[發明專利]一種集裝箱內鋼管支撐固定裝置

在審

• 申請號: 201610242125.4
• 申請日: 2016-04-19
• 公開（公告）號: CN105752532A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 張增峰;郭連軍;封安秀
• 申請（專利權）人: 山東魯能泰山鐵塔有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種支撐固定架，具體說是一種集裝箱內使用的鋼管支撐固定裝置。

背景技術

集裝箱是裝運貨物的一種便捷工具，其整體的吊運大大提高了物流的效率，其同樣適用于鋼管管件的轉運。目前，利用集裝箱轉運鋼管管件存在一些技術缺陷，如：由于比較笨重，傳統的疊放雖然運載量較大，但是不宜裝卸，容易裝卸時破壞管件，而且不穩定導致滾動，會對箱體造成測壓，從而造成危險。

為了提高管件的裝卸效率，提高管件的穩定性和運載的安全性，

申請人提出了一種新的技術方案，提供了一種在集裝箱內使用的用來固定和支撐管件的支撐固定裝置。

發明內容

本發明的目的便是提供一種集裝箱內鋼管支撐固定裝置。

為實現上述目的，本發明的技術方案，包括兩個主支撐架，在每個主支撐架內側壁的下端焊接有平衡底座，該平衡底座的兩端通過轉軸連接有滾輪，且該平衡底座之間焊接有下層橫架，所述兩個主支撐架的中上部通過螺栓連接有上層橫架，所述上層橫架和下層橫架的兩端上部分別通過螺栓連接有緊固斜拉桿，所述緊固斜拉桿的上端均通過螺栓連接在兩側的主支撐架上。

由于采用上述技術方案，本發明的有益效果為：管件的兩端放置在該裝置上，配合叉車，可方便的將管件劃入集裝箱，提高的裝載的效率；該裝置設有緊固斜拉桿和橫撐，避免了管件之間的摩擦而破壞管件，同時提高的管件的穩定性，從而提高了運載的安全性。

附圖說明

現結合附圖對本發明做進一步說明。

圖1為本發明的正視圖。

圖2為本發明的側視圖。

圖中：1、主支撐架，2、平衡底座，3、滾輪，4、下層橫架，5、上層橫架，6、緊固斜拉桿。

具體實施方式

如圖1、2所示，本發明包括兩個主支撐架1，在每個主支撐架1內側壁的下端焊接有平衡底座2，該平衡底座2的兩端通過轉軸連接有滾輪3，且該平衡底座2之間焊接有下層橫架4，所述兩個主支撐架1的中上部通過螺栓連接有上層橫架5，所述上層橫架5和下層橫架4的兩端上部分別通過螺栓連接有緊固斜拉桿6，所述緊固斜拉桿6的上端均通過螺栓連接在兩側的主支撐架1上。

工作原理：該裝置的上層橫架5是可拆卸的，且放入集裝箱的箱門處；當管件的端部放置在下層橫架4上時，安裝上層橫架5，然后再放置上層管件，而管件的另一端放在普通的沒有平衡底座2的架子上即可，最后叉車托起普通架子的一端，將管件裝入集裝箱內即可。