[發(fā)明專利]一種用于球幕影院的飛行體驗(yàn)座椅裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610253304.8 | 申請日: | 2016-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN105727575A | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏冰 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇卡羅卡國際動漫城有限公司 |
| 主分類號: | A63J25/00 | 分類號: | A63J25/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;許婉靜 |
| 地址: | 212415 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 影院 飛行 體驗(yàn) 座椅 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于球幕影院的飛行體驗(yàn)座椅裝置,屬于球幕影院應(yīng)用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
球幕放映技術(shù)給觀眾提供了一種較新的視覺體驗(yàn),其設(shè)置一張球形銀幕,由位于球形銀幕球心處的放映機(jī)投射影像,給觀看平臺上的觀眾一種身臨其境的逼真感覺。球幕影院由于觀看的立體感強(qiáng),視覺效果好,身臨其境感逼真而日益受到人們的推崇。
現(xiàn)有的球幕影院系統(tǒng)主要由圖形生成系統(tǒng)、投影系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、飛行體驗(yàn)座椅及中心控制系統(tǒng)等幾大部分組成。其中中心控制系統(tǒng)控制圖形生成系統(tǒng)、投影系統(tǒng)和音響系統(tǒng)進(jìn)行播放影片資源,中心控制系統(tǒng)控制飛行體驗(yàn)座椅跟隨影片播放的內(nèi)容做出復(fù)雜的傾仰擺動等飛行動作,讓游客能夠感受到更加逼真有趣的飛行體驗(yàn)。
然而,現(xiàn)有的座椅千篇一律的采用坐式結(jié)構(gòu),雖然可通過驅(qū)動裝置或其他裝置來模擬一些與觀看片子相似的飛行,但是要達(dá)到某些場景更豐富的逼真感覺還是相差較遠(yuǎn),而且現(xiàn)有飛行座椅的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、安全保護(hù)功能卻較單一。
綜上所述,現(xiàn)有球幕影院的飛行體驗(yàn)座椅存在飛行體驗(yàn)效果差、缺乏安全保護(hù)措施等問題。因此研發(fā)一種新型的飛行體驗(yàn)座椅裝置,符合現(xiàn)代智能設(shè)備發(fā)展方向,以幫助用戶進(jìn)行愉快體驗(yàn)球幕影院技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種用于球幕影院的飛行體驗(yàn)座椅裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中飛行體驗(yàn)座椅存在飛行體驗(yàn)效果差、缺乏安全保護(hù)措施的技術(shù)問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種用于球幕影院的飛行體驗(yàn)座椅裝置,包括球幕影院的中心控制系統(tǒng)和飛行座椅,飛行座椅連接懸掛導(dǎo)軌,飛行座椅包括座椅和驅(qū)動座椅前后搖擺運(yùn)動的驅(qū)動裝置,所述中心控制系統(tǒng)控制所述驅(qū)動裝置工作,其特征是,所述座椅為弧形船狀騎椅,所述座椅通過兩側(cè)吊臂鉸接在懸掛導(dǎo)軌上,所述座椅上設(shè)有安全帶,所述吊臂上設(shè)有供用戶手握的把手,所述驅(qū)動裝置包括從動輪、主動輪和直流電機(jī),中心控制系統(tǒng)連接直流電機(jī),直流電機(jī)的輸出軸連接主動輪,主動輪通過鏈條連接從動輪,從動輪連接吊臂。
進(jìn)一步的,所述把手上設(shè)有測量心率的電極,電極的輸出端連接中心控制系統(tǒng)。
進(jìn)一步的,所述懸掛導(dǎo)軌上還設(shè)有用以拍攝飛行座椅前后搖擺影像的攝像機(jī),所述攝像機(jī)的輸出端連接中心控制系統(tǒng)。
進(jìn)一步的,所述座椅上前端還設(shè)有聲音報(bào)警器,所述聲音報(bào)警器的輸入端連接中心控制系統(tǒng)。
進(jìn)一步的,所述座椅的兩側(cè)設(shè)有腳踏臺,所述腳踏臺的前端對應(yīng)的還設(shè)有遮膝罩。
進(jìn)一步的,還包括存儲器,所述存儲器連接中心控制系統(tǒng)。
進(jìn)一步的,所述中心控制系統(tǒng)為電腦或PLC控制芯片。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是:本發(fā)明通過將座椅設(shè)為弧形船狀騎椅,座椅通過兩側(cè)吊臂鉸接在懸掛導(dǎo)軌上,所述座椅上設(shè)有安全帶,所述吊臂上設(shè)有供用戶手握的把手,提高座椅的安全性,用戶可模擬身臨其境的翱翔飛行狀態(tài),豐富了觀看方式、提供了不一樣的觀看體驗(yàn),而且把手上設(shè)有測量心率的電極,可以實(shí)時(shí)檢測用戶的心率,及時(shí)了解用戶的身體狀況,以防用戶身體承受不住刺激,心跳加快發(fā)生意外,并且驅(qū)動裝置包括從動輪、主動輪和直流電機(jī),中心控制系統(tǒng)連接直流電機(jī),直流電機(jī)的輸出軸連接主動輪,主動輪通過鏈條連接從動輪,從動輪連接吊臂,中心控制系統(tǒng)控制飛行體驗(yàn)座椅跟隨球幕影院中影片播放的內(nèi)容做出前后擺動等飛行動作,讓用戶能夠感受到更加逼真有趣的飛行體驗(yàn)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,在提高保護(hù)用戶安全的前提下,使用戶更愉快體驗(yàn)球幕影院技術(shù)。
附圖說明
圖1是本發(fā)明飛行體驗(yàn)座椅裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的原理示意圖。
圖中:1、座椅;2、吊臂;3、懸掛導(dǎo)軌;4、把手;5、從動輪;6、主動輪;7、直流電機(jī)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明而簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
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