[發明專利]一種車載綜合移動不間斷電源供給裝置

在審

• 申請號: 201610233988.5
• 申請日: 2016-04-16
• 公開（公告）號: CN105790427A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 鄧永峰;印長豹;劉英
• 申請（專利權）人: 合肥博雷電氣有限公司
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及不間斷電源技術領域，尤其涉及一種車載綜合移動不間斷電源供給裝 置。

背景技術

不間斷電源是將蓄電池（多為鉛酸免維護蓄電池）與主機相連接，通過主機逆變器 等模塊電路將直流電轉換成市電的系統設備。它主要用于電力電子設備如電磁閥、壓力變 送器等提供穩定、不間斷的電力供應。當市電輸入正常時，不間斷電源將市電穩壓后供應給 負載使用，此時的不間斷電源就是一臺交流市電穩壓器，同時它還向機內電池充電；當市電 中斷（事故停電）時，不間斷電源立即將電池的直流電能，通過逆變零切換轉換的方法向負 載繼續供應220V交流電，使負載維持正常工作并保護負載軟、硬件不受損壞，通常對電壓過 高或電壓過低都能提供保護。而在現有技術中車載電源供給裝置只能提供短時用電，穩定 性差，行駛過程中噪音大，同時重量大，不方便移動和檢查維護。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種車載綜合移動不 間斷電源供給裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種車載綜合移動不間斷電源供給裝置，包括裝置本體，所述裝置本體內設有整流電 路、蓄電池、第一開關電路、第二開關電路、逆變電路、檢測電路和控制電路，所述蓄電池分 別與整流電路和逆變電路連接，所述蓄電池與逆變電路之間連接有第一開關電路，所述控 制電路分別與第一開關電路、第二開關電路和檢測電路連接，所述裝置本體的頂端設有第 一凹槽，所述第一凹槽內設有第一手柄，所述第一凹槽的一側與第一手柄鉸接，所述裝置本 體內設有通孔，所述通孔的頂端延伸至裝置本體的頂端，所述通孔位于第一凹槽的下方，所 述通孔內設有第二手柄，所述第二手柄前側的頂端設有扣手，所述第二手柄底端的兩側均 連接有滑桿，所述滑桿為中空結構，所述滑桿的內壁上設有滾珠，所述滑桿的下方設有伸縮 桿，所述伸縮桿的頂端延伸至滑桿的內部，所述伸縮桿的外壁上設有滑槽，且滑槽與滾珠相 配合，所述裝置本體底端的兩側均設有第二凹槽，所述第二凹槽內設有滾輪，所述第二凹槽 與滾輪之間連接有轉軸，所述裝置本體前側的轉軸延伸至裝置本體的內部，所述轉軸與伸 縮桿連接。

優選的，所述第二手柄內壁的頂端設有波浪形凹槽，所述第二手柄的頂端延伸至 通孔的上方，且扣手與通孔相對應。

優選的，所述伸縮桿上設有圓孔，所述圓孔與轉軸相配合。

優選的，所述裝置本體上設有輸入接口和輸出接口，所述輸入接口分別與整流電 路和第二開關電路連接，所述輸出電路分別與逆變電路、檢測電路和第二開關電路連接。

本發明中，設計合理，操作方便，保證了車載用電設備的不間斷用電，增加了裝置 本體的穩定度；通過第二手柄和扣手方便輕松的取出滑桿；通過伸縮桿調節到適合的位置， 配合滾輪有效的增加了使用者的舒適度，減輕了裝置本體的重量，同時增加了裝置本體的 使用壽命，實用性強，適用廣泛。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種車載綜合移動不間斷電源供給裝置的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種車載綜合移動不間斷電源供給裝置的滑桿細節結構示意圖；

圖3為本發明提出的一種車載綜合移動不間斷電源供給裝置的工作原理圖。

圖中：1裝置本體、2滑桿、3伸縮桿、4第二凹槽、5滾輪、6轉軸、7通孔