[發明專利]一種大扭矩大偏轉角萬向聯軸器試驗臺

有效

• 申請號: 201610236177.0
• 申請日: 2016-04-15
• 公開（公告）號: CN105738105B
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 李松梅;常德功;景秀敏;楊福芹
• 申請（專利權）人: 青島科技大學
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司37241
• 代理人: 郝團代

1.一種大扭矩大偏轉角萬向聯軸器試驗臺，其特征在于，包括：試驗臺(1)、動力裝置(2)、齒輪變速箱(4)、萬向聯軸器(7)、扭矩加載器(5)、轉角調節裝置(8)、控制系統；所述動力裝置(2)固定安裝在所述試驗臺(1)的臺體上；所述動力裝置(2)通過法蘭盤與所述齒輪變速箱(4)的輸入軸相連；所述齒輪變速箱(4)的輸出軸通過法蘭盤與所述萬向聯軸器(7)的輸入軸相連；所述萬向聯軸器(7)的輸出軸通過法蘭盤與所述扭矩加載器(5)相連；所述扭矩加載器(5)包括輸入支撐(51)、連接軸I(53)、缸體(55)、雙頭油缸(56)、連接軸II(54)、輸出支撐(52)、滑塊導軌(57)、底座(58)，所述輸入支撐(51)與所述連接軸I(53)連接，所述連接軸I(53)與所述缸體(55)的一端通過內嚙合斜齒連接，所述缸體(55)的另一端與所述連接軸II(54)通過內嚙合斜齒連接，所述連接軸II(54)與所述輸出支撐(52)連接，所述滑塊導軌(57)的滑塊安裝在所述輸入支撐(51)和所述輸出支撐(52)的底部，所述滑塊導軌(57)的直線導軌安裝在所述底座(58)上；所述雙頭油缸有兩個，分別穿過所述缸體(55)的凸緣與所述輸入支撐(51)和所述輸出支撐(52)連接；所述連接軸I(53)和所述連接軸II(54)上開有斜齒，所述缸體(55)的兩端開有與所述連接軸I(53)和所述連接軸II(54)相嚙合的斜齒，所述缸體(55)兩端的斜齒為相反旋向；所述扭矩加載器(5)通過所述雙頭油缸(56)的伸縮帶動所述輸入支撐(51)和所述輸出支撐(52)的距離變化，從而實現所述連接軸I(53)和所述連接軸II(54)之間的距離調節，同時改變所述連接軸I(53)上的斜齒與所述缸體(55)一端的斜齒的嚙合重合度以及所述連接軸II(54)上的斜齒與所述缸體(55)另一端的斜齒的嚙合重合度，通過相反旋向斜齒傳遞實現不同的大扭矩的傳遞，所述扭矩加載器(5)固定安裝在所述轉角調節裝置(8)的扇形蝸輪盤(81)的中心線上；所述控制系統控制整個試驗臺上各個部件的協調關系；所述試驗臺(1)固定安裝在地面基礎上；所述試驗臺(1)包括試驗臺I(11)和試驗臺II(12)，所述試驗臺I(11)布滿橫向等距和縱向等距的T型槽，所述動力裝置(2)和所述齒輪變速箱(4)通過螺栓固定在所述試驗臺(1)的試驗臺I(11)上；所述試驗臺II(12)上開有橫向等距的T型槽，以及弧形槽與方形凹槽，所述弧形槽的邊緣以中心為零度刻有角度值，所述弧形槽上開有輪槽，用來配合所述轉角調節裝置(8)的導向軸上的萬向滾輪的運動，實現所述轉角調節裝置(8)的平穩轉動。

2.如權利要求1所述的一種大扭矩大偏轉角萬向聯軸器試驗臺，其特征在于，所述動力裝置(2)包括電動機(21)和基座(22)，所述電動機(21)用螺栓固定在所述基座(22)上。

3.如權利要求1所述的一種大扭矩大偏轉角萬向聯軸器試驗臺，其特征在于，所述轉角調節裝置(8)包括扇形蝸輪盤(81)、蝸桿(82)、軸承基座(83)以及伺服電機(84)，所述扇形蝸輪盤(81)的邊緣帶有兩根導向軸，所述導向軸上帶有萬向滾輪，所述萬向滾輪在所述試驗臺(1)的試驗臺II(12)的弧形槽的輪槽內滾動；所述扇形蝸輪盤(81)的旋轉中心采用鉸鏈結構與所述試驗臺(1)的試驗臺II(12)的弧形槽的旋轉中心連接；所述扇形蝸輪盤(81)的鉸鏈結構與導向軸相配合實現所述扇形蝸輪盤(81)的平穩轉動；所述扇形蝸輪盤(81)的中心線上標有中心指針，中心指針指向所述弧形槽上的刻度值即為萬向聯軸器輸入軸與輸出軸的偏轉角度；所述軸承基座(83)固定安裝在所述試驗臺(1)的試驗臺II(12)的方形凹槽內，所述軸承基座(83)支撐所述蝸桿(82)，所述蝸桿(82)與所述伺服電機(84)相連；所述伺服電機(84)提供動力，驅動所述蝸桿(82)轉動，所述蝸桿(82)帶動所述扇形蝸輪盤(81)轉動，同時所述扇形蝸輪盤(81)的導向軸在所述試驗臺(1)的試驗臺II(12)上的弧形槽內轉動，實現所述扭矩加載器(5)的平穩轉動，所述轉角調節裝置(8)實現的轉角在±45°；當試驗臺在確定的角度進行試驗時，所述轉角調節裝置(8)具有自鎖功能，實現試驗的安全進行。