[發(fā)明專利]一種張拉錨固系統(tǒng)錨固力的檢測裝置和檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610254557.7
• 申請日: 2016-04-24
• 公開（公告）號: CN105716771B
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 晁春峰;陳龍美;季文洪;楊超
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州同睿工程科技有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種張拉錨固系統(tǒng)錨固力的檢測裝置，其特征在于：包括第一反力支撐裝置、第二反力支撐裝置、測力油缸及連接螺栓；所述的第一反力支撐裝置及第二反力支撐裝置均為中空筒狀結(jié)構(gòu)，所述的第一反力支撐裝置與所述的第二反力支撐裝置的一端通過螺紋連接；所述的測力油缸與所述的第二反力支撐裝置的另一端通過所述的連接螺栓連接，使所述的第一反力支撐裝置、第二反力支撐裝置及測力油缸的中心位于同一軸線上；所述的測力油缸上安裝有伸長量測試裝置且外接數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，所述的測力油缸連接油泵，所述的測力油缸的頂端安裝有工具錨或索夾具。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張拉錨固系統(tǒng)錨固力的檢測裝置，其特征在于：所述的第一反力支撐裝置上設(shè)有測試孔，位于所述的第一反力支撐裝置的支撐端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張拉錨固系統(tǒng)錨固力的檢測裝置，其特征在于：所述的第一反力支撐裝置與所述的第二反力支撐裝置之間設(shè)有限位板，所述的限位板豎直設(shè)置。

4.一種應(yīng)用于權(quán)利要求1-3任意一項所述的張拉錨固系統(tǒng)錨固力的檢測裝置安裝于錨固系統(tǒng)的方法，其特征在于：該方法至少包括如下步驟：

步驟1：選擇與錨固系統(tǒng)的錨具對應(yīng)尺寸的第一反力支撐裝置，對于夾片錨具還要選擇相應(yīng)規(guī)格的限位板，然后在錨固加強(qiáng)區(qū)范圍內(nèi)安裝第一反力支撐裝置和限位板，并連接第二反力支撐裝置；

步驟2：連接第二反力支撐裝置與測力油缸，并在測力油缸上安裝伸長量測試裝置，測力油缸連接油泵；

步驟3：在測力油缸的頂端安裝工具錨或索夾具；

步驟4：將測力油缸和伸長量測試裝置連接數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

5.一種應(yīng)用于權(quán)利要求4所述的張拉錨固系統(tǒng)錨固力的檢測裝置的檢測方法，其特征在于：該方法至少包括如下步驟：

步驟1：數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)根據(jù)錨固系統(tǒng)的張拉力-伸長量原始施工數(shù)據(jù)，擬合得到張拉力-伸長量施工曲線，得到控制張拉力時的施工曲線斜率；或者利用預(yù)應(yīng)力筋抗拉強(qiáng)度測試數(shù)據(jù)得到施工曲線斜率；

步驟2：進(jìn)行測試張拉，緩慢施加荷載，通過伸長量測試裝置和測力油缸測試錨固系統(tǒng)的伸長量和張拉力；

步驟3：數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)實時擬合張拉力-伸長量測試曲線，當(dāng)該測試曲線斜率發(fā)生明顯減小，并且斜率與施工曲線斜率一致時，初步判斷張拉力接近錨固系統(tǒng)錨固力，保持測力油缸的張拉力，進(jìn)行二次測試判斷；

步驟4：通過第一反力支撐裝置的測試孔，測試錨固系統(tǒng)與其支撐面之間是否發(fā)生空隙，若發(fā)生空隙，則此時張拉力為錨固系統(tǒng)錨固力的測試值；否則繼續(xù)緩慢加載，并持續(xù)測試，直至錨固系統(tǒng)與其支撐面之間發(fā)生空隙，此時張拉力為錨固系統(tǒng)錨固力的測試值。