[發明專利]雙向伸縮式水平轉動電纜伸縮裝置有效
| 申請號: | 201610257396.7 | 申請日: | 2016-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN105735126B | 公開(公告)日: | 2017-08-08 |
| 發明(設計)人: | 劉謹;李潔瑋;陳忠;侯曉俊;許斌;盧挺豐;尹喆;徐超博 | 申請(專利權)人: | 李賓 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10;H02G11/00 |
| 代理公司: | 鞍山貝爾專利代理有限公司21223 | 代理人: | 顏偉 |
| 地址: | 114200 遼寧省海城*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙向 伸縮 水平 轉動 電纜 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于電纜伸縮裝置技術領域,尤其是涉及一種雙向伸縮式水平轉動電纜伸縮裝置。
背景技術
隨著經濟的快速發展,近海島嶼和大陸之間以及海灣之間的聯系越來越緊密,因此跨海大橋的誕生既解決了海島供電、供水的問題又解決了人員往來和貨物運輸的問題,可謂一舉三得。相對于敷設昂貴的海底電纜來說,利用跨海橋梁敷設長距離的電纜,可敷設更大界面截的電纜,輸送更大容量的電能到海島上。而且橋梁上敷設的都是常規的電纜,且電纜敷設在橋內,既便于檢修又便于維護,不但提高了電纜的運行可靠性,而且具有很高的經濟性。但是橋梁由于受到溫度變化、車輛通行、風、地震等動載荷的影響,在橋梁的兩端會產生伸縮和位移。由于橋箱中的電纜都是固定的,因此這樣的伸縮和位移會使電纜過度拉伸,甚至拉斷電纜,或者過度壓縮,壓壞電纜,造成整個供電系統中斷,這樣對電纜的安全運行就產生了壞的影響,因此就有必要采取措施消除這種隱患。
目前,針對電纜伸縮裝置的設置有很多技術方案,例如公告號為CN102738760A的發明專利公開了一種電纜伸縮弧裝置,公告號為CN104929040A的發明專利公開了一種跨海大橋電纜伸縮裝置,還有很多實際案例都對電纜伸縮裝置進行了詳細的闡述,但是這些技術方案普遍存在以下缺點和不足:
1、目前的電纜伸縮裝置基本都是把電纜作為力的傳導工具,靠電纜彎曲帶動伸縮裝置去運動,整個運動過程都是電纜在壓縮和拉伸,這樣很容易造成電纜過度疲勞,電纜的過度擠壓和過度拉伸,對電纜的傷害很大,這在電纜使用中是大忌,這樣電纜伸縮裝置沒有很好起到到保護電纜的作用;
2、不同電壓的電纜不能通過同一套伸縮裝置分上下兩層對電纜進行保護。目前大多數電纜伸縮裝置都屬于上拱類伸縮裝置,對于上拱類伸縮裝置應用在大橋橋箱內有斜支撐梁時是無法使用的,因為這種伸縮裝置在向上拱起后水平移動的時候,會碰撞橋箱的斜支撐梁,破壞橋梁的結構,對于要求不同電壓的電纜要通過同一套伸縮裝置分上下兩層通過電纜伸縮裝置對電纜進行保護,這種裝置根本無法實現,因為上下兩層電纜敷設的間距是很有限的,而拱形伸縮裝置要達到應該有的伸縮量,Ω弧會拱起很高才能達到要求,而拱起過高,上下兩層電纜勢必會干涉,這在電纜的使用中是絕對不行的;
3、目前的電纜伸縮裝置滑動部分使用的是普通導輪或普通軸承類產品,也有用聚四氟乙烯材料作為滑動部分結構的。跨海電纜在高溫、高鹽、高濕環境下工作,運行中避免不了還有灰塵,普通導輪或普通軸類的產品很快就會因銹蝕或進入灰塵而使滑動部分運動不靈活或出現卡死現象,使整個裝置失去功能。尤其聚四氟乙烯類產量應用在滑動部分時,當裝置遇到外力稍微發生變形時,聚四氟乙烯類產品就會損壞,失去它所應該起到的滑動作用,在這樣嚴酷的環境下聚四氟乙烯類產品很快就會老化,使得裝置無法繼續使用,所以應用這種材料的裝置不可取,局限性太多,橋身稍微晃動大一點該種裝置就無法使用,給維修和維護帶來諸多不便;
4、針對跨海大橋有些橋箱的特殊位置,沒有專門的電纜伸縮裝置可供使用。例如相鄰兩個橋箱,每個橋箱內部可容納電纜伸縮裝置的空間并不是很大,這種情況就要根據橋箱的伸縮和位移特點設計專門的電纜伸縮裝置以保護電纜。
發明內容
本發明的目的是根據相鄰兩個橋箱的伸縮和位移特點,專門設計的設置在橋墩上相鄰兩個橋箱內部的雙向伸縮式水平轉動電纜伸縮裝置,杜絕電纜在跨海大橋運行中容易被過度擠壓和拉斷的問題,使電纜安全運行、達到可持續供電的目的。
本發明的目的是通過下述技術方案來實現的:
本發明的雙向伸縮式水平轉動電纜伸縮裝置,主要由設置在橋箱梁上的伸縮鏈所組成,其特征在于所述的伸縮鏈包括設置在橋箱梁Ⅰ上的頭部伸縮節、設置在橋箱梁Ⅱ上的尾部伸縮節、設置在所述頭部伸縮節和尾部伸縮節之間的連接機構和設置在此連接機構上的電纜限位裝置,每個伸縮節包括與橋箱底板相連接的固定支架,水平置于此固定支架上方且與所述固定支架固定連接的全密封滑動平臺,設置在此全密封滑動平臺上方且與所述全密封滑動平臺滑動連接的扇形緩沖器,所述頭部伸縮節上的扇形緩沖器一端通過頭部固定機構與所述橋箱梁Ⅰ上的固定支架固定連接,另一端與所述的連接機構相連接,所述尾部伸縮節上的扇形緩沖器一端與所述的連接機構相連接,另一端通過尾部固定機構與所述橋箱梁Ⅱ上的固定支架固定連接,
在每個固定支架上均設有滑動托輥,所述的連接機構與對應的滑動托輥滑動連接,
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