[發(fā)明專利]汽車門鎖扣生產(chǎn)線的沖壓機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610246537.5
• 申請(qǐng)日: 2016-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN105728532A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李紅博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州鴻普精密模具有限公司
• 主分類號(hào): B21D22/02
• 分類號(hào): B21D22/02;B21D37/10;B21D53/38
• 代理公司: 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32238
• 代理人: 張立榮

1.一種汽車門鎖扣生產(chǎn)線的沖壓機(jī)構(gòu)，該其特征在于：該汽車門鎖扣生產(chǎn)線的沖壓機(jī)構(gòu)包括沖壓機(jī)座、墊板、沖壓固定模、沖壓導(dǎo)向模、導(dǎo)向限位板、夾緊定位組件、沖壓推拉氣缸和沖壓組件，所述沖壓機(jī)座上平板上安裝有墊板，墊板上安裝有沖壓固定模和沖壓導(dǎo)向模，沖壓固定模與沖壓導(dǎo)向模的相對(duì)內(nèi)側(cè)面下部通過銷釘定位連接，沖壓固定模與沖壓導(dǎo)向模兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向限位板，導(dǎo)向限位板均固定于沖壓固定模上，所述沖壓固定模兩端設(shè)有限位孔，沖壓固定模前端設(shè)有夾緊定位組件，沖壓導(dǎo)向模后端的沖壓機(jī)座的上平板上安裝有沖壓推拉氣缸，沖壓推拉氣缸的活塞桿與沖壓導(dǎo)向模固定連接，沖壓固定模與沖壓導(dǎo)向模上方設(shè)有沖壓組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門鎖扣生產(chǎn)線的沖壓機(jī)構(gòu)，該其特征在于：所述夾緊定位組件包括回轉(zhuǎn)氣缸、回轉(zhuǎn)法蘭、限位連桿、夾緊導(dǎo)柱、導(dǎo)柱支座、限位柱支架和限位柱，所述回轉(zhuǎn)氣缸固定于沖壓機(jī)座的上平板上，回轉(zhuǎn)氣缸的回轉(zhuǎn)臺(tái)上安裝有回轉(zhuǎn)法蘭，回轉(zhuǎn)法蘭兩端活動(dòng)安裝有限位連桿，兩根互相平行的夾緊導(dǎo)柱通過導(dǎo)柱支座橫向固定于沖壓機(jī)座的上平板上，回轉(zhuǎn)氣缸兩側(cè)的限位柱支架插裝于夾緊導(dǎo)柱上，兩根限位連桿的另一端和與之對(duì)應(yīng)的限位柱支架活動(dòng)連接，兩個(gè)限位柱支架前部的相對(duì)內(nèi)側(cè)面上安裝有限位柱，限位柱與限位孔相對(duì)，回轉(zhuǎn)氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)通過限位連桿帶動(dòng)兩個(gè)限位柱支架相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門鎖扣生產(chǎn)線的沖壓機(jī)構(gòu)，該其特征在于：所述沖壓組件包括沖壓導(dǎo)柱、沖壓頂板、沖壓升降氣缸、沖壓浮動(dòng)接頭、緩沖壓板、沖壓螺栓、沖壓推板、沖壓彈簧、沖壓襯套和沖壓上模，所述四根沖壓導(dǎo)柱通過底座固定于沖壓機(jī)座的上平板上，沖壓導(dǎo)柱上部通過底座與沖壓頂板固定連接，沖壓頂板上平面上安裝有沖壓升降氣缸，沖壓升降氣缸的活塞桿穿過沖壓頂板且通過沖壓浮動(dòng)接頭與緩沖壓板固定連接，緩沖壓板通過沖壓螺栓與沖壓推板連接，緩沖壓板和沖壓推板之間的沖壓螺栓上套有沖壓彈簧，沖壓推板上安裝有四個(gè)沖壓襯套，沖壓導(dǎo)柱分別穿過沖壓襯套，沖壓推板下平面安裝有沖壓上模，沖壓固定模、沖壓導(dǎo)向模和沖壓上模組成的型腔呈汽車門鎖扣狀。