[發明專利]數字量信號的處理方法、裝置及具有其的車輛

在審

• 申請號: 201610245527.X
• 申請日: 2016-04-19
• 公開（公告）號: CN107305352A
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 盧素芬;李仁霞;梁汝川
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 張大威

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，特別涉及一種數字量信號的處理方法、裝置及具有其的車輛。

背景技術

數據采集技術是信息科學的一個重要分值，它研究信息數據的采集、處理以及控制等作業。在智能儀器、信號處理器以及工業自動控制等領域，都存在著數據的測量與控制問題。將外部世界存在的溫度、壓力、電壓、位移以及角度等模擬量轉換為數字信號，再收集到控制器并進一步予以顯示、處理、傳輸與記錄這一過程，即稱為數據采集。因此，對著車輛數字化程度的不斷提高，為保證車輛的正常可靠運行，數字量信號的處理過程變得尤為重要。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明的一個目的在于提出一種數字量信號的處理方法，該方法可以提高信號處理的可靠性，保證車輛的正常可靠運行。

本發明的另一個目的在于提出一種數字量信號的處理裝置。

本發明的再一個目的在于提出一種車輛。

為達到上述目的，本發明一方面實施例提出了一種數字量信號的處理方法，包括以下步驟：采集開關信號；將所述開關信號對應的開關狀態轉換為布爾量以得到輸入的開關量，其中，所述開關狀態中打開狀態對應于1和0中的一個，所述開關狀態中閉合狀態對應于所述1和0中的另一個；以及對所述開關量進行防抖動處理，并添加標定量。

本發明實施例的數字量信號的處理方法，通過將開關信號對應的開關狀態轉換為布爾量，從而得到開關量，進而對開關量進行防抖動處理和添加標定量，實現對信號的防抖動處理和標定處理，從而提高信號處理的可靠性，更好地對數據進行實時處理，保證車輛的正常可靠運行。

進一步地，在本發明的一個實施例中，上述方法還包括：根據預設輸出值對所述開關量進行限幅。

進一步地，在本發明的一個實施例中，所述將所述開關信號對應的開關狀態轉換為布爾量，進一步包括：獲取所述開關信號的ADC采樣值；根據所述開關信號的ADC采樣值得到所述對應的開關狀態；以及將所述對應的開關狀態轉換為所述布爾量。

為達到上述目的，本發明另一方面實施例提出了一種數字量信號的處理裝置，包括：采集模塊，用于采集開關信號；轉換模塊，用于將所述開關信號對應的開關狀態轉換為布爾量以得到輸入的開關量，其中，所述開關狀態中打開狀態對應于1和0中的一個，所述開關狀態中閉合狀態對應于所述1和0中的另一個；以及處理模塊，用于對所述開關量進行防抖動處理，并添加標定量。

本發明實施例的數字量信號的處理裝置，通過將開關信號對應的開關狀態轉換為布爾量，從而得到開關量，進而對開關量進行防抖動處理和添加標定量，實現對信號的防抖動處理和標定處理，從而提高信號處理的可靠性，更好地對數據進行實時處理，保證車輛的正常可靠運行。

進一步地，在本發明的一個實施例中，上述裝置還包括：限幅模塊，用于根據預設輸出值對所述開關量進行限幅。

進一步地，在本發明的一個實施例中，所述轉換模塊包括：第一獲取單元，用于獲取所述開關信號的ADC采樣值；第二獲取單元，用于根據所述開關信號的ADC采樣值得到所述對應的開關狀態；以及轉換單元，用于將所述對應的開關狀態轉換為所述布爾量。

為達到上述目的，本發明再一方面實施例提出了一種車輛，該車輛包括上述的數字量輸入信號的處理裝置。

本發明實施例的車輛，通過將開關信號對應的開關狀態轉換為布爾量，從而得到開關量，進而對開關量進行防抖動處理和添加標定量，實現對信號的防抖動處理和標定處理，從而提高信號處理的可靠性，更好地對數據進行實時處理，保證車輛的正常可靠運行。

本發明附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

本發明上述的和/或附加的方面和優點從下面結合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1為根據本發明一個實施例的數字量信號的處理方法的流程圖；

圖2為根據本發明一個實施例的數字量輸入信號處理的流程圖；

圖3為根據本發明一個實施例的防抖動處理示意圖；

圖4為根據本發明一個實施例的數字量輸出信號處理的流程圖；

圖5為根據本發明一個實施例的數字量信號的處理裝置的結構示意圖；

圖6為根據本發明另一個實施例的數字量信號的處理裝置的結構示意圖；

圖7為根據本發明一個實施例的轉換模塊的結構示意圖。

具體實施方式