[發明專利]具遠程監控功能的基于物聯網技術的電力調度裝置有效
| 申請號: | 201610239800.8 | 申請日: | 2016-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN105739412B | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 張曉曉 | 申請(專利權)人: | 淘電(佛山)物聯網信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/048 | 分類號: | G05B19/048 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 528251 廣東省佛山市南海區桂城街*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電樁 供電調度 控制組件 充電機 物聯網技術 電網監控 遠程監控功能 電力調度 定位組件 管理組件 后臺管理 監控組件 組件連接 電力裝置 電網電力 無線連接 遠程監控 智能調度 電網 | ||
1.一種具遠程監控功能的基于物聯網技術的電力調度裝置,其包括如下組件:
電網監控組件、充電機供電調度組件、充電樁組件、后臺管理組件、充電樁監控組件、充電樁控制組件、BMS管理組件、定位組件、警情組件;充電樁組件同時與充電樁控制組件、充電樁監控組件、充電機供電調度組件、后臺管理組件連接;充電樁控制組件與BMS管理組件連接,充電樁控制組件同時與警情組件、定位組件無線連接;充電機供電調度組件與電網監控組件接入電網;充電機供電調度組件與電網監控組件連接;
電網監控組件用于統計分析所監控預設區域內接入電網的市民用電、充電樁用電的負荷,接收充電機充電調度組件發送的充電樁信息,并根據統計分析結果獲得預設區域內充電樁接入數據的最大值,并據此對電網供電情況進行調度;
充電機供電調度組件用于從充電樁組件獲取充電樁信息,并將充電樁信息發送到電網監控組件,根據充電樁信息對充電樁組件的充電情況進行調度;
充電樁組件用于根據充電機供電調度組件發送的調度信息以及充電樁控制組件發送的充電控制信息對電動汽車進行充電;
充電樁監控組件用于監控充電樁組件的充電電壓信息、充電電流信息、溫度信息、周圍環境信息,并將上述信息發送到充電樁控制組件;
定位組件用于將行駛中的車輛信息、電池組信息發送到充電樁組件,并用于接收充電樁控制組件發送的充電樁的充電信息;
BMS管理組件用于獲取待充電的電池組信息,并將其發送到充電樁控制組件;
充電樁控制組件用于根據接收到的待充電的電池組信息和行駛中的車輛信息、電池組信息以及充電樁監控組件發送的充電電壓信息、充電電流信息、溫度信息、周圍環境信息生成充電樁組件的充電控制信息以及警情信息,還用于將充電樁的充電信息發送給定位組件,將預警信息發送給警情組件;
警情組件用于根據預警信息進行預警;
后臺管理組件用于驗證用戶的合法性,并在驗證通過后進行充電費用移動支付結算;
所述BMS管理組件包括電池組型號監控單元、電池組使用次數監控單元、電池組維修記錄單元、電池組電壓電流監控單元、電池組溫度監控單元、剩余里程預測單元;
電池組型號監控單元用于獲取電池組的型號信息、充電規格信息,并將電池組的型號、充電規格發送至充電樁控制組件;
電池組使用次數監控單元用于獲取電池組的完整充放電次數信息,并將其發送至充電樁控制組件;
電池組維修記錄單元用于獲取電池組的歷史維修記錄,并將其發送至充電樁控制組件;
電池組電壓電流監控單元用于獲取電池組充放電時電壓、電流信息,并將其發送至充電樁控制組件;
電池組溫度監控單元用于獲取電池組的溫度信息,并將其發送至充電樁控制組件;
剩余里程預測單元用于在充電結束時對汽車可行駛里程進行預設并發送至充電樁控制組件;
定位組件與充電樁控制組件無線連接,定位組件包括導航路徑信息單元、車輛行駛信息單元、定位信息單元、電池信息獲取單元、行駛信息計算單元;行駛信息計算單元與電池信息獲取單元、定位信息單元、車輛行駛信息單元、導航路徑信息單元電連接;
導航路徑信息單元用于獲取當前行駛中汽車的導航路徑信息,并將其發送到行駛信息計算單元;
車輛行駛信息單元用于獲取當前行駛中汽車的速度、方向信息,并將其發送到行駛信息計算單元;
定位信息單元用于獲取當前行駛中汽車的位置信息,并將其發送到行駛信息計算單元;
電池信息獲取單元用于獲取當前行駛中汽車的電池電量信息,并將其發送到行駛信息計算單元;
行駛信息計算單元用于獲取用戶的充電操作指令,在用戶發出充電操作指令時,根據導航路徑信息、汽車的速度、方向信息、位置信息、電池電量信息計算得到續航范圍內的充電樁組件以及到達各充電樁組件的預計耗費時間,并將到達各充電樁組件的預計耗費時間、電池電量信息發送到充電樁控制組件。
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