[發明專利]一種汽車空調系統冷媒回收加注機的加油方法

在審

• 申請號: 201610238230.0
• 申請日: 2016-04-18
• 公開（公告）號: CN105737469A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 姜紅運
• 申請（專利權）人: 深圳市泰路科技有限公司
• 主分類號: F25B45/00
• 分類號: F25B45/00;F25B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車空調系統冷媒回收加注機的加油方法。

背景技術

冷媒也叫制冷劑，是在冷凍、空調系統中，用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體。目前汽車空調系統中，使用三種冷媒，分別是R12(二氯二氟甲烷，化學分子式CF2Cl2)、R134A（四氟乙烷，化學分子式CH2FCF3）和HFO1234yf（四氟炳烯,化學分子式CH2=CFCF3）。

汽車空調系統冷媒回收加注機：是將汽車空調系統的制冷劑回收后，將不可壓縮氣體和雜質分離掉，并將凈化過的制冷劑儲存起來循環利用，既讓汽車空調系統恢復制冷功能，又避免制冷劑排放到大氣，污染環境。汽車空調系統冷媒回收加注機，一般是由壓縮機、真空泵、油氣分離器、干燥過濾器、冷凝器、鋼瓶、控制電磁閥等部件組成。其工作原理詳見第2章“技術背景介紹”。

壓縮機：將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動機械。在制冷系統里，它是制冷系統的心臟。其吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過其活塞進行壓縮，然后從排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體。在冷媒回收家住機中，壓縮機是從汽車空調系統回收冷媒的核心器件。

冷凍油：是指給制冷壓縮機內提供潤滑作用的潤滑油。目前汽車空調一般采用的冷凍油為PAG(PolyalkyleneGlycol的縮寫)冷凍油，是一種合成的聚（乙）二醇類潤滑油。一般要求，冷凍油每年需要更換一次，以保證對制冷壓縮機能提供有效潤滑作用。冷凍油具有極強的吸水性，暴露在空氣中極短時間，冷凍油即會吸收空氣中水分，造成冷凍油的化學反應而變質，引起對汽車空調壓縮機、空調管路其它金屬部件的腐蝕。

空調系統冷凍油加注：是指從冷媒回收加注機油瓶往汽車空調系統內加注冷凍油的操作。具體操作為：使用冷媒回收加注器的“抽真空”功能，給汽車空調系統抽真空，讓汽車空調系統內壓力達到接近-1BAR，然后運行設備的“加新油”功能，設備油瓶的油與大氣相通，壓力為0BAR，跟汽車空調系統的-1BAR形成壓力差。在壓力差作用下，設備油瓶內的冷凍油加注到汽車空調系統中。

現有的汽車空調系統冷媒回收加注機，采用油瓶作為冷凍油加油容器。在設備操作前，操作員需先取下設備油瓶，將外購的冷凍油油瓶打開，由外購的冷凍油油瓶往設備油瓶倒入冷凍油，再將裝有冷凍油的設備油瓶裝上設備。完成這些操作后，操作員才能開始操作設備。

這個操作的有兩個問題：1.步驟較復雜，比較費工時；2.在操作過程中，冷凍油與大氣有接觸，冷凍油可能吸收空氣中的水蒸氣變質，加入到汽車空調系統后，損壞空調系統

發明內容

本發明的發明目的在于提供一種汽車空調系統冷媒回收加注機的加油方法，其具有較好的優點。

本發明解決上述技術問題所采取的技術方案如下：

一種汽車空調系統冷媒回收加注機的加油方法，包括：

1）將冷凍油直接裝在一次性塑料袋容器內；

2）當設備需要加油時，直接將裝新冷凍油的一次性塑料袋容器掛在設備上，用加注針筒從一次性容器底部刺穿容器，且該加注針筒通過連接管與汽車空調系統冷媒回收加注機相連接；

3）操作設備將汽車空調系統抽真空，使得塑料袋容器與汽車空調系統形成壓力差，在壓力差作用下，塑料袋內的冷凍油流動到汽車空調系統。

優選的是，操作設備將汽車空調系統抽真空到接近-1BAR的壓力，塑料袋外部受大氣作用壓力在0BAR，在壓力差作用下，塑料袋內的冷凍油流動到汽車空調系統。

本發明采取了上述方案以后，直接將冷凍油直接裝在一次性塑料袋容器內，并直接插入加注針筒即可進行加油。操作簡便節約工時，而且冷凍油不與空氣接觸，冷凍油不會被空氣中的水蒸氣污染變質。

本操作非常簡單，節約工時，并且成功避免冷凍油與空氣接觸，解決了冷凍油被空氣中水蒸汽污染的問題。

本發明的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本發明而了解。本發明的目的和其他優點可通過在所寫的說明書、權利要求書、以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。

附圖說明

下面結合附圖對本發明進行詳細的描述，以使得本發明的上述優點更加明確。

圖1是本發明一種汽車空調系統冷媒回收加注機的加油方法的示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明進行詳細地說明。