[發明專利]改進的起重機電動葫蘆軌道

在審

• 申請號: 201610234212.5
• 申請日: 2016-04-17
• 公開（公告）號: CN105731254A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 李煜
• 申請（專利權）人: 昆山克魯克機電設備有限公司
• 主分類號: B66C7/08
• 分類號: B66C7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及起重機設備領域，特別涉及一種改進的起重機電動葫蘆軌道。

背景技術

在起重機行業中，目前軌道大部分是由經加工后的型材拼接后焊接而成，這個過程中，其缺陷在于加工過程繁瑣、造成加工成本的浪費，最主要的是拼接后為增強其剛度，在安裝過程中必須增加緊密的支撐點。

發明內容

為了克服上述缺陷，本發明提供了一種輕便、高承載、易安裝的改進的起重機電動葫蘆軌道。

本發明為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種改進的起重機電動葫蘆軌道，所述軌道的橫截面呈開口向下的“U”型，開口處兩側設有承載電動葫蘆滑輪的下邊緣，所述下邊緣向開口中心處與水平面呈傾斜向下設置，所述傾斜角為1-5度，所述下邊緣的末端設有凸起，所述凸起呈半圓狀。

作為本發明的進一步改進，所述軌道為直接軋制成型制成。

本發明的有益效果是：本發明的軌道取代了傳統的拼點、焊接過程。此發明技術是直接軋制成型的。更加增強了其剛度性能。軌道下邊緣與平面有很小的斜角，而能夠實現葫蘆小車在軌道里的行進過程中的自動校正路線功能，凸起的部分能夠進一步防止小車從軌道里脫出，使葫蘆始終在軌道的中心行走。在使用過程中亦能夠實現大跨度的連接點，相對與傳統的軌道，本發明技術融合了市場需求，以實現大跨度、易安裝、高承載的工作過程和低成本的加工過程。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明橫截面示意圖；

圖中標示：1-軌道；2-下邊緣；3-凸起。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

圖1示出了本發明一種改進的起重機電動葫蘆軌道的一種實施方式，，所述軌道1的橫截面呈開口向下的“U”型，開口處兩側設有承載電動葫蘆滑輪的下邊緣2，所述下邊緣2向開口中心處與水平面呈傾斜向下設置，所述傾斜角為1-5度，所述下邊緣2的末端設有凸起3，所述凸起3起呈半圓狀。軌道下邊緣與水平面有很小的斜角而能夠實線葫蘆小車在軌道里的行進過程中的自動校正路線功能，確保了葫蘆始終能夠在軌道的中心行走，所述軌道1為直接軋制成型制成，取代了傳統的拼點、焊接過程。為適應市場對不同承重量的需求，可以選擇不同型號的軌道，這大大解決了人們對于操作件的簡單、便捷、安全的綜合要求。