[發明專利]一種行星齒輪變速器

有效

• 申請號: 201610235551.5
• 申請日: 2016-04-15
• 公開（公告）號: CN107299966B
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 楊玉磊;何愛民;路會龍;張合超;戚松
• 申請（專利權）人: 南京高速齒輪制造有限公司
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44;F16H57/04;F16H57/08;F16C33/10
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 周美華

本發明公開一種行星齒輪變速器包括箱體、行星齒輪、太陽輪、內齒圈、行星齒輪軸和變速器軸，沿軸向并列套設在行星齒輪軸上并位于行星齒輪軸與行星齒輪之間的至少兩個滑動軸承，兩個滑動軸承軸向配合形成凹陷；太陽輪固定在變速器軸上，滑動軸承固定在行星齒輪軸上或行星支架上或行星齒輪上，凹陷限制行星齒輪的軸向運動或行星齒輪軸的徑向突出部限制凹陷的軸向運動，使得星齒輪的軸向運動限于在凹陷內或行星齒輪軸的徑向突出部上，則行星齒輪的軸向荷載作用和徑向荷載均作用在此凹陷的內壁面上或行星齒輪軸的徑向突出部上，從而滑動軸承同時承受行星齒輪的軸向荷載和徑向荷載，減少變速器的軸向尺寸和變速器的重量，降低變速器的制造和安裝成本。

技術領域

本發明涉及風電行業的變速器，具體涉及一種行星齒輪變速器。

背景技術

現有技術中應用于風電設備中的行星齒輪變速器為增速裝置，其結構大多如中國專利文獻CN202182159U公開的行星齒輪變速器，如圖1所示，包括箱體1，固定在箱體1上的內齒圈4，可轉動地連接在箱體1上的行星支架5和變速器軸2，固定在行星支架5上的若干個行星齒輪軸6，行星齒輪軸6的軸線與變速器軸2的軸線平行，套設在行星齒輪軸6上的行星齒輪，固定在變速器軸2上的太陽輪3，行星齒輪5位于內齒圈4與太陽輪3之間，行星齒輪5分別與內齒圈4和太陽輪3嚙合。

上述結構的行星齒輪變速器，為防止行星齒輪7在軸向和徑向有運動趨勢，以及承受行星齒輪7的軸向荷載和徑向荷載，還包括設置在行星齒輪軸6與行星齒輪7之間的徑向滑動軸承108，和設置在行星齒輪7軸向端面與行星支架5之間的軸向滑動軸承105。

但是，此結構的變速器中的徑向滑動軸承108只能承受徑向荷載，軸向滑動軸承只能承受軸向荷載，為了同時限制行星齒輪7的徑向運動和軸向運動，徑向滑動軸承108和軸向滑動軸105承缺一不可；單獨設置在行星支架5與行星齒輪7端面之間的軸向滑動軸承105，增加了變速器的軸向尺寸和重量，造成變速器的制造和安裝成本高。

發明內容

因此，本發明所要解決的技術問題在于現有技術的行星齒輪變速器中單獨設置的徑向滑動軸承和軸向滑動軸承導致變速器的軸向尺寸和重量增大，造成變速器制造和安裝成本高的缺陷。

為此，本發明提供一種行星齒輪變速器，包括

箱體，

內齒圈，固定在所述箱體內壁上；

變速器軸，與所述內齒圈同軸地，可轉動地設置在所述箱體上，作為動力輸出端；

太陽輪，固定在所述變速器軸上；

行星支架，可轉動地設置在所述箱體上，作為動力輸入端；

行星齒輪軸，至少為一個，其軸線與所述變速器軸的軸線平行地固定在所述行星支架上；

行星齒輪，可轉動地套設在每個所述行星齒輪軸上，位于所述內齒圈徑向內部及所述太陽輪徑向外部，且與所述內齒圈及所述太陽輪分別嚙合；還包括

滑動軸承，為至少兩個，沿軸向并列套設在所述行星齒輪軸上，位于所述行星齒輪軸與所述行星齒輪之間，兩個所述滑動軸承軸向配合形成徑向的凹陷；

所述滑動軸承固定在行星齒輪軸上，和/或所述滑動軸承的軸向外壁面固定在所述行星支架上，且所述凹陷朝向所述行星齒輪的套孔內表面，所述行星齒輪的套孔內表面設有適于嵌入所述凹陷內的徑向突出部，并被所述凹陷的軸向兩端限制軸向運動的范圍；或者

所述滑動軸承固定在所述行星齒輪上，且所述凹陷朝向所述行星齒輪軸的徑向外表面，所述行星齒輪軸的徑向外表面設有適于嵌入所述凹陷內的徑向突出部，所述行星齒輪軸的徑向突出部限制所述凹陷的軸向兩端的軸向運動范圍。