[發(fā)明專(zhuān)利]單向伸縮式水平轉(zhuǎn)動(dòng)電纜伸縮裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610257339.9
• 申請(qǐng)日: 2016-04-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105755955B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李賓;高星林;蔡俊福;周永川;張建;張暉;呂京京;徐錫偉;林鶴輝;李云峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 遼寧昊軒環(huán)保設(shè)備有限公司;中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D19/10
• 分類(lèi)號(hào): E01D19/10;H02G11/00
• 代理公司: 鞍山貝爾專(zhuān)利代理有限公司21223
• 代理人: 王欣

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電纜伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種單向伸縮式水平轉(zhuǎn)動(dòng)電纜伸縮裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，近海島嶼和大陸之間以及海灣之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密，因此跨海大橋的誕生既解決了海島供電、供水的問(wèn)題又解決了人員往來(lái)和貨物運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，可謂一舉三得。相對(duì)于敷設(shè)昂貴的海底電纜來(lái)說(shuō)，利用跨海橋梁敷設(shè)長(zhǎng)距離的電纜，可敷設(shè)更大界面截的電纜，輸送更大容量的電能到海島上。而且橋梁上敷設(shè)的都是常規(guī)的電纜，且電纜敷設(shè)在橋內(nèi)，既便于檢修又便于維護(hù)，不但提高了電纜的運(yùn)行可靠性，而且具有很高的經(jīng)濟(jì)性。但是橋梁由于受到溫度變化、車(chē)輛通行、風(fēng)、地震等動(dòng)載荷的影響，在橋梁的兩端會(huì)產(chǎn)生伸縮和位移。由于橋箱中的電纜都是固定的，因此這樣的伸縮和位移會(huì)使電纜過(guò)度拉伸，甚至拉斷電纜，或者過(guò)度壓縮，壓壞電纜，造成整個(gè)供電系統(tǒng)中斷，這樣對(duì)電纜的安全運(yùn)行就產(chǎn)生了壞的影響，因此就有必要采取措施消除這種隱患。

目前，針對(duì)電纜伸縮裝置的設(shè)置有很多技術(shù)方案，例如公告號(hào)為CN102738760A的發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)了一種電纜伸縮弧裝置，公告號(hào)為CN104929040A的發(fā)明專(zhuān)利公開(kāi)了一種跨海大橋電纜伸縮裝置，還有很多實(shí)際案例都對(duì)電纜伸縮裝置進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，但是這些技術(shù)方案普遍存在以下缺點(diǎn)和不足：

1、目前的電纜伸縮裝置基本都是把電纜作為力的傳導(dǎo)工具，靠電纜彎曲帶動(dòng)伸縮裝置去運(yùn)動(dòng)，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程都是電纜在壓縮和拉伸，這樣很容易造成電纜過(guò)度疲勞，電纜的過(guò)度擠壓和過(guò)度拉伸，對(duì)電纜的傷害很大，這在電纜使用中是大忌，這樣電纜伸縮裝置沒(méi)有很好起到到保護(hù)電纜的作用；

2、不同電壓的電纜不能通過(guò)同一套伸縮裝置分上下兩層對(duì)電纜進(jìn)行保護(hù)。目前大多數(shù)電纜伸縮裝置都屬于上拱類(lèi)伸縮裝置，對(duì)于上拱類(lèi)伸縮裝置應(yīng)用在大橋橋箱內(nèi)有斜支撐梁時(shí)是無(wú)法使用的，因?yàn)檫@種伸縮裝置在向上拱起后水平移動(dòng)的時(shí)候，會(huì)碰撞橋箱的斜支撐梁，破壞橋梁的結(jié)構(gòu)，對(duì)于要求不同電壓的電纜要通過(guò)同一套伸縮裝置分上下兩層通過(guò)電纜伸縮裝置對(duì)電纜進(jìn)行保護(hù)，這種裝置根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樯舷聝蓪与娎|敷設(shè)的間距是很有限的，而拱形伸縮裝置要達(dá)到應(yīng)該有的伸縮量，Ω弧會(huì)拱起很高才能達(dá)到要求，而拱起過(guò)高，上下兩層電纜勢(shì)必會(huì)干涉，這在電纜的使用中是絕對(duì)不行的；

3、目前的電纜伸縮裝置滑動(dòng)部分使用的是普通導(dǎo)輪或普通軸承類(lèi)產(chǎn)品，也有用聚四氟乙烯材料作為滑動(dòng)部分結(jié)構(gòu)的。跨海電纜在高溫、高鹽、高濕環(huán)境下工作，運(yùn)行中避免不了還有灰塵，普通導(dǎo)輪或普通軸類(lèi)的產(chǎn)品很快就會(huì)因銹蝕或進(jìn)入灰塵而使滑動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不靈活或出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，使整個(gè)裝置失去功能。尤其聚四氟乙烯類(lèi)產(chǎn)量應(yīng)用在滑動(dòng)部分時(shí)，當(dāng)裝置遇到外力稍微發(fā)生變形時(shí)，聚四氟乙烯類(lèi)產(chǎn)品就會(huì)損壞，失去它所應(yīng)該起到的滑動(dòng)作用，在這樣嚴(yán)酷的環(huán)境下聚四氟乙烯類(lèi)產(chǎn)品很快就會(huì)老化，使得裝置無(wú)法繼續(xù)使用，所以應(yīng)用這種材料的裝置不可取，局限性太多，橋身稍微晃動(dòng)大一點(diǎn)該種裝置就無(wú)法使用，給維修和維護(hù)帶來(lái)諸多不便；

4、針對(duì)跨海大橋有些橋箱的特殊位置，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的電纜伸縮裝置可供使用。例如相鄰兩個(gè)橋箱中，其中一個(gè)橋箱內(nèi)可以容納電纜伸縮裝置（即橋箱Ⅰ），而另一個(gè)橋箱受空間所限不能容納電纜伸縮裝置（即橋箱Ⅱ），在這種情況下給電纜伸縮裝置的鋪設(shè)就帶來(lái)了難題，在這種情況下如何提高電纜伸縮裝置的伸縮量更是難題中的難題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種設(shè)置在一個(gè)橋箱內(nèi)的，杜絕電纜在跨海大橋運(yùn)行中容易被過(guò)度擠壓和拉斷的問(wèn)題，使電纜安全運(yùn)行、達(dá)到可持續(xù)供電目的的單向伸縮式水平轉(zhuǎn)動(dòng)電纜伸縮裝置。

本發(fā)明的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：