[發(fā)明專利]天窗遮陽(yáng)簾有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610247249.1 | 申請(qǐng)日: | 2016-04-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105667274B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙銘敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南通偉恩汽車配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60J7/00 | 分類號(hào): | B60J7/00;B60J3/00 |
| 代理公司: | 北京商專永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;倪金磊 |
| 地址: | 226153 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 天窗 遮陽(yáng) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了天窗遮陽(yáng)簾,包括固定座、遮陽(yáng)簾、軸芯、拉桿和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),簾布通過(guò)拉桿兩端扶手與軟軸機(jī)構(gòu)頭部相連,作為簾布打開(kāi)的主驅(qū)動(dòng),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有兩個(gè),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu),齒輪嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、蝸輪和軟軸機(jī)構(gòu),蝸輪與軟軸機(jī)構(gòu)能夠嚙合運(yùn)動(dòng),蝸輪與軸芯兩端相連。本發(fā)明的天窗遮陽(yáng)簾,通過(guò)簾布與軟軸機(jī)構(gòu)的相連,及齒輪嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)遮陽(yáng)簾的打開(kāi)和收起,解決了卷簧和彈簧傳動(dòng)中,遮陽(yáng)簾易抖動(dòng)、異響、褶皺和卷簧易滑脫等問(wèn)題,簡(jiǎn)化了裝置,延長(zhǎng)了遮陽(yáng)簾的使用壽命,降低了成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車零部件領(lǐng)域,特別涉及一種天窗遮陽(yáng)簾。
背景技術(shù)
隨著中國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展和人們生活水平的提高,消費(fèi)者對(duì)于駕乘的舒適度和空間要求進(jìn)一步提高。汽車頂部天窗超大視野的設(shè)計(jì)和應(yīng)用,受到眾多消費(fèi)者的青睞。另一方面,天窗玻璃因透視特性無(wú)法全部遮擋陽(yáng)光,存在車內(nèi)溫度上升快、排放增加、陽(yáng)光直射刺眼等駕駛安全隱患,同時(shí)降低了車內(nèi)私密性。汽車電動(dòng)遮陽(yáng)簾應(yīng)運(yùn)而生,有效的解決了以上諸多問(wèn)題,并極大地提升了駕乘的舒適性。
現(xiàn)有常用汽車電動(dòng)遮陽(yáng)簾的打開(kāi)與收起都是依靠卷簧或彈簧傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。此類傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般設(shè)有卷簧或彈簧容納箱,連接在遮陽(yáng)簾卷?xiàng)U的兩端。當(dāng)打開(kāi)遮陽(yáng)簾時(shí),卷簧或彈簧隨之產(chǎn)生彈性變形,再利用卷簧或彈簧的彈力收回遮陽(yáng)簾。這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)易產(chǎn)生異響和抖動(dòng),不易售后維修,且長(zhǎng)時(shí)間后卷簧或彈簧彈性容易衰減,造成遮陽(yáng)簾功能失效,無(wú)法打開(kāi)和關(guān)閉。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種天窗遮陽(yáng)簾,可以解決上述現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題中的一個(gè)或多個(gè)。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提供了一種天窗遮陽(yáng)簾,包括固定座、簾布、軸芯、拉桿和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。簾布一端與軸芯相連,簾布另一端與拉桿相連。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有兩個(gè),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與軸芯兩端相連,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu),齒輪嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、蝸輪和軟軸機(jī)構(gòu),電機(jī)與軟軸機(jī)構(gòu)相連,蝸輪與軟軸機(jī)構(gòu)能夠嚙合運(yùn)動(dòng),蝸輪與軸芯兩端相連,拉桿兩端與軟軸機(jī)構(gòu)相連。
