[發(fā)明專利]耐磨槽面保溫車間螺紋法蘭管件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610254256.4
• 申請日: 2016-04-24
• 公開（公告）號: CN107304898A
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張敏敏
• 申請（專利權(quán)）人: 江陰市云潤機(jī)械廠
• 主分類號: F16L23/032
• 分類號: F16L23/032;F16L23/026;F16B7/00;F16L59/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種法蘭管件，具體是涉及一種耐磨槽面保溫車間螺紋法蘭管件。

背景技術(shù)

在設(shè)備與設(shè)備之間、管體與管體的連接處一般都要設(shè)置法蘭管件，法蘭管件在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用非常廣泛。傳統(tǒng)的法蘭管件在使用一段時(shí)間之后，設(shè)備或者管體經(jīng)濟(jì)連接不牢固，容易松動，管體的熱量會散發(fā)，長時(shí)間后，管壁容易燙壞或者凍壞，縮短了設(shè)備的使用時(shí)間，內(nèi)表面的螺紋容易被磨損，螺栓從而栓不緊，表面容易積灰，特別難清理，給工人帶來了很大的不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種不容易積灰、耐磨保溫、連接更為牢固的耐磨槽面保溫車間螺紋法蘭管件。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種耐磨槽面保溫車間螺紋法蘭管件，它包括底盤和管體，所述底盤和管體的橫截面均呈圓環(huán)狀，管體的底部焊接于底盤的內(nèi)徑處，所述底盤上設(shè)置有大通孔，所述管體的內(nèi)徑設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋表面設(shè)置有耐磨層，所述管體的外表面設(shè)置有保溫層，所述管體外壁的頂端設(shè)置有凸緣，所述凸緣的表面設(shè)置有不粘層，所述凸緣與管體的頂部之間設(shè)有凹槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明一種耐磨槽面保溫車間螺紋法蘭管件很好的保證管體內(nèi)的溫度，熱量不容易散發(fā)，延長了設(shè)備的壽命，使設(shè)備與設(shè)備、管體與管體之間連接的更為牢固，在內(nèi)螺紋表面設(shè)置有耐磨層之后，螺栓可以旋的更緊，不容易脫落，長時(shí)間使用也不會磨損表面的螺紋，可以避免灰塵等長時(shí)間停留在法蘭管件表滿，不容易積灰，便于清理。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種耐磨槽面保溫車間螺紋法蘭管件的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

底盤1

大通孔1.1

管體2

內(nèi)螺紋2.1

凸緣3

凹槽4。

具體實(shí)施方式

參見圖1，本發(fā)明一種耐磨槽面保溫車間螺紋法蘭管件，它包括底盤1和管體2，所述底盤1和管體2的橫截面均呈圓環(huán)狀，管體2的底部焊接于底盤1的內(nèi)徑處，所述底盤1上設(shè)置有大通孔1.1，所述管體2的內(nèi)徑設(shè)置有內(nèi)螺紋2.1，所述內(nèi)螺紋2.1表面設(shè)置有耐磨層，所述管體2的外表面設(shè)置有保溫層，所述管體2外壁的頂端設(shè)置有凸緣3，所述凸緣3的表面設(shè)置有不粘層，所述凸緣3與管體2的頂部之間設(shè)有凹槽4。

凹槽4讓設(shè)備或者管子連接的更為牢固，保溫層可以很好的保證管體2內(nèi)的溫度，熱量不容易散發(fā)，延長了設(shè)備的壽命，內(nèi)螺紋2.1表面設(shè)置有耐磨層之后，螺栓可以旋的更緊，不容易脫落，長時(shí)間時(shí)候也不會磨損表面的螺紋，不粘層可以避免灰塵等長時(shí)間停留在法蘭管件表滿，不容易積灰。