[發明專利]一種航空通信方法及系統

有效

• 申請號: 201610245077.4
• 申請日: 2016-04-19
• 公開（公告）號: CN107306149B
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 張云翔;陶偉
• 申請（專利權）人: 航迅信息技術有限公司
• 主分類號: H04L1/18
• 分類號: H04L1/18;H04B7/185;H04W16/18;H04W76/10;H04W92/10
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578
• 代理人: 關兆輝;程立民

1.一種航空通信方法，應用于航空通信系統中，其特征在于，所述航空通信系統包括航空器，至少兩個地面基站，所述航空器與所述地面基站之間存在通信連接，且相鄰兩個地面基站所發射信號的覆蓋區域之間存在重疊區域，所述方法包括：

當所述航空器初次傳輸通信數據時，將所述通信數據對應的控制信息UCI傳輸至地面基站；并

將所述通信數據進行組包處理；

在混合自動重傳請求HARQ過程中，所述航空器將組包處理后的通信數據發送至所述地面基站，通知所述地面基站根據所述UCI接收所述組包處理后的通信數據；其中，所述HARQ的最大重傳次數為至少五次。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述航空器還包括至少一個射頻天線和無線通信終端，所述射頻天線與所述無線通信終端存在通信連接，所述無線通信終端通過所述射頻天線與所述地面基站進行通信；

其中，所述射頻天線為垂直極化天線或者全向天線，當所述射頻天線為垂直極化天線時，所述垂直極化天線為波束寬帶為預設范圍的定向天線。

3.如權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在所述HARQ過程中，所述航空器重傳組包處理后的通信數據的版本號順序依次為版本0，版本0，版本2，版本3，版本1。

4.一種航空通信系統，其特征在于，包括航空器，至少兩個地面基站，所述航空器與所述地面基站之間存在通信連接，且相鄰兩個地面基站所發射信號的覆蓋區域之間存在重疊區域，其中：

航空器，用于當所述航空器初次傳輸通信數據時，將所述通信數據對應的控制信息UCI傳輸至地面基站；并將所述通信數據進行組包處理；在混合自動重傳請求HARQ過程中，所述航空器將組包處理后的通信數據發送至所述地面基站；其中，所述HARQ的最大重傳次數為至少五次；

所述地面基站，用于根據所述UCI接收所述組包處理后的通信數據。

5.如權利要求4所述的系統，其特征在于，所述航空器還包括至少一個射頻天線和無線通信終端，所述射頻天線與所述無線通信終端存在通信連接，所述無線通信終端通過所述射頻天線與所述地面基站進行通信；

其中，所述射頻天線為垂直極化天線或者全向天線，當所述射頻天線為垂直極化天線時，所述垂直極化天線為波束寬帶為預設范圍的定向天線。

6.如權利要求5所述的系統，其特征在于，所述射頻天線位于所述航空器的腹部或頂部上；或者，所述射頻天線位于所述航空器的左側或右側；或者，所述射頻天線分別安裝在所述航空器的腹部和頂部。

7.如權利要求4至6任一項所述的系統，其特征在于，在所述HARQ過程中，所述航空器重傳組包處理后的通信數據的版本號順序依次為版本0，版本0，版本2，版本3，版本1。