術(shù)

排氣管安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管和消聲器之間，使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用，另外，排氣管的隔熱效果差，給客戶的使用帶來不便，汽車在運(yùn)行過程中還產(chǎn)生巨大的噪音，影響人們的日常生活，有鑒于此，有必要對(duì)現(xiàn)有的汽車排氣管的組裝予以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車排氣管組裝機(jī)的排氣管裝夾裝置，其通過機(jī)械結(jié)構(gòu)自動(dòng)完成排氣管的裝夾過程，大大提高了工作效率。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種汽車排氣管組裝機(jī)的排氣管裝夾裝置，該汽車排氣管組裝機(jī)的排氣管裝夾裝置包括裝夾安裝板、第一墊塊、第二墊塊、第三墊塊、法蘭支架、螺柱、推拉氣缸、推板、夾緊支架、夾緊氣缸、夾緊模和氣動(dòng)壓緊夾具，所述裝夾安裝板上固定有第一墊塊、第二墊塊和第三墊塊，汽車排氣管安裝于第一墊塊、第二墊塊和第三墊塊上，第一墊塊、第二墊塊和第三墊塊上均設(shè)有圓弧安裝凹槽，圓弧安裝凹槽與汽車排氣管的殼體相抵，裝夾安裝板上還安裝有法蘭支架，法蘭支架側(cè)面設(shè)有七個(gè)螺柱，七個(gè)螺柱與汽車排氣管法蘭上的七個(gè)螺絲安裝孔位置相對(duì)，汽車排氣管下方的裝夾安裝板上安裝有推拉氣缸，推拉氣缸的活塞桿法蘭板上安裝有推板，推板對(duì)著汽車排氣管的法蘭，第一墊塊兩側(cè)的裝夾安裝板上安裝有夾緊支架，夾緊支架側(cè)面安裝有夾緊氣缸，兩個(gè)相對(duì)的夾緊氣缸的活塞桿法蘭板上安裝有夾緊模，兩個(gè)夾緊模與排氣管的殼體相抵，第三墊塊的斜面上安裝有氣動(dòng)壓緊夾具；

優(yōu)選的是，所述氣動(dòng)壓緊夾具包括壓緊氣缸、氣缸支架、快速夾具、壓緊緊栓和螺栓支架，所述第三墊塊的斜面上安裝有氣缸支架和快速夾具，壓緊氣缸插裝于氣缸支架上，壓緊氣缸的活塞桿與快速夾具的輸入端固定連接，快速夾具的輸出端安裝有螺栓支架，螺栓支架上安裝有兩個(gè)壓緊緊栓，壓緊緊栓均對(duì)著排氣管的殼體。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種汽車排氣管組裝機(jī)的排氣管裝夾裝置，其通過機(jī)械結(jié)構(gòu)自動(dòng)完成排氣管的裝夾過程，大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明汽車排氣管組裝機(jī)的排氣管裝夾裝置第一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明汽車排氣管組裝機(jī)的排氣管裝夾裝置第二結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本發(fā)明實(shí)施例包括：

一種汽車排氣管組裝機(jī)的排氣管裝夾裝置，該汽車排氣管組裝機(jī)的排氣管裝夾裝置包括裝夾安裝板151、第一墊塊152、第二墊塊153、第三墊塊154、法蘭支架155、螺柱156、推拉氣缸157、推板158、夾緊支架159、夾緊氣缸1510、夾緊模1511和氣動(dòng)壓緊夾具1512，所述裝夾安裝板151上固定有第一墊塊152、第二墊塊153和第三墊塊154，汽車排氣管安裝于第一墊塊152、第二墊塊153和第三墊塊154上，第一墊塊152、第二墊塊153和第三墊塊154上均設(shè)有圓弧安裝凹槽，圓弧安裝凹槽與汽車排氣管的殼體相抵，裝夾安裝板151上還安裝有法蘭支架155，法蘭支架155側(cè)面設(shè)有七個(gè)螺柱156，七個(gè)螺柱156與汽車排氣管法蘭上的七個(gè)螺絲安裝孔位置相對(duì)，汽車排氣管下方的裝夾安裝板151上安裝有推拉氣缸157，推拉氣缸157的活塞桿法蘭板上安裝有推板158，推板158對(duì)著汽車排氣管的法蘭，第一墊塊152兩側(cè)的裝夾安裝板151上安裝有夾緊支架159，夾緊支架159側(cè)面安裝有夾緊氣缸1510，兩個(gè)相對(duì)的夾緊氣缸1510的活塞桿法蘭板上安裝有夾緊模1511，兩個(gè)夾緊模1511與排氣管的殼體相抵，第三墊塊154的斜面上安裝有氣動(dòng)壓緊夾具1512；

所述氣動(dòng)壓緊夾具1512包括壓緊氣缸15121、氣缸支架15122、快速夾具15123、壓緊緊栓15124和螺栓支架15125，所述第三墊塊154的斜面上安裝有氣缸支架15122和快速夾具15123，壓緊氣缸15121插裝于氣缸支架15122上，壓緊氣缸15121的活塞桿與快速夾具15123的輸入端固定連接，快速夾具15123的輸出端安裝有螺栓支架15125，螺栓支架15125上安裝有兩個(gè)壓緊緊栓15124，壓緊緊栓15124均對(duì)著排氣管的殼體。