[發明專利]一種管桿類工件輔助裝夾機構

在審

• 申請號: 201610238407.7
• 申請日: 2016-04-18
• 公開（公告）號: CN105710677A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 傅世傳;于建平;王德玉
• 申請（專利權）人: 句容五星機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明屬于機械加工技術領域，具體涉及一種管桿類工件輔助裝夾機構。

背景技術

車削加工是一種對回轉體工件外緣進行處理的加工手段，其具有加工過程簡單，操作方便，加工精度好，自動化程度高等優點，是生產制造領域最基礎、最重要的加工方式。

但是在某些領域，車削加工還遇到了一些比較棘手的問題，如長徑比超過10:1的管/桿類工件，由于在水平裝夾時，管/桿類工件不可避免的受到重力作用而產生彎曲，因此會導致工件同軸度下降，加工過程振動大不穩定等問題。如此一來，不僅工件的加工質量受到影響，就連加工所用的車床也會受到振動影響而導致精度下降。由此可見，對于如何更穩定的加工管/桿類工件，現有技術中還未給出很好的解決辦法。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種管桿類工件輔助裝夾機構，能夠對管/桿類工件進行輔助定位裝夾，從而確保同軸度、提高加工精度。

為解決現有技術問題，本發明采用的技術方案：一種管桿類工件輔助裝夾機構，包括基座，至少兩個同軸設置并滑動裝配在基座上的定位機構，至少兩個能夠升降的傳送機構，以及能夠分別將定位機構與傳送機構固定在基座上的鎖緊機構；傳送機構與定位機構交錯設置。

優選的，定位機構包括具有一通孔的門架，以及安裝在門架上的絲杠滑塊機構；通孔的下半部設置有兩個支承滾輪，通孔的上半部設置有絲杠滑塊機構；絲杠滑塊機構的滑塊上安裝有夾緊滾輪；支承滾輪和活動滾輪共面設置，且其軸線與工件軸線平行；夾緊滾輪與支承滾輪能夠共同作用將工件夾住。

優選的，傳送機構包括能夠調節高度的支座，以及安裝在支座上的托輥；托輥的輥面具有一沿輥面周向設置的防滑槽。

優選的，傳送機構還包括與托輥連接的低速電機。

優選的，鎖緊機構包括鎖緊螺栓，門架的兩側設置有定位凸耳，鎖緊螺栓裝配在凸耳上。

優選的，絲杠滑塊機構的絲杠頂部還設置有轉動盤。

優選的，支承滾輪與夾緊滾輪采用碳素工具鋼制成。

優選的，定位機構的數量為三個，傳送機構的數量為兩個。

優選的，基座的下方還設置有萬向輪。

本發明具有的有益效果：該工裝能夠實現對管/桿類工件的輔助定位裝夾，防止工件因受重力而彎曲變形，提高了同軸度；不僅提高了加工精度，還防止了高速旋轉產生的振動。此外還具有結構簡單，實用性強等優點。

附圖說明

圖1是本發明的結構立體圖；

圖2是本發明的結構右視圖；

圖3是本發明的結構俯視圖；

圖4是本發明中定位機構非工作狀態的示意圖；

圖5是本發明中定位機構工作狀態的示意圖。

附圖標記：

1基座；2門架；3支承滾輪；4夾緊滾輪；5滑塊；6絲杠；7轉動盤；8凸耳；9鎖緊螺栓；10工件；11支座；12托輥。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。

如圖1至5所示，以一長度為5m，直徑為10cm的鉆桿為例，具體描述加工該鉆桿10的輔助裝夾機構，其包括基座1，三個同軸設置并滑動裝配在基座1上的定位機構，兩個傳送機構，以及能夠分別將定位機構和傳送機構固定在基座1上的鎖緊機構。

定位機構包括具有一通孔的門架2，以及安裝在門架2上的絲杠6滑塊5機構；通孔的下半部設置有兩個支承滾輪3，通孔的上半部設置有絲杠6滑塊5機構。絲杠6滑塊5機構的絲杠6頂部還設置有轉動盤7，絲杠6滑塊5機構的滑塊5上安裝有夾緊滾輪4。支承滾輪3和活動滾輪共面設置，且其軸線與鉆桿10軸線平行。夾緊滾輪4與支承滾輪3能夠共同作用將鉆桿10夾住，支承滾輪3與夾緊滾輪4采用碳素工具鋼制成。

每個傳送機構設置在相鄰兩個定位機構之間，其包括設置在基座上能夠調節高度的支座11，安裝在支座上的托輥12，以及與托輥連接的低速電機。托輥的輥面上具有一沿輥面周向設置的防滑槽，能夠使鉆桿在傳送過程中始終位于防滑槽中從而防止其向托輥軸向一側滑動而影響裝夾。由于鉆桿較長且具有較大的質量，因此在傳送時借助低速電機實現輔助傳送作用。

鎖緊機構包括鎖緊螺栓9，門架2的兩側設置有定位凸耳8，鎖緊螺栓9裝配在凸耳8上。基座1的下方還設置有萬向輪，方便該工裝的移動。

本發明的工作原理及過程