[發(fā)明專利]不粘進(jìn)氣散熱前格柵

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610252671.6
• 申請日: 2016-04-22
• 公開（公告）號: CN107021046A
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 承忠新
• 申請（專利權(quán)）人: 江陰伊克賽特汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種格柵，具體是涉及一種不粘進(jìn)氣散熱前格柵。

背景技術(shù)

汽車格柵，用于發(fā)動機(jī)通風(fēng)散熱，主要功能是散熱和進(jìn)氣，如果發(fā)動機(jī)散熱器水溫過高單靠自然進(jìn)風(fēng)不能充分散熱時，風(fēng)扇會自動啟動輔助散熱。傳統(tǒng)的格柵在運(yùn)輸過程或者安裝之后，由于連接不牢固，橫連接桿容易發(fā)生斷裂的情況；在汽車行進(jìn)過程中或者長時間使用后，連接不夠牢固，容易脫落，傳統(tǒng)的前格柵都是金屬制品，長時間之后表面會積灰，容易臟，不便于打理，也不美觀。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種不容易積灰、連接牢固的不粘進(jìn)氣散熱前格柵。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種不粘進(jìn)氣散熱前格柵，它包括格柵外框和格柵內(nèi)框，所述格柵外框內(nèi)設(shè)置有兩個格柵組件，所述兩個格柵組件分別位于格柵內(nèi)框的兩側(cè)，所述每個格柵組件均與格柵外框和格柵內(nèi)框相連接，所述每個格柵組件均包括橫連接桿和豎連接桿，所述橫連接桿和豎連接桿垂直焊接形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述格柵外框底部的左右兩端均設(shè)置有外固定片，所述外固定片向格柵外框的外側(cè)延伸，所述格柵外框和橫連接桿的表面均設(shè)有不粘層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明一種不粘進(jìn)氣散熱前格柵大大提高了牢固性，增強(qiáng)了其性能，延長了使用壽命，可以很好的固定住，連接更加牢固，設(shè)置不粘層后，前格柵表面不容易積灰，便于打理。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種不粘進(jìn)氣散熱前格柵的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

格柵外框1

格柵內(nèi)框2

橫連接桿3

豎連接桿4

外固定片5。

具體實(shí)施方式

參見圖1，本發(fā)明一種不粘進(jìn)氣散熱前格柵，它包括格柵外框1和格柵內(nèi)框2，所述格柵外框1內(nèi)設(shè)置有兩個格柵組件，所述兩個格柵組件分別位于格柵內(nèi)框2的兩側(cè)，所述每個格柵組件均與格柵外框1和格柵內(nèi)框2相連接，所述每個格柵組件均包括橫連接桿3和豎連接桿4，所述橫連接桿3和豎連接桿4垂直焊接形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所述格柵外框1底部的左右兩端均設(shè)置有外固定片5，所述外固定片5向格柵外框1的外側(cè)延伸，所述格柵外框1和橫連接桿3的表面均設(shè)有不粘層。

豎連接桿4提高了前格柵的牢固性，增強(qiáng)了其性能，延長了使用壽命；外固定片5對于格柵外框1的固定起到了很好的作用，不粘層設(shè)置后，前格柵表面不容易積灰，便于打理。