[發明專利]一種逃生車窗

有效

• 申請號: 201610245579.7
• 申請日: 2016-04-19
• 公開（公告）號: CN105799463B
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 徐晴武
• 申請（專利權）人: 徐晴武
• 主分類號: B60J1/00
• 分類號: B60J1/00
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司11471
• 代理人: 周宇

技術領域

本發明屬于車輛安全技術領域，具體涉及一種逃生車窗。

背景技術

當汽車發生交通事故、失火或不慎墜入水中時，普遍使用的逃生方法是人工逃生方法，即乘客通過打開車廂的內開啟車門或者使用安全錘砸碎玻璃逃生。但在緊急狀況下，普遍存在無法打開車門、車窗的情況。此時，車內人員只能強行敲碎汽車玻璃，從車窗逃生。汽車玻璃通常采用的是不易擊碎的鋼化玻璃，由于車內空間狹小，十分不便將汽車玻璃敲碎，即便能敲碎在玻璃框上依然留有玻璃茬，對人體仍有傷害。此外，在事故發生時，人往往無法保持足夠的鎮定，因此常由于慌張而錯過逃生的最佳時機，直接危及生命的安全，造成不可挽回的后果。

發明內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本發明提供了一種逃生車窗。整套裝置結構簡單、操作方便、安全性高，能在緊急情況下為駕乘人員爭取寶貴的逃生時間。

本發明所采用的技術方案為：一種逃生車窗，包括汽車玻璃框和汽車玻璃，其特征在于：還包括鎖定裝置和壓力裝置；汽車玻璃通過鎖定裝置與汽車玻璃框可拆卸式固定連接，壓力裝置能夠為鎖定裝置提供推緊力以將鎖定裝置緊固于汽車玻璃框上。

正常情況下，汽車玻璃通過鎖定裝置配置在汽車玻璃框上；鎖定裝置是由壓力裝置提供壓緊力保持鎖定狀態；當汽車遇交通事故、失火或不慎墜入水中時，駕駛員通過按緊急按鈕，迅速釋放壓力裝置的壓力，使鎖定裝置進入解鎖狀態，汽車玻璃從汽車玻璃框上脫離，人一推玻璃即掉落。

作為優選，鎖定裝置包括外框、鎖定腳和固定腳；外框一側與汽車玻璃粘連，外框另一側與汽車玻璃框間通過密封條密封；鎖定腳與外框固定連接；固定腳與汽車玻璃框固定連接；鎖定腳與固定腳均具有相配合的嚙合齒，壓力裝置為鎖定腳提供推緊力以將鎖定腳的嚙合齒與固定腳的嚙合齒相嚙合。

鎖定裝置的外框與汽車玻璃粘接在一起，外框上的鎖定腳和汽車玻璃框上的固定腳通過嚙合齒相配合，這個嚙合齒是鋸齒形或其他限定性強且結構簡單的配合面；遇到緊急情況鎖定裝置解鎖后，汽車玻璃與外框、鎖定腳一同脫離汽車玻璃框。

作為優選，壓力裝置包括頂柱、氣缸、緊急放氣閥、報警器、壓力表、調壓閥和儲氣罐；氣缸水平設置在汽車玻璃框的內側，頂柱與氣缸的伸出桿連接；氣缸通過氣管依次與緊急放氣閥、壓力表、調壓閥和儲氣罐連通；報警器設置于壓力裝置上。

儲氣罐是儲存氣體的，其壓力大于管路壓力，作用是隨時為氣缸補充氣體和壓力；當氣缸壓力低于設定壓力時，調壓閥進行調整為氣缸補充氣體和壓力；壓力表用以觀察壓力裝置壓力是否正常；當氣缸壓力低于設定壓力時報警器報警；遇到緊急情況時通過按緊急按鈕，緊急放氣閥釋放壓力，鎖定裝置迅速解鎖使汽車玻璃框和汽車玻璃分離；氣缸的作用是通過氣壓鎖住汽車玻璃框上的固定腳和外框上的鎖定腳使之緊密嚙合。

作為優選，逃生車窗包括固定裝置；固定裝置與汽車玻璃框上的孔配合定位。

作為優選，固定裝置包括設置于外框上的凸柱；凸柱能夠與汽車玻璃框上的孔相插接配合。

外框上的凸柱與與汽車玻璃框上的孔相插接配合，為汽車玻璃與外框起到固定和支撐的作用。

作為優選，多個鎖定裝置和多個固定裝置均勻分布于外框上。

通過汽車玻璃、外框等的重量，計算得出鎖定裝置和固定裝置的數量值，將它們均勻配置于外框上。

作為優選，鎖定裝置和固定裝置交替設置于外框上。

鎖定裝置和固定裝置交替設置于外框上，使受力更均，分布合理。

本發明的有益效果為：緊急情況下通過按緊急按鈕使鎖定裝置迅速解鎖，汽車玻璃框和汽車玻璃脫離，人迅速逃離汽車。整個裝置結構簡單、操作方便、安全性高，能在緊急情況下為駕乘人員爭取寶貴的逃生時間。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明A—A剖面俯視圖；

圖3是本發明B—B剖面俯視圖。

圖中：1、汽車玻璃框；2、汽車玻璃；3、鎖定裝置；31、外框；32、鎖定腳；33、固定腳；4、壓力裝置；41、頂柱；42、氣缸；43、緊急放氣閥；44、報警器；45、壓力表；46、調壓閥；47、儲氣罐；5、固定裝置。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本發明的技術方案進行詳細的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所得到的所有其它實施方式，都屬于本發明所保護的范圍。