[發(fā)明專利]高阻尼型高溫硫化硅橡膠及其制備方法和應(yīng)用

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610240666.3
• 申請(qǐng)日: 2016-04-15
• 公開（公告）號(hào): CN105778519A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣坤;王運(yùn)利;付子恩;劉光華;陳建軍;黃恒超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市白云化工實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): C08L83/07
• 分類號(hào): C08L83/07;C08L33/08;C08L23/08;C08L25/14;C08L83/06;C08K13/06;C08K9/06;C08K3/36;C08K5/14;C08K13/02;C08K3/34;C08K3/04;B29B7/00;B
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 萬志香

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及高分子材料技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種高阻尼型高溫硫化硅橡 膠及其制備方法和應(yīng)用。

背景技術(shù)

汽車、船舶和軌道交通機(jī)車等交通工具在運(yùn)行過程中都會(huì)不可避免的產(chǎn)生 振動(dòng)，這些振動(dòng)不僅會(huì)造成各部件疲勞破壞和部件之間的物理沖擊破壞，降低 交通工具的使用壽命，還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪音，傳遞到車廂或船艙內(nèi)部，減低乘坐 舒適性。因此在汽車、船舶和軌道交通機(jī)車中使用的密封條不僅需要有良好的 固定、防水、隔音、隔熱和防塵等性能，同時(shí)還必須擁有優(yōu)異的減振性能，以 減弱振動(dòng)對(duì)交通工具各部件的損壞和對(duì)乘坐舒適性的影響。另外，汽車等交通 工具的使用區(qū)域遍布全球，而全球的氣溫差異極大，如：在一些沙漠地區(qū)的最 高環(huán)境溫度可達(dá)60℃以上，而在一些高寒地區(qū)的最低環(huán)境溫度可達(dá)-40℃以下， 為了保持汽車等交通工具在全球各地的使用性能穩(wěn)定，作為汽車、船舶和軌道 交通機(jī)車重要組成部件之一的密封條就必須在較寬的溫度范圍內(nèi)保持較穩(wěn)定的 阻尼減振性能。

目前使用較多的合成橡膠、天然橡膠和熱塑性彈性體密封條都只能在某較 窄的溫度范圍內(nèi)具有較好的阻尼減振性能，在其它溫度范圍的阻尼性能較差， 越來越不能滿足密封條全球范圍使用的高阻尼性能要求。

高溫硫化硅橡膠是以高摩爾質(zhì)量(40萬～80萬)的線性聚硅氧烷為基礎(chǔ)聚 合物，混入補(bǔ)強(qiáng)填料和硫化劑等，在加熱條件下硫化成的彈性體。特殊的硅氧 鍵結(jié)構(gòu)使高溫硫化硅橡膠具有較低玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(-70～-140℃)，并且在較寬 的溫度區(qū)域內(nèi)(-50℃～150℃)力學(xué)性能較為穩(wěn)定，阻尼性能變化小，但其阻尼 系數(shù)較低，無法滿足汽車、船舶、軌道交通機(jī)車及其它需要高阻尼性能領(lǐng)域的 需求。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要提供一種高阻尼型高溫硫化硅橡膠。

一種高阻尼型高溫硫化硅橡膠，以質(zhì)量份計(jì)，包括如下原料組分：

無硫化劑混煉料100份

硫化劑0.5～3份，其中，

所述無硫化劑混煉料，以質(zhì)量份計(jì)，包括如下組分：

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述甲基乙烯基硅橡膠生膠的分子量為40萬～80 萬，乙烯基摩爾含量為0.08～0.3％。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述甲基乙烯基苯基硅橡膠生膠的分子量為40萬～ 70萬，乙烯基摩爾含量為0.1～0.3％，苯基摩爾含量為5～20％。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述阻尼劑為丙烯酸類阻尼劑、丙烯酸酯類阻尼劑、 4，4’-雙(α，α-二甲基芐基)二苯胺、2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚、α，ω-二羥 基聚甲基苯基硅氧烷、云母、石墨或硅灰石中的一種或多種。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述阻尼劑為質(zhì)量比為(4～6)：(9～11)：(2～5) 的丙烯酸類阻尼劑或丙烯酸酯類阻尼劑、α，ω-二羥基聚甲基苯基硅氧烷(優(yōu)選 平均聚合度為5～7)與云母，或，質(zhì)量比為(4～6)：(1～3)丙烯酸類阻尼劑 或丙烯酸酯類阻尼劑與云母。

所述丙烯酸酯類阻尼劑為丙烯酸酯類共聚物，優(yōu)選為丙烯酸丁酯-甲基丙烯 酸共聚物或苯乙烯-甲基丙烯酸甲酯共聚物；所述丙烯酸阻尼劑為丙烯酸類共聚 物，優(yōu)選為乙烯-丙烯酸共聚物。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述填料為氣相法白炭黑(優(yōu)選為比表面積300～ 380m²/g的氣相法白炭黑)、改性氣相法白炭黑(優(yōu)選為比表面積300～380m²/g 的二甲基二氯硅烷改性的氣相法白炭黑)、沉淀法白炭黑(優(yōu)選為比表面積200～ 260m²/g的沉淀法白炭黑)、改性沉淀法白炭黑(優(yōu)選為比表面積200～260m²/g 的六甲基二硅氮烷改性的沉淀法白炭黑)、硅藻土(優(yōu)選為比表面積8～12m²/g 的硅藻土)、改性硅藻土、石英粉(優(yōu)選為比表面積28～32m²/g的石英粉)、改 性石英粉、高嶺土(優(yōu)選為比表面積4～6m²/g的高嶺土)、改性高嶺土、硅微粉 (優(yōu)選為比表面積4～6m²/g的硅微粉)、改性硅微粉、碳酸鈣、改性碳酸鈣中的 一種或多種。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述填料為氣相法白炭黑，或，質(zhì)量比為(5～20)： (44～46)的石英粉或硅藻土與改性氣相法白炭黑。