[發(fā)明專利]長度可變的組合體

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610245084.4
• 申請日: 2013-01-23
• 公開（公告）號: CN105782329A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: J·博辰;J·沃爾夫;C·泰斯;D·朗格
• 申請（專利權(quán)）人: 斯泰必魯斯有限公司
• 主分類號: F16F9/54
• 分類號: F16F9/54
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 劉盈

本申請是基于申請?zhí)枮?01380010944.0(國際申請?zhí)枮? PCT/EP2013/051201)，申請日為2013年01月23日，發(fā)明名稱為“長 度可變的組合體”的中國專利申請?zhí)岢龅姆职干暾垺?

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種長度可變的組合體，所述組合體包括具有縱軸線 的管狀的外部構(gòu)件、在外部構(gòu)件中沿其縱軸線可移動地被引導(dǎo)的內(nèi)部 構(gòu)件，所述內(nèi)部構(gòu)件在外部構(gòu)件的出口端處由該外部構(gòu)件排出并且在 該內(nèi)部構(gòu)件的設(shè)置在外部構(gòu)件之外的端部上具有一個連接元件，并且 所述組合體包括另一個連接元件，所述另一個連接元件設(shè)置在外部構(gòu) 件的與出口端相反的裝配端上。

背景技術(shù)

這樣的長度可變的組合體普遍地由現(xiàn)有技術(shù)已知，特別是由機(jī)動 車領(lǐng)域已知。因此，長度可變的組合體例如以氣體彈簧或者機(jī)電伺服 驅(qū)動器的形式用于支持或者導(dǎo)致機(jī)動車的活門的樞轉(zhuǎn)運動，所述活門 更多地特別是汽車后蓋、行李艙蓋、發(fā)動機(jī)罩、門和類似物。在此， 長度可變的組合體通過第一連接元件、即所述一個連接元件或者所述 另一個連接元件來與車輛的車身連接，而通過第二連接元件、即所述 另一個連接元件或者所述一個連接元件來與機(jī)動車活門連接。在此， 所述連接元件中的至少一個連接元件可以包括球形接頭，該球形接頭 確定用于與球體配合作用，該球體設(shè)置在上一級的結(jié)構(gòu)組件、例如車 輛的活門或者車身上。然而原則上也可能的是，長度可變的組合體在 其端部中的至少一個端部上借助于扣孔構(gòu)成，該扣孔被上一級的結(jié)構(gòu) 組件的栓或者銷貫穿，或者可以被銷或者栓固定在上一級的結(jié)構(gòu)組件 上，所述銷或者栓嵌接到上一級的結(jié)構(gòu)組件的配設(shè)給所述銷或者栓的 凹槽中。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的問題在于，所述連接元件必須根據(jù)安裝位置而不同地定 位，其中，特別是在伺服驅(qū)動時，輸送電能的供電纜線的定位附加作 為其它要注意的邊界條件。

因此，本發(fā)明的任務(wù)在于，這樣進(jìn)一步擴(kuò)展開頭提到類型的長度 可變的組合體，使得所述組合體可以無問題的匹配到相應(yīng)存在的安裝 位置上。

該任務(wù)通過開頭提到類型的長度可變的組合體來解決，在所述長 度可變的組合體中，所述另一個連接元件或者與外部構(gòu)件的裝配端剛 性連接的中間元件具有至少一個沿周向方向繞外部構(gòu)件的縱軸線在完 整的360°上延伸的環(huán)形凸肩，而至少一個嵌接元件配設(shè)給與所述外 部構(gòu)件的裝配端剛性連接的中間元件或者所述另一個連接元件，所述 嵌接元件與環(huán)形凸肩可沿周向方向滑移地但沿縱向方向形鎖合地嵌 接。在完整的360°上延伸的環(huán)形凸肩(360°環(huán)形凸肩)提供了用于 所述至少一個嵌接元件的滑動面，從而所述另一個連接元件相對于外 部構(gòu)件的定位可以隨意地選擇。

就這點而言要堅持，所述360°環(huán)形凸肩不是必須地需要具有垂 直于縱向軸線延伸的表面，即使這對力傳遞的效率產(chǎn)生有利效果。

此外要堅持，所述環(huán)形凸肩不是必須地需要直接構(gòu)成在所述另一 個連接元件上。而所述環(huán)形凸肩也可以構(gòu)成在與所述另一個連接元件 運行固定地連接的輔助元件上。所述至少一個嵌接元件也可以配設(shè)給 與所述另一個連接元件運行固定地連接的輔助元件。在此，所述輔助 元件例如可以由金屬制成、例如由黃銅制成并且與所述另一個連接元 件借助于直接的注塑包封、焊接或者熱鑲嵌來連接，所述另一個連接 元件優(yōu)選由塑料制成。

如果存在多于一個這樣的360°環(huán)形凸肩，這些環(huán)形凸肩與相應(yīng) 的多個嵌接元件配合作用，則拉伸力可以以特別有效的方式傳遞。與 普遍的語言使用相符合地，與本發(fā)明相聯(lián)系地力求使所述長度可變的 組合體延長的力被稱作拉伸力，而壓縮力是力求使所述長度可變的組 合體縮短的力。

按照第一實施變型方案，所述至少一個嵌接元件可以與為該嵌接 元件所配設(shè)的部件構(gòu)成為一件式的，即，所述至少一個嵌接元件可以 和與所述外部構(gòu)件的裝配端剛性連接的中間元件或者所述另一個連接 元件構(gòu)成為一件式的。由此，可以減少形成組合體的組件的數(shù)量，這 簡化了所述組合體的結(jié)構(gòu)。

在此，按照第一從屬變型方案，所述至少一個嵌接元件可以構(gòu)成 為環(huán)形突出部，該環(huán)形突出部和與外部構(gòu)件的裝配端剛性連接的中間 元件或者所述另一個連接元件構(gòu)成為一件式的。通過所述360°環(huán)形 凸肩與環(huán)形突出部的配合作用產(chǎn)生在整個周邊上延伸的貼靠并且因此 產(chǎn)生拉伸力的特別有效的傳遞。