[發(fā)明專利]一種基于AR技術(shù)的停車定位裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610253076.4
• 申請(qǐng)日: 2016-04-22
• 公開（公告）號(hào): CN105758398A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏冰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇卡羅卡國(guó)際動(dòng)漫城有限公司
• 主分類號(hào): G01C21/00
• 分類號(hào): G01C21/00
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;許婉靜

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種基于AR技術(shù)的停車定位裝置，屬于AR應(yīng)用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AugmentedReality，簡(jiǎn)稱AR)，它是一種將真實(shí)世界信息和虛擬世界信息“無縫”集成的新技術(shù)，是把原本在現(xiàn)實(shí)世界的一定時(shí)間空間范圍內(nèi)很難體驗(yàn)到的實(shí)體信息(視覺信息、聲音、味道、觸覺等)，通過電腦等科學(xué)技術(shù)，模擬仿真后再疊加，將虛擬的信息應(yīng)用到真實(shí)世界，被人類感官所感知，從而達(dá)到超越現(xiàn)實(shí)的感官體驗(yàn)。真實(shí)的環(huán)境和虛擬的物體實(shí)時(shí)地疊加到了同一個(gè)畫面或空間同時(shí)存在。

對(duì)于大型停車場(chǎng)，比如虹橋火車站停車場(chǎng)，不管是接站，還是停車取車，都會(huì)遇到很大的麻煩，停車場(chǎng)內(nèi)部指示標(biāo)志指示不清，一旦找錯(cuò)就得繞行，重新找車位，或接站地點(diǎn)，特別是對(duì)地形不是非常熟悉的，就算對(duì)地形熟悉，常常又會(huì)走錯(cuò)，浪費(fèi)了用戶大量的時(shí)間和精力，而且也變相造成了停車場(chǎng)內(nèi)的擁堵。停車場(chǎng)中，茫茫車海，如何快速找到你的車，節(jié)省時(shí)間，成為急需解決的問題。

目前，基于AR技術(shù)為用戶快速定位自己的停車位置的停車定位裝置在國(guó)內(nèi)國(guó)外還沒有出現(xiàn)。因此研發(fā)基于AR技術(shù)的停車定位裝置很有必要，符合現(xiàn)代智能設(shè)備發(fā)展方向，以幫助用戶快速找到自己的車，節(jié)省時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種基于AR技術(shù)的停車定位裝置，能夠準(zhǔn)確記錄停車位置，為用戶提供尋車最佳路線，節(jié)約用戶時(shí)間。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種基于AR技術(shù)的停車定位裝置，包括放置在車端的定位裝置、無線通訊模塊和攜帶在用戶端的定位導(dǎo)航終端；所述定位裝置通過無線通訊模塊與定位導(dǎo)航終端連接通信；

所述定位導(dǎo)航終端包括中心控制器、北斗導(dǎo)航模塊、AR攝像機(jī)、控制輸入單元和顯示單元；

所述北斗導(dǎo)航模塊的輸出端連接中心控制器，所述AR攝像機(jī)輸出端連接中心控制器，所述控制輸入單元的輸出端連接中心控制器，所述顯示單元的輸入端連接中心控制器；

所述定位裝置包括聲光提示模塊，中心控制器通過無線通訊模塊發(fā)送控制指令控制聲光提示模塊工作。

進(jìn)一步的，所述控制輸入單元包括分別對(duì)應(yīng)定位、導(dǎo)航和提示功能的按鍵，各按鍵輸出端分別連接中心控制器。

進(jìn)一步的，北斗導(dǎo)航模塊為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，采用VK1612A9M3芯片。

進(jìn)一步的，所述無線通訊模塊采用無線射頻通信方式、藍(lán)牙通信方式或紅外線通信方式中的一種。

進(jìn)一步的，中心控制器采用單片機(jī)。

進(jìn)一步的，所述聲光提示模塊為聲光提示器。

進(jìn)一步的，所示顯示單元為液晶顯示屏或觸摸屏。

進(jìn)一步的，還包括存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器與中心控制器連接。

進(jìn)一步的，定位導(dǎo)航終端部署在智能手機(jī)或平板電腦上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：本發(fā)明定位導(dǎo)航終端通過AR攝像機(jī)拍攝下車及車周邊環(huán)境的圖像，通過北斗導(dǎo)航模塊記錄下停車的具體地理位置信息，當(dāng)用戶需要回來找車時(shí)，定位導(dǎo)航終端通過北斗導(dǎo)航模塊獲取用戶現(xiàn)在位置，根據(jù)之前記錄的停車位置獲取最佳路徑輸出至顯示單元為用戶顯示，顯示單元以多維圖像顯示最佳路徑指引，AR拍攝下的圖像方便用戶根據(jù)周邊環(huán)境快速找到車，用戶也可通過車端的聲光提示模塊發(fā)生提示提示，方便用戶快速定位自己的車，本發(fā)明能夠準(zhǔn)確記錄停車位置，為用戶提供尋車最佳路線，方便用戶快速找到停車位置，節(jié)約用戶時(shí)間。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的原理示意圖；

圖2是本發(fā)明定位導(dǎo)航終端一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明而簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

如圖1所示，本發(fā)明的一種基于AR技術(shù)的停車定位裝置，包括放置在車端的定位裝置、無線通訊模塊和攜帶在用戶端的定位導(dǎo)航終端；所述定位裝置通過無線通訊模塊與定位導(dǎo)航終端連接通信；

所述定位導(dǎo)航終端包括中心控制器、北斗導(dǎo)航模塊、AR攝像機(jī)、控制輸入單元和顯示單元；