[發(fā)明專利]帶把手擋塊防滑型蝸桿密封蓋

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610244013.2
• 申請(qǐng)日: 2016-04-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107304830A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施政
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江陰市豐成色織有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/031
• 分類號(hào): F16H57/031
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種密封蓋，具體是涉及帶把手擋塊防滑型蝸桿密封蓋。

背景技術(shù)

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。減速機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間工作后，連接不夠牢固，蓋子上的內(nèi)凸緣和外凸緣容易松開(kāi)，這樣就會(huì)影響減速機(jī)的工作效率，也會(huì)造成工作隱患，減速機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間工作后，減速機(jī)會(huì)有故障，一旦有故障發(fā)生操作工作打開(kāi)一個(gè)蓋子要花很少時(shí)間，很不方便，在減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，需要進(jìn)行維修和保養(yǎng)，在維修時(shí)工人打開(kāi)蓋子不方便，不容易抓牢。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種連接牢固、容易抓牢、操作方便的帶把手擋塊防滑型蝸桿密封蓋。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：帶把手擋塊防滑型蝸桿密封蓋，它包括減速機(jī)蓋本體，所述減速機(jī)蓋本體呈圓環(huán)狀，所述減速機(jī)蓋本體正面從內(nèi)到外分別設(shè)置有內(nèi)凸緣和外凸緣，所述內(nèi)凸緣和外凸緣均呈圓環(huán)狀，所述內(nèi)凸緣的表面設(shè)置有防滑層，所述內(nèi)凸緣和外凸緣之間通過(guò)至少兩條加強(qiáng)筋相連接，所述內(nèi)凸緣和外凸緣之間、減速機(jī)蓋本體上設(shè)置有至少一個(gè)擋塊；所述減速機(jī)本體的背面設(shè)置有把手，所述減速機(jī)蓋本體上還設(shè)置有至少二個(gè)螺栓孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明帶把手擋塊防滑型蝸桿密封蓋，使得連接更為牢固，不容易脫落，延長(zhǎng)了減速機(jī)蓋的使用壽命，設(shè)置的把手讓操作工人可以很方便的打開(kāi)減速機(jī)蓋進(jìn)行維修，提供了工作效率，防滑層方便操作工人打開(kāi)蓋子，不容易脫手。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明帶把手擋塊防滑型蝸桿密封蓋的正面。

圖2為本發(fā)明帶把手擋塊防滑型蝸桿密封蓋的背面。

其中：

減速機(jī)蓋本體1

內(nèi)凸緣2

外凸緣3

加強(qiáng)筋4

擋塊5

把手6

螺栓孔7

防滑層8。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1和圖2，本發(fā)明帶把手擋塊防滑型蝸桿密封蓋，它包括減速機(jī)蓋本體1，所述減速機(jī)蓋本體1呈圓環(huán)狀，所述減速機(jī)蓋本體1正面從內(nèi)到外分別設(shè)置有內(nèi)凸緣2和外凸緣3，所述內(nèi)凸緣2和外凸緣3均呈圓環(huán)狀，所述內(nèi)凸緣2和外凸緣3之間通過(guò)至少兩條加強(qiáng)筋4相連接，所述內(nèi)凸緣2和外凸緣3之間、減速機(jī)蓋本體1上設(shè)置有至少一個(gè)擋塊5；所述減速機(jī)本體1的背面設(shè)置有把手6，所述減速機(jī)蓋本體1上還設(shè)置有至少二個(gè)螺栓孔7，所述內(nèi)凸緣2的表面設(shè)置有防滑層8，方便操作工人打開(kāi)蓋子，不容易脫手。

擋塊5的設(shè)置使得減速機(jī)蓋與機(jī)體之間的連接更為牢固；把手6的設(shè)置使得操作工人可以更方便的打開(kāi)蓋子。