[發(fā)明專利]一種易更換油箱的前移式安全緩沖叉車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610236710.3
• 申請(qǐng)日: 2016-04-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105692501B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊繼強(qiáng);姜躍君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 意歐斯智能科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/06
• 分類號(hào): B66F9/06;B66F9/075;B66F9/08;B66F9/22;B66F17/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11340
• 代理人: 韓洪

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及叉車制造的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種易更換油箱的前移式安全緩沖叉車的技術(shù)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】

前移式叉車是工業(yè)搬運(yùn)和裝卸使用電池進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車一種，其主要應(yīng)用于煙草、食品、紡織、電子、印刷等行業(yè)用于對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的前移輪式搬運(yùn)車輛。特別適用于在窄巷道和狹窄的空間作業(yè)，其整車上所配置的門架起升高度可達(dá)到12m左右。目前，前移式叉車油箱一般與車架焊接成為一體，由折彎板與車架內(nèi)壁焊合件而成，通常這種結(jié)構(gòu)應(yīng)用在噸位在10T以下的叉車上，因?yàn)榇朔N叉車體積較小，車架與油箱焊合成為一體減少零件數(shù)目，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。但在起升噸位在10T以上的重裝叉車上，由于體積龐大，整體焊接工藝性極差，且油箱日常保養(yǎng)維護(hù)性能差，因此此種結(jié)構(gòu)不適用于大噸位叉車?，F(xiàn)有的重裝叉車油箱連接形式常為裝配式，裝配式油箱與車架連接常靠螺栓連接，耐沖擊性差，且油箱在安裝時(shí)難以定位和調(diào)節(jié)油箱位置。為了保證叉車操作員在工作過(guò)程中的安全，叉車上往往設(shè)置有防護(hù)車門。現(xiàn)有的防護(hù)車門大都結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有合適的安全預(yù)警裝置，難以防止一些意外情況的發(fā)生。目前現(xiàn)有的前移式叉車所用的前移油缸內(nèi)部都不帶有緩沖功能，當(dāng)門架前后移動(dòng)到位時(shí)，其沖擊力較大，使門架晃動(dòng)而導(dǎo)致叉取貨物不安全；另外，由于沖擊力的作用而降低油缸的使用壽命。叉車一般與貨叉通過(guò)連接銷軸進(jìn)行連接。但在起升噸位在10T以上的重裝叉車上，由于體積龐大，載重量高，銷軸極易產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，且銷軸日常保養(yǎng)維護(hù)性能差，因此此種結(jié)構(gòu)不適用于大噸位叉車。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種易更換油箱的前移式安全緩沖叉車，能夠使油箱的固定結(jié)構(gòu)更加方便合理，安裝時(shí)不需要緊固件螺栓螺母，拆卸時(shí)不需使用工具即可快速拆裝油箱，大大節(jié)省了油箱的安裝拆卸時(shí)間，方便了油箱的維護(hù)保養(yǎng)，，能夠使車門鎖在打開(kāi)的狀態(tài)下自動(dòng)切斷叉車的動(dòng)力系統(tǒng)，防止意外情況的發(fā)生，有效保障了操作人員的安全，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，能夠使門架在移動(dòng)的過(guò)程中減小門架的晃動(dòng)，充分保證人員和貨物的安全，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，維護(hù)改裝方便，能夠使連接銷軸進(jìn)行自動(dòng)強(qiáng)制潤(rùn)滑，耐磨性能更強(qiáng)，保養(yǎng)維護(hù)更方便快速，使用壽命長(zhǎng)，不易損壞，有效節(jié)約了維修保養(yǎng)的成本，利于推廣應(yīng)用。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種易更換油箱的前移式安全緩沖叉車，包括油箱固定結(jié)構(gòu)、門鎖安全裝置、前移緩沖裝置、連接銷軸結(jié)構(gòu)，所述前移緩沖裝置包括門架、門架導(dǎo)軌、前移泵、第一距離感應(yīng)開(kāi)關(guān)、第二距離感應(yīng)開(kāi)關(guān)、泵速控制器，所述門架安裝在門架導(dǎo)軌上，所述前移泵安裝在門架上，所述泵速控制器安裝在前移泵上，所述第一距離感應(yīng)開(kāi)關(guān)和第二距離感應(yīng)開(kāi)關(guān)安裝在門架導(dǎo)軌上，所述泵速控制器分別與前移泵、第一距離感應(yīng)開(kāi)關(guān)、第二距離感應(yīng)開(kāi)關(guān)一一相連；所述門鎖安全裝置包括包括車門、門鎖、感應(yīng)塊、感應(yīng)開(kāi)關(guān)、控制器、行走電機(jī)、泵電機(jī)、制動(dòng)器，所述門鎖安裝在車門上，所述門鎖上安裝有感應(yīng)塊，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)設(shè)置在門鎖側(cè)面，所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)與控制器相連，所述控制器與行走電機(jī)、泵電機(jī)、制動(dòng)器一一相連；所述油箱固定結(jié)構(gòu)包括包括油箱槽、油箱、上掛鉤、上提手、油箱固定板、壓簧、支架、螺母、銷軸，所述上掛鉤設(shè)置在油箱槽上部，所述支架設(shè)置在油箱槽側(cè)面，所述支架上設(shè)置銷軸孔，所述銷軸通過(guò)銷軸孔安裝在支架上，所述銷軸上套設(shè)有壓簧和螺母，所述上提手設(shè)置在油箱頂部，所述上提手安裝在上掛鉤內(nèi)，所述油箱固定板設(shè)置在油箱側(cè)面所述油箱固定板上設(shè)置有固定孔；所述連接銷軸結(jié)構(gòu)包括注油嘴、油杯、潤(rùn)滑油道、螺旋線油道、連接銷軸、鋼背軸承、儲(chǔ)油槽，所述連接銷軸末端設(shè)置有油杯，所述油杯上設(shè)置有注油嘴，所述油杯上連接有潤(rùn)滑油道，所述潤(rùn)滑油道設(shè)置在連接銷軸內(nèi)，所述潤(rùn)滑油道上設(shè)置有若干分油通孔，所述分油通孔上連接有螺旋線油道，所述螺旋線油道設(shè)置在連接銷軸外表面，所述鋼背軸承套設(shè)在連接銷軸上，所述鋼背軸承上設(shè)置有若干儲(chǔ)油槽。

作為優(yōu)選，所述門架導(dǎo)軌的數(shù)量至少有兩條，所述前移泵安裝在門架底部，所述第一距離感應(yīng)開(kāi)關(guān)安裝在門架導(dǎo)軌上的門架后移最大位置上，所述第一距離感應(yīng)開(kāi)關(guān)的感應(yīng)方向正對(duì)門架，所述第二距離感應(yīng)開(kāi)關(guān)安裝在門架導(dǎo)軌上的門架前移最大位置上，所述第二距離感應(yīng)開(kāi)關(guān)的感應(yīng)方向正對(duì)門架，所述門架導(dǎo)軌的兩端設(shè)置有防脫軌緩沖裝置。