[發明專利]一種客車用座椅轉運工裝有效
| 申請號: | 201610248393.7 | 申請日: | 2016-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN105857368B | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 徐廣春;錢振宇;張小浠;何平;吳義;花偉;朱祖珍 | 申請(專利權)人: | 安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 230000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 客車 座椅 轉運 工裝 | ||
技術領域
本發明涉及一種客車用座椅轉運工裝,具體涉及到一種客車用座椅轉運。
背景技術
所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅。按照部位的話,大致可以分為:前排座椅:頭枕、靠背、坐墊;后排座椅:靠背、坐墊、側翼。汽車座椅司乘人員提供便于操作、舒適安全的駕駛、乘坐位置。它應具備以下條件:整個車廂內座椅的布置應合理,特別是駕駛員座椅必須處在最佳位置;座椅的外形設計必須符合人體生理功能,在保證舒適性的前提下力求美觀;座椅必須安全可靠,應有足夠的強度、剛度與耐久性,結構緊湊并盡可能地減少質量;為滿足司乘人員舒適性所設的各種調節機構,要有可靠的鎖止裝置,以確保安全。
目前,客車公司在生產客車的過程中,客車裝配過程中,部分座椅由于質量較重、體積較大,安裝搬運非常困難,嚴重影響生產效率。
發明內容
為解決上述問題,本發明提供一種客車用座椅轉運工裝,可以方便快捷的轉運客車座椅。
本發明的目的可以通過以下技術方案實現:
一種客車用座椅轉運工裝,包括承重總成與固定機構,所述的承重總成包括矩形底框、支撐件和支撐板,矩形底框內安裝有兩組相向設置的支撐件,支撐板安裝固定于每組的兩個支撐件上;所述的固定機構包括兩個立柱,每個立柱上套設有移動套管,移動套管環壁穿設有止緊旋鈕,止緊旋鈕上設有螺母,移動套管環壁上設有與其垂直的連接梁,其一端與移動套管焊接,另一端連接一向下傾斜的斜梁,斜梁下端焊接有壓板,壓板上包裹有海綿。
所述的矩形底框下側安裝有萬向輪,矩形底框一端側安裝有把手。
兩個所述的立柱垂直固定于矩形底框一邊側,兩個立柱之間連接一連接件,兩個立柱外側與矩形底框邊側之間設有斜撐。
每個所述的立柱上端設有擋板。
本發明的有益效果:本發明通過承重總成的支撐件與支撐板承載座椅,利用固定機構可以在立柱上移動,可以應對不同型號的座椅,另可以起到固定限位固定座椅的作用,整個工裝結構簡單,便于操作,適用于客車用座椅轉運工裝。
附圖說明
為了便于本領域技術人員理解,下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
圖1是客車用座椅轉運工裝的結構正視圖;
圖2是客車用座椅轉運工裝的結構側視圖;
圖3是客車用座椅轉運工裝的結構俯視圖;
圖中:1、矩形底框;2、把手;3、立柱;4、連接件;5、斜撐;6、移動套管;7、螺母;8、止緊旋鈕;9、連接梁;10、斜梁;11、壓板;12、海綿;13、擋板;14、支撐件;15、支撐板。
具體實施方式
一種客車用座椅轉運工裝,如圖1-3所示,主要包括承重總成與固定機構;
上述承重總成包括矩形底框1、支撐件14和支撐板15,矩形底框1下側安裝有萬向輪,方便推運,矩形底框1一端側安裝有把手2,矩形底框1內安裝有兩組相向設置的支撐件14,該支撐件14為一折彎角板,支撐板15安裝固定于每組的兩個支撐件14上;
上述固定機構包括兩個立柱3,兩個立柱3垂直固定于矩形底框1一邊側,兩個立柱3之間連接一連接件4,兩個立柱3外側與矩形底框1邊側之間設有斜撐5,連接件4與斜撐5加強了機構的穩定性;
每個立柱3上套設有移動套管6,移動套管6環壁穿設有止緊旋鈕8,止緊旋鈕上設有螺母7,每個立柱3上端設有擋板13;移動套管6環壁上設有與其垂直的連接梁9,連接梁9呈水平狀,其一端與移動套管6焊接,另一端連接一向下傾斜45度的斜梁10,斜梁10下端焊接有壓板11,壓板11上包裹有海綿12;每個立柱3對應位于支撐板15一側,壓板11位于支撐板15上方;
固定機構可以在立柱3上移動,可以應對不同型號的座椅,另可以起到固定限位的作用,壓板11下表面采用海綿12包裹,防止在固定座椅時劃傷座椅表面。在轉運時,為了防止轉運過程中晃動導致座椅出現歪倒掉落現象,特設計了固定機構,在轉運時可以把座椅固定在工裝上,在轉運時,現將上面兩個移動套管6上的止緊旋鈕8向外旋開,把移動套管6向上移動到最頂端,再旋緊止緊旋鈕8固定住,再把座椅放置在壓板11下方后,再將移動套管6劃下,將壓板11緊壓在座椅的座位面上后,旋緊止緊旋鈕8將其固定住,即可轉運。另工裝承重總成上安裝有萬向輪便于人工。整個工裝結構簡單,便于操作,適用于一種客車用座椅轉運工裝。
以上內容僅僅是對本發明結構所作的舉例和說明,所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,只要不偏離發明的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍,均應屬于本發明的保護范圍。
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