[發(fā)明專利]基于密碼控制自動上鎖的自行車鎖及其方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610239149.4
• 申請日: 2016-04-15
• 公開（公告）號: CN105730563B
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫思達(dá);謝小龍;俞賢橋;蘇穎敏;劉安園
• 申請（專利權(quán)）人: 孫思達(dá)
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務(wù)所42001
• 代理人: 黃瑞棠

1.一種基于密碼控制的自動上鎖的自行車鎖，包括控制器(00)、曲柄(10)、第1銷釘(21)、第2銷釘(22)、連桿(30)、導(dǎo)軌(40)、鎖頭(50)、滑塊(60)、鎖殼(70)、鎖體(80)和底板(90)；

在自行車后輪架上設(shè)置有底板(90)，在底板(90)上的左右兩側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)軌(40)和鎖殼(70)；

在鎖殼(70)內(nèi)設(shè)置有鎖體(80)，在鎖體(80)內(nèi)設(shè)置有鎖頭(50)和控制器(00)；

在導(dǎo)軌(40)上設(shè)置有滑塊(60)，控制器(00)、鎖頭(50)、滑塊(60)、第2銷釘(22)、連桿(30)、第1銷釘(21)和曲柄(10)依次連接；

其特征在于：

所述的控制器(00)包括51單片機(jī)(01)、紅色LED燈(02)、綠色LED燈(03)、喇叭(04)、數(shù)字三軸加速度傳感器(05)、電源(06)、驅(qū)動電路(07)和步進(jìn)電機(jī)(08)；

數(shù)字三軸加速度傳感器(05)和51單片機(jī)(01)連接，給51單片機(jī)(01)提供加速度信號；

51單片機(jī)(01)通過驅(qū)動電路(07)分別與步進(jìn)電機(jī)(08)、紅色LED燈(02)、綠色LED燈(03)和喇叭(04)連接，實(shí)現(xiàn)控制；

所述的鎖體(80)包括尼龍繩(81)、擋板(82)、彈簧(83)、鎖頭卡死部件(84)和步進(jìn)電機(jī)(85)；

在鎖頭卡死部件(84)上部的圓柱上套有彈簧(83)和擋板(82)，在鎖頭卡死部件(84)下部長方形板的中間設(shè)置有通孔，供卡死鎖頭(50)用；步進(jìn)電機(jī)(85)通過尼龍繩(81)和鎖頭卡死部件(84)的頂端連接。

2.按權(quán)利要求1所述的基于密碼控制的自動上鎖的自行車鎖的控制方法，其特征在于包括下列步驟：

①在自行車使用完時，人為壓下自行車的方口腳支架，實(shí)現(xiàn)對自行車的自動上鎖；

②當(dāng)要用自行車時，通過外部的按鍵輸入該自行車鎖的正確密碼，步進(jìn)電機(jī)反轉(zhuǎn)10圈，綠色LED燈閃爍兩次；然后就可以踢動方口腳支架；30S后，步進(jìn)電機(jī)反轉(zhuǎn)10圈，喇叭長響一聲，鎖頭卡死部件回到可以卡死鎖頭的位置。

3.按權(quán)利要求2所述的控制方法，其特征在于工作流程如下：

A、鎖止?fàn)顟B(tài)(400)；

B、通過手機(jī)APP獲取實(shí)時密碼(401)；

由互聯(lián)網(wǎng)獲取實(shí)時密碼，創(chuàng)建微信公眾平臺，對微信公眾平臺進(jìn)行編程，設(shè)置每一個自行車號對應(yīng)的動態(tài)密碼規(guī)律，每一個自行車的鎖的控制器(00)通過對其編程設(shè)置有一段對應(yīng)的同步動態(tài)密碼；用戶通過手機(jī)APP，實(shí)時獲取自行車的密碼；

C、按鍵輸入密碼(402)；

D、判斷密碼是否正確(403)，是則進(jìn)入步驟E，否則進(jìn)入步驟F；

E、依次為：

步進(jìn)電機(jī)正轉(zhuǎn)10圈，綠色LED燈閃爍兩次(404)；鎖頭解鎖(405)；踢開方口腳支架(406)；使用自行車(407)；鎖頭解鎖后30S，步進(jìn)電機(jī)反轉(zhuǎn)10圈，喇叭長響一聲(408)；使用完自行車，壓下方口腳支架(409)；自行車自動上鎖(410)；結(jié)束(411)；

F、依次為：

連續(xù)輸入三次，密碼錯誤(412)；喇叭發(fā)出報警聲，紅色LED燈閃爍(413)；持續(xù)40S后停止(414)；鎖止?fàn)顟B(tài)(415)；

另外，G、依次為：

持續(xù)移動超過30S(416)；喇叭發(fā)出報警聲，紅色LED燈閃爍(417)；車保持靜止30S后(418)；報警聲停止，紅色LED燈滅(419)；鎖止?fàn)顟B(tài)(420)。