[發明專利]分道輸送機構中卡瓶故障的自動解除方法有效
| 申請號: | 201610249558.2 | 申請日: | 2016-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN105775206B | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 裔敏;張迎龍;陸鵬飛 | 申請(專利權)人: | 江蘇新美星包裝機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B65B21/04 | 分類號: | B65B21/04;B65B57/14 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 黃春松 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市張家*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 護瓶板 入口段 分道 卡瓶 輸送機構 泄壓 退讓 輸送帶 擠壓 自動解除 導向段 復位 信號檢測開關 人工成本 信號輸出 控制器 板兩側 斷開 檢測 | ||
1.分道輸送機構中卡瓶故障的自動解除方法,其特征在于:包括以下步驟:一、設置分道輸送機構,分道輸送機構的結構包括:在輸送帶上方的兩側分別設置有護瓶板機構,兩側的護瓶板機構之間的輸送帶的上方設置有三道分道板,三道分道板分別為一道第一分道板和兩道第二分道板,第一分道板位于兩道第二分道板之間,每側的護瓶板機構均包括順著瓶子的輸送方向依次設置的入口段護瓶板組件和導向段護瓶板,相鄰的導向段護瓶板與分道板之間以及相鄰的兩道分道板之間分別形成用于引導瓶子通行的導向通道,每側的入口段護瓶板組件的結構包括:與導向段護瓶板斷開設置、且護擋在導向通道入口處的入口段護瓶板,入口段護瓶板包括順著瓶子的輸送方向依次斷開設置的入口段導入護瓶板和入口段泄壓護瓶板,入口段導入護瓶板和入口段泄壓護瓶板分別與第一驅動機構和第二驅動機構相連接,第一驅動機構能驅使入口段導入護瓶板向輸送帶的內側擠壓瓶子后再回復至初始位置,第二驅動機構能驅使入口段泄壓護瓶板向輸送帶的外側退讓使瓶子釋放壓力后再回復至初始位置;第一分道板入口端的端部向外突出于兩側的第二分道板入口端的端部、且伸入至一對入口段護瓶板之間,這能將進入至一對入口段導入護瓶板之間的一股瓶流依次逐級分流后再引導至各條導向通道內,導向通道內的瓶子在導向段護瓶板或分道板的引導下從導向通道的輸出端向外輸出;兩側的導向段護瓶板上分別安裝有用于檢測各條導向通道的入口處是否卡瓶的信號檢測開關,兩側的導向段護瓶板上的信號檢測開關與每條導向通道一一對應,每個信號檢測開關均能將檢測到的對應導向通道入口處的卡瓶信號向外輸出至控制器;二、當第一分道板一側的導向通道的入口處發生卡瓶時,信號檢測開關會將檢測到的卡瓶信號向外發出至控制器中,控制器發出命令使卡瓶側的第二驅動機構動作,卡瓶側的第二驅動機構驅使與其連接的入口段泄壓護瓶板向輸送帶的外側退讓,從而為發生卡瓶的導向通道入口處的瓶子提供足夠的釋放壓力的空間,同時控制器發出命令使卡瓶側的第一驅動機構動作,卡瓶側的第一驅動機構驅使與其連接的入口段導入護瓶板向輸送帶的內側擠壓,雙重作用下導向通道入口處擁堵的瓶子能夠重新運行,即該導向通道入口處的卡瓶故障被解除,然后控制器再發出命令使卡瓶側的第一驅動機構和第二驅動機構動作,從而驅使卡瓶側的入口段導入護瓶板和入口段泄壓護瓶板分別回復至初始位置;當第一分道板兩側的導向通道的入口處都發生卡瓶時,信號檢測開關會將卡瓶信號向外發出至控制器中,控制器發出命令使兩側的第二驅動機構動作,兩側的第二驅動機構分別驅使兩側的入口段泄壓護瓶板一起向輸送帶的外側退讓,從而為發生卡瓶的導向通道入口處的瓶子提供足夠的釋放壓力的空間,同時控制器發出命令使兩側的第一驅動機構動作,兩側第一驅動機構驅使兩側入口段導入護瓶板一起向輸送帶的內側擠壓,雙重作用下兩側的導向通道入口處擁堵的瓶子能夠重新運行,即兩側的導向通道的入口處的卡瓶故障被解除,然后控制器再發出命令使兩側的第一驅動機構和第二驅動機構動作,從而驅使兩側的入口段導入護瓶板和兩側的入口段泄壓護瓶板分別回復至初始位置。
2.根據權利要求1所述的分道輸送機構中卡瓶故障的自動解除方法,其特征在于:每側相互斷開的入口段導入護瓶板、入口段泄壓護瓶板和導向段護瓶板的內壁依次呈階梯狀設置,并且每側的入口段導入護瓶板、入口段泄壓護瓶板和導向段護瓶板的內壁順著瓶子的輸送方向呈依次向輸送帶的外側退讓的趨勢;第一分道板入口端的端部伸入至兩側的入口段泄壓護瓶板之間,兩道第二分道板入口端的端部位于兩側的入口段泄壓護瓶板的輸出端之外。
3.根據權利要求1或2所述的分道輸送機構中卡瓶故障的自動解除方法,其特征在于:所述的第一驅動機構為第一氣缸,第一氣缸的活塞桿與同側的入口段導入護瓶板相連接,第一氣缸的活塞桿向外伸長能驅使與其連接的入口段導入護瓶板向輸送帶的內側擠壓,然后該第一氣缸的活塞桿向內縮回能驅使與其連接的入口段導入護瓶板回復至初始位置。
4.根據權利要求1或2所述的分道輸送機構中卡瓶故障的自動解除方法,其特征在于:所述的第二驅動機構為第二氣缸,第二氣缸的活塞桿與同側的入口段泄壓護瓶板相連接,第二氣缸的活塞桿向內縮回能驅使與其連接的入口段泄壓護瓶板向輸送帶的外側退讓,然后該第二氣缸的活塞桿向外伸長能驅使與其連接的入口段泄壓護瓶板回復至初始位置。
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