[發明專利]過濾件

有效

• 申請號: 201610252515.X
• 申請日: 2016-04-21
• 公開（公告）號: CN105664591B
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 高志男
• 申請（專利權）人: 北京高鑫偉業濾清器有限責任公司
• 主分類號: B01D39/20
• 分類號: B01D39/20;B01D46/12;F01N3/021
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及過濾技術領域，本發明所要解決的技術問題是提供一種能夠對顆粒物進行過濾的過濾件。主要采用的技術方案為：過濾件包括金屬纖維氈件和粘膠件，金屬纖維氈件的至少一部分在第一方向上沿軌跡彎折形成層狀彎折結構；層狀彎折結構的相鄰的兩層之間形成凹槽；粘膠件設置在層狀彎折結構的相鄰的兩層之間；粘膠件連接層狀彎折結構的相鄰的兩層，并對層狀彎折結構的相鄰的兩層提供支撐；其中，層狀彎折結構的一組相鄰的兩層分別取為第一層和第二層，第一層與第二層之間形成的凹槽取為第一凹槽；第一凹槽內的粘膠件與第一層和第二層配合，使第一凹槽的開口通過第一層和/或第二層與金屬纖維氈件的與第一凹槽的開口相背的一側之間形成過濾通道。

技術領域

本發明涉及過濾技術領域，特別是涉及一種過濾件。

背景技術

隨著經濟的迅速發展和人們生活水平的顯著提高，我國機動車的銷量迅速增長，機動車尾氣排放的污染物大量增加，對城市的空氣造成嚴重污染。其中，機動車排放的尾氣中包含有大量的顆粒物，如何有效地過濾掉這些尾氣顆粒物，是汽車尾氣處理過程中的一個重要環節。

發明內容

有鑒于此，本發明所要解決的技術問題是提供一種能夠對顆粒物進行過濾的過濾件，以凈化空氣，提高空氣質量。

為達到上述目的，本發明主要提供如下技術方案：

本發明的實施例提供一種過濾件，包括：

金屬纖維氈件，所述金屬纖維氈件的至少一部分在第一方向上沿軌跡彎折形成層狀彎折結構；所述層狀彎折結構的相鄰的兩層之間形成凹槽；

粘膠件；所述層狀彎折結構的至少一組相鄰的兩層之間設有所述粘膠件，所述粘膠件通過粘接的方式連接所述層狀彎折結構的相鄰的兩層，并對所述層狀彎折結構的相鄰的兩層提供支撐；

其中，所述層狀彎折結構的一組相鄰的兩層分別取為第一層和第二層，所述第一層與所述第二層之間形成的凹槽取為第一凹槽；所述第一凹槽內的粘膠件與所述第一層和所述第二層配合，使所述第一凹槽的開口通過所述第一層和/或所述第二層與所述金屬纖維氈件的與所述第一凹槽的開口相背的一側之間形成過濾通道。

本發明的目的及解決其技術問題還可采用以下技術措施進一步實現。

前述的過濾件，其中，所述第一層與所述第二層之間通過多個所述粘膠件粘接固定。

前述的過濾件，其中，所述第一凹槽為U形槽，所述U形槽的相對的兩個側壁均呈方形；

多個所述粘膠件在所述U形槽的相對的兩個側壁之間呈方形陣列式均勻間隔分布。

多個所述粘膠件在所述第一區域與所述第二區域之間呈方形均勻間隔分布。

前述的過濾件，其中，所述層狀彎折結構具有至少三層，所述層狀彎折結構的相鄰的兩組凹槽分別取為第一子凹槽和第二子凹槽；

前述的過濾件，其中，所述第一子凹槽內的粘膠件與所述第二子凹槽內的粘膠件相對應。

前述的過濾件，其中，所述第一子凹槽和所述第二子凹槽均為U形凹槽。

前述的過濾件，其中，所述第一子凹槽的底部的彎折半徑與所述第二子凹槽的底部的彎折半徑相等。

前述的過濾件，其中，所述第一子凹槽的深度與所述第二子凹槽的深度相等，且所述第一子凹槽的開口與所述第二子凹槽的底部相對應。

前述的過濾件，其中，所述金屬纖維氈件是由多個金屬纖維氈子件在第一方向上依次連接而成。

前述的過濾件，其中，多個所述金屬纖維氈子件中相鄰的兩個金屬纖維氈子件分別取為第一金屬纖維氈子件和第二金屬纖維氈子件；