[發明專利]停車設備的兩缸驅動機械式強制同步裝置

有效

• 申請號: 201610245946.3
• 申請日: 2016-04-20
• 公開（公告）號: CN107217876B
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 梁崇彥
• 申請（專利權）人: 梁崇彥
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種停車設備的兩缸驅動機械式強制同步裝置，其特征在于：所述停車設備為單個平面車位獨立設置，左、右兩側分別設置一個立柱，每個立柱設置一套液壓油缸，采用同步閥雙缸驅動，使用鋼絲繩通過動滑輪倍增行程機構分別曳引載車板的左、右兩側，使得載車板平衡升降；

所述機械式強制同步裝置為采用鋼絲繩曳引方式對載車板的升降實施強制同步，該強制同步裝置使用鋼絲繩通過動滑輪倍增行程機構，由左側升降強制同步單元和右側升降強制同步單元組成，其中左側升降強制同步單元利用左側柱塞驅動、曳引載車板右側，右側升降強制同步單元利用右側柱塞驅動、曳引載車板左側，左側升降強制同步單元和右側升降強制同步單元配合運行，當載車板在上升或者下降時左側或者右側出現位移速度不同步，則位移速度較快的一側對位移速度較慢的另一側實施強制同步，使得載車板平衡升降；具體是：

載車板（8）的左側升降強制同步單元由左側同步動滑輪（5-a）、左側同步定滑輪一（7-a）、左側同步定滑輪二（7-b）、左側同步定滑輪三（7-c）和左側同步曳引鋼絲繩（3-a）組成的機構實現；其中，左側同步動滑輪（5-a）設置在左側柱塞（4-a）的上部，左側同步定滑輪一（7-a）固定設置在左側下方的地面或者左側立柱機架底部位置，左側同步定滑輪二（7-b）固定設置在左側立柱機架上方位置，左側同步定滑輪三（7-c）固定設置在右側立柱機架上方位置，左側同步曳引鋼絲繩（3-a）的一端固定設置在地面或者左側立柱機架底部位置，另一端向上繞過左側同步動滑輪（5-a）然后向下，再繞過左側同步定滑輪一（7-a）之后向上，繞經左側同步定滑輪二（7-b）之后向右、跨越載車板（8）寬度方向，再繞經左側同步定滑輪三（7-c）然后向下，最終與載車板（8）的右側連結；因此，左側曳引鋼絲繩（2-a）與左側同步曳引鋼絲繩（3-a）分別曳引載車板（8）的左側和右側、實現同步升降；

載車板（8）的右側升降強制同步單元由右側同步動滑輪（5-b）、右側同步定滑輪一（9-a）、右側同步定滑輪二（9-b）、右側同步定滑輪三（9-c）和右側同步曳引鋼絲繩（3-b）組成的機構實現；其中，右側同步動滑輪（5-b）設置在右側柱塞（4-b）的上部，右側同步定滑輪一（9-a）固定設置在右側下方的地面或者右側立柱機架底部位置，右側同步定滑輪二（9-b）固定設置在右側立柱機架上方位置，右側同步定滑輪三（9-c）固定設置在右側立柱機架上方位置，右側同步曳引鋼絲繩（3-b）的一端固定設置在地面或者右側立柱機架底部位置，另一端向上繞過右側同步動滑輪（5-b）然后向下，再繞過右側同步定滑輪一（9-a）之后向上，繞經右側同步定滑輪二（9-b）之后向右、跨越載車板（8）寬度方向，再繞經右側同步定滑輪三（9-c）然后向下，最終與載車板（8）的右側連結；因此，右側曳引鋼絲繩（2-b）與右側同步曳引鋼絲繩（3-b）分別曳引載車板（8）的右側和左側、實現同步升降。