在一些實(shí)施方式中,電機(jī)為雙向電機(jī),當(dāng)需要打開(kāi)遮陽(yáng)簾時(shí),電機(jī)帶動(dòng)軟軸機(jī)構(gòu)正方向轉(zhuǎn)動(dòng),軟軸機(jī)構(gòu)帶動(dòng)蝸輪正方向轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪帶動(dòng)軸芯正方向轉(zhuǎn)動(dòng),軟軸機(jī)構(gòu)相對(duì)蝸輪伸出并帶動(dòng)拉桿運(yùn)動(dòng),軸芯對(duì)簾布進(jìn)行退卷。當(dāng)需要關(guān)閉遮陽(yáng)簾時(shí),電機(jī)帶動(dòng)軟軸機(jī)構(gòu)反方向轉(zhuǎn)動(dòng),軟軸機(jī)構(gòu)帶動(dòng)蝸輪反方向轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪帶動(dòng)軸芯反方向轉(zhuǎn)動(dòng),軟軸機(jī)構(gòu)相對(duì)蝸輪原路縮回并帶動(dòng)所述拉桿運(yùn)動(dòng),軸芯對(duì)簾布進(jìn)行卷取。
在一些實(shí)施方式中,電機(jī)為單向電機(jī),當(dāng)需要打開(kāi)遮陽(yáng)簾時(shí),電機(jī)帶動(dòng)軟軸機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng),軟軸機(jī)構(gòu)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪帶動(dòng)軸芯轉(zhuǎn)動(dòng),軟軸機(jī)構(gòu)相對(duì)蝸輪一側(cè)伸出并帶動(dòng)所述拉桿運(yùn)動(dòng),軸芯對(duì)簾布進(jìn)行退卷。當(dāng)需要關(guān)閉遮陽(yáng)簾時(shí),電機(jī)帶動(dòng)所述軟軸機(jī)構(gòu)同方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),軟軸機(jī)構(gòu)帶動(dòng)蝸輪同方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪帶動(dòng)軸芯同方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),軟軸機(jī)構(gòu)伸出部分繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),從蝸輪另一側(cè)縮回并帶動(dòng)拉桿運(yùn)動(dòng),軸芯對(duì)簾布進(jìn)行卷取。
本發(fā)明的有益效果是:利用蝸桿傳動(dòng)原理,通過(guò)遮陽(yáng)簾軸芯兩端的蝸輪與軟軸機(jī)構(gòu)嚙合進(jìn)行傳動(dòng),在電機(jī)帶動(dòng)軟軸機(jī)構(gòu)時(shí),軟軸機(jī)構(gòu)帶動(dòng)拉桿運(yùn)動(dòng),并且軟軸機(jī)構(gòu)和蝸輪進(jìn)行嚙合傳動(dòng),蝸輪帶動(dòng)軸芯轉(zhuǎn)動(dòng),可進(jìn)行簾布的打開(kāi)和收起。由此,取消了卷簧和滑塊安裝,優(yōu)化了裝配工藝,能有效的減低損耗和降低成本。
在一些實(shí)施方式中,簾布一端與軸芯固定相連,另一端與拉桿相連并包裹在拉桿外面。由此,拉桿和軸芯共同作用,實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)簾的打開(kāi)和關(guān)閉。
在一些實(shí)施方式中,拉桿兩端伸出簾布,伸出部分與軟軸機(jī)構(gòu)頭部相連。由此當(dāng)軟軸機(jī)構(gòu)被驅(qū)動(dòng)時(shí),拉桿能夠隨軟軸機(jī)構(gòu)一起運(yùn)動(dòng),作為遮陽(yáng)簾打開(kāi)的主驅(qū)動(dòng)力。
在一些實(shí)施方式中,拉桿兩端設(shè)有扶手,扶手直接安裝在軟軸機(jī)構(gòu)頭部。由此,方便拉桿與軟軸機(jī)構(gòu)同步運(yùn)動(dòng)。
在一些實(shí)施方式中,蝸輪外周設(shè)有輪齒,軟軸機(jī)構(gòu)外周設(shè)有螺旋圓弧齒,輪齒與螺旋圓弧齒能夠緊密嚙合。由此,便于蝸輪與軟軸機(jī)構(gòu)進(jìn)行嚙合傳動(dòng)。
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