[發明專利]板式無砟道床結構的施工方法有效
| 申請號: | 201610249434.4 | 申請日: | 2016-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN105714619B | 公開(公告)日: | 2017-10-27 |
| 發明(設計)人: | 周本宏;徐新明;葉盛旺;宋文濤;李興杰;劉寶鐘;趙群良;尤樂;陳紅 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十四局集團有限公司;中鐵二十四局集團有限公司軌道交通分公司 |
| 主分類號: | E01B1/00 | 分類號: | E01B1/00 |
| 代理公司: | 上海申蒙商標專利代理有限公司31214 | 代理人: | 徐小蓉 |
| 地址: | 200071*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 板式 道床 結構 施工 方法 | ||
技術領域
本發明涉及高速鐵路建設中軌道板鋪設施工技術,具體涉及一種板式無砟道床結構的施工方法,屬于板式無砟道床鋪設施工技術領域。
背景技術
目前無砟軌道已經作為發達國家高速鐵路主要的軌道結構型式,具有代表性板式無砟軌道結構的主要有德國的博格、雷達以及日本的板式軌道等。我國無砟軌道常采用自密實混凝土作為充填層,其軌道板采用密布排氣孔方式進行排氣,此工藝存在以下四點不足。
第一,自密實混凝土流動性不易控制;第二,采用自密實混凝土構筑充填層,很難判別混凝土充填狀態,目前一般采用混凝土用量來控制充填,評判準確性較低,往往導致最后還需采用注漿修補;第三,目前一般在軌道板中密布排氣孔進行排氣,但道岔板面積較大,排氣孔面積比例極低,加之采用混凝土自重力進行充填,壓力較小,在與軌道板底面接觸部位0壓力,或根本沒有接觸,很容易導致排氣孔之間的部位氣體無法排出;第四,自密實混凝土灌入必須保證連續、慢速才能有較好的充填效果,施工速度緩慢。
以上原因皆易導致混凝土充填不密實,充填層強度較低,容易導致軌道板下部空隙發育,列車通過時道岔板空隙發育部位容易應力集中,出現軌道板離縫、翅曲和填充層開裂等現象,影響軌道板使用壽命,嚴重情況下導致軌道板損傷破裂,直接引發安全事故。
目前一般采用充填完成后進行探測,發現有較大空隙部位采用注漿進行修補,影響施工質量,延誤施工工期,浪費大量人力、物力、財力。
發明內容
本發明的目的是根據上述現有技術的不足,提供一種板式無砟道床結構的施工方法,通過在軌道板上開設排氣孔和壓注孔,加之混凝土加壓注入,可以有效保障混凝土注入時空氣有效排出。
本發明目的實現由以下技術方案完成:
一種板式無砟道床結構的施工方法,所述板式無砟道床結構布置在路基上,其特征在于:所述施工方法至少包括以下步驟:
在所述路基上施工混凝土底座,在所述混凝土底座上鋪設隔離層,在所述混凝土底座上設置凸型擋臺,使所述凸型擋臺穿過所述隔離層;
在相鄰兩個混凝土底座的所述凸型擋臺之間鋪設軌道板,在所述軌道板上至少開設有若干排氣孔和若干壓注孔;
在所述軌道板的側邊固定布置混凝土壓注層模板;
向所述軌道板的所述壓注孔內加壓注入混凝土使混凝土在所述混凝土壓注層模板內成型構成混凝土壓注層,所述混凝土壓注層位于所述隔離層上方。
在所述軌道板鋪設完成后,在其表面固定安裝扣件和鋼軌,所述扣件的安裝是通過在軌道板表面預設的扣件孔實現的,所述鋼軌固定安裝在所述扣件上。
在所述混凝土的加壓注入過程中,當所述混凝土壓注層模板內的所述混凝土的高度不小于所述軌道板的板底高度時,停止注入所述混凝土。
在所述混凝土的加壓注入過程前,在隔離層的上部鋪設所述混凝土壓注層的鋼筋。
若干所述排氣孔和若干所述壓注孔分別預設在所述軌道板上,且所述軌道板底部開設有縱橫交錯的若干排氣溝,所述排氣溝與所述排氣孔相連通。
本發明的優點是:第一,所使用混凝土流動性要求低于自密實混凝土,容易配置;第二,采用加壓注入混凝土構筑充填層,一方面可以采用注入量來掌握混凝土注入狀態,另一方面采取模板外移方法可直接通過觀察外圍混凝土高度實時掌握混凝土注入情況;第三,軌道板下部排氣溝與排氣孔連通,加之混凝土加壓注入,可以有效保障混凝土注入時空氣有效排出;第四,混凝土注入最后會灌滿整個排氣溝及排氣孔,進一步提高了軌道板和混凝土壓注層之間的摩擦力;第五,混凝土壓注層采用加壓注漿方式,不僅能夠提高混凝土壓注施工速度,還能夠保證混凝土充填密實,有效防止軌道板因充填層空隙發育而受力不均,出現軌道板離縫、翅曲和填充層開裂等現象;第六,加壓注入能夠提高混凝土凝固后強度,將混凝土底座、混凝土壓注層、預制軌道板形成整體承載結構,極大的提高道床的穩定性和使用壽命。
附圖說明
圖1為本發明的平面布置圖;
圖2為圖1中Ⅰ-Ⅰ剖面圖。
具體實施方式
以下結合附圖通過實施例對本發明特征及其它相關特征作進一步詳細說明,以便于同行業技術人員的理解:
如圖1-2所示,圖中標記1-12分別為:混凝土底座1、隔離層2、混凝土壓注層3、凸型擋臺4、軌道板5、鋼軌6、扣件7、排氣孔8、壓注孔9、排氣溝10、扣件孔11、模板12。
實施例:本實施例中的板式無砟道床結構的施工方法包括以下步驟:
本實施例在具體施工時,具有如下步驟:
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵二十四局集團有限公司;中鐵二十四局集團有限公司軌道交通分公司,未經中鐵二十四局集團有限公司;中鐵二十四局集團有限公司軌道交通分公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610249434.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種簡單的鋼軌鉆孔機
- 下一篇:防偽接裝紙





