[發(fā)明專利]車身控制裝置及其控制方法和車身控制系統(tǒng)以及車輛

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610244724.X
• 申請(qǐng)日: 2016-04-18
• 公開（公告）號(hào): CN105774709A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬如斌;張友煥;尹穎;賈月明;趙志宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/037
• 分類號(hào): B60R16/037
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種車身控制裝置，其特征在于，包括：

位置檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)車輛內(nèi)每個(gè)乘員乘坐的位置信息；

身份識(shí)別模塊，用于獲取每個(gè)乘坐位置的乘員的身份識(shí)別信息；和

車身控制模塊，所述車身控制模塊將所述身份識(shí)別信息與所述位置信息進(jìn)行匹配，并 分別根據(jù)每個(gè)乘員的所述身份識(shí)別信息獲得所述每個(gè)乘員的用車習(xí)慣信息，以及分別根據(jù) 所述每個(gè)乘員的用車習(xí)慣信息和對(duì)應(yīng)的位置信息對(duì)所述車輛的電器負(fù)載進(jìn)行控制。

2.如權(quán)利要求1所述的車身控制裝置，其特征在于，所述身份識(shí)別模塊包括近場(chǎng)通信 身份識(shí)別模塊、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)模塊和射頻身份識(shí)別模塊中的一種。

3.如權(quán)利要求1所述的車身控制裝置，其特征在于，所述身份識(shí)別模塊包括多個(gè)身份 識(shí)別單元，所述多個(gè)身份識(shí)別單元與所述車輛的多個(gè)座位一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。

4.如權(quán)利要求1所述的車身控制裝置，其特征在于，所述身份識(shí)別模塊還包括權(quán)限身 份識(shí)別單元，所述權(quán)限身份識(shí)別單元用于獲取權(quán)限身份識(shí)別信息，所述車身控制模塊根據(jù) 所述權(quán)限身份識(shí)別信息控制所述車輛的車門和/或動(dòng)力啟動(dòng)模塊。

5.如權(quán)利要求4所述的車身控制裝置，其特征在于，所述車身控制模塊包括動(dòng)力防盜 單元，所述動(dòng)力防盜單元將所述權(quán)限身份識(shí)別信息發(fā)送至所述車輛的動(dòng)力管理系統(tǒng)以進(jìn)行 安全認(rèn)證，在所述安全認(rèn)證通過之后，所述車身控制模塊控制所述動(dòng)力啟動(dòng)模塊啟動(dòng)。

6.如權(quán)利要求1所述的車身控制裝置，其特征在于，所述身份識(shí)別模塊包括圖像采集 模塊，所述圖像采集模塊采集所述車輛內(nèi)每個(gè)乘員的臉部信息，所述車身控制模塊根據(jù)所 述臉部信息對(duì)乘員進(jìn)行身份識(shí)別。

7.如權(quán)利要求1所述的車身控制裝置，其特征在于，還包括：

無(wú)線通信模塊，所述無(wú)線通信模塊用于將車輛的狀態(tài)信息發(fā)送至用戶終端，以及接收 所述用戶終端發(fā)送的控制指令。

8.如權(quán)利要求7所述的車身控制裝置，其特征在于，所述車身控制模塊包括主控芯片 和安全芯片，其中，

所述安全芯片，用于對(duì)所述控制指令進(jìn)行過濾以獲得安全的控制指令；

所述主控芯片，用于根據(jù)所述安全的控制指令對(duì)所述車輛進(jìn)行控制。

9.如權(quán)利要求8所述的車身控制裝置，其特征在于，所述安全芯片還用于在所述主控 芯片故障時(shí)，控制所述車輛進(jìn)行應(yīng)急處理。

10.如權(quán)利要求1所述的車身控制裝置，其特征在于，所述車身控制模塊包括主車身 控制器和從車身驅(qū)動(dòng)器，所述主車身控制器用于控制所述電器負(fù)載中的一部分負(fù)載，所述 從車身驅(qū)動(dòng)器用于控制所述電器負(fù)載中的另一部分負(fù)載。

11.如權(quán)利要求10所述的車身控制裝置，其特征在于，其中，

所述主車身控制器位于所述駕駛艙的中心位置，用于控制位于所述車輛的中后部的電 器負(fù)載；

所述從車身驅(qū)動(dòng)器位于所述車輛的前部，用于控制位于所述車輛的前部的電器負(fù)載。

12.如權(quán)利要求1所述的車身控制裝置，其特征在于，還包括：

觸控模塊，所述觸控模塊提供交互界面，所述車身控制模塊檢測(cè)所述交互界面中用戶 的輸入指令，并根據(jù)所述輸入指令對(duì)所述車輛的電器負(fù)載進(jìn)行調(diào)控，以及所述觸控模塊顯 示所述車輛的電器負(fù)載的當(dāng)前狀態(tài)信息。

13.一種車身控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：

如權(quán)利要求1-12任一項(xiàng)所述的車身控制裝置；和

用戶終端，所述用戶終端包括與所述車身控制裝置的身份識(shí)別模塊匹配的身份信息發(fā) 射模塊。

14.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-12任一項(xiàng)所述的車身控制裝置。