[發明專利]一種胎壓監測系統及方法

在審

• 申請號: 201610257618.5
• 申請日: 2016-04-22
• 公開（公告）號: CN107303785A
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 劉波
• 申請（專利權）人: 中興通訊股份有限公司
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00;B60C23/04;B60R16/023;B60R16/03;H04W52/02
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司11270
• 代理人: 王花麗,張穎玲

1.一種胎壓監測系統，其特征在于，包括：胎壓傳感器，與所述胎壓傳感器連接的主機，以及與所述主機無線連接的客戶端；所述主機設置有長期演進物聯網LTE-M模塊；

所述胎壓傳感器用于檢測車輛輪胎的胎壓，并將所述胎壓發送給所述主機；

所述主機用于確定所述車輛的胎壓是否出現異常；當所述車輛的胎壓出現異常時，采用所述LTE-M模塊向所述客戶端發送所述胎壓和/或報警信息。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述主機還用于當所述車輛的胎壓未出現異常時，關閉所述LTE-M模塊。

3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述主機具體用于獲取預設時間段內胎壓的改變量，判斷所述改變量是否大于或等于預設的壓差閾值；當所述改變量大于或等于所述壓差閾值時，確定所述車輛的胎壓出現異常；當所述改變量小于所述壓差閾值時，確定所述車輛的胎壓未出現異常。

4.根據權利要求1至3任意一項權利要求所述的系統，其特征在于，所述主機還設置有電源；

所述主機還用于確定車輛發動機是否處于熄火狀態，當所述車輛發動機處于熄火狀態時，采用所述電源為所述主機供電。

5.根據權利要求1至3任意一項權利要求所述的系統，其特征在于，

所述客戶端用于向所述主機發送主機標識和驗證密碼；

所述主機還用于根據所述主機標識和所述驗證密碼，確定所述客戶端是否通過驗證；當所述客戶端通過驗證，且所述車輛的胎壓出現異常時，采用所述LTE-M模塊向所述客戶端發送所述胎壓和/或報警信息。

6.根據權利要求1至3任意一項權利要求所述的系統，其特征在于，所述系統還包括云服務器，所述主機通過所述云服務器與所述客戶端無線連接；

所述主機還用于采用所述LTE-M模塊向所述云服務器發送所述胎壓和/或所述報警信息；

所述云服務器用于將所述胎壓和/或所述報警信息發送給所述客戶端。

7.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，

所述客戶端還用于向所述云服務器發送所述車輛的車型信息和輪胎信息；

所述云服務器還用于根據所述車型信息和所述輪胎信息，確定所述車輛的胎壓是否出現異常；當所述車輛的胎壓出現異常時，向所述客戶端發送所述胎壓和/或所述報警信息。

8.根據權利要求6或7所述的系統，其特征在于，

所述客戶端還用于獲取當前車輛的胎壓、行駛速度和總里程信息，并將所述當前車輛的胎壓、行駛速度和總里程信息發送給所述云服務器；

所述云服務器還用于接收多個客戶端發送的對應車輛的胎壓、行駛速度和總里程信息，根據接收到的多個客戶端發送的對應車輛的胎壓、行駛速度和總里程信息，獲取速度、里程與胎壓的對應關系；根據所述速度、里程與胎壓的對應關系，確定所述當前車輛的胎壓是否出現異常；當所述當前車輛的胎壓出現異常時，向所述當前車輛對應的客戶端發送所述胎壓和/或報警信息。

9.一種胎壓監測方法，其特征在于，應用于主機，所述主機設置有長期演進物聯網LTE-M模塊，所述方法包括：

獲取車輛輪胎的胎壓；

確定所述車輛的胎壓是否出現異常；

當所述車輛的胎壓出現異常時，采用所述LTE-M模塊向客戶端發送所述胎壓和/或報警信息。

10.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，在所述確定所述車輛的胎壓是否出現異常之后，所述方法還包括：

當所述車輛的胎壓未出現異常時，關閉所述LTE-M模塊。

11.根據權利要求10所述的方法，其特征在于，所述確定所述車輛的胎壓是否出現異常包括：

獲取預設時間段內胎壓的改變量；

判斷所述改變量是否大于或等于預設的壓差閾值；

當所述改變量大于或等于所述壓差閾值時，確定所述車輛的胎壓出現異常；

當所述改變量小于所述壓差閾值時，確定所述車輛的胎壓未出現異常。

12.根據權利要求9-11任意一項權利要求所述的方法，其特征在于，所述 采用所述LTE-M模塊向客戶端發送所述胎壓和/或報警信息包括：

采用所述LTE-M模塊向云服務器發送所述胎壓和/或所述報警信息，以便于所述云服務器將所述胎壓和/或所述報警信息發送給所述客戶端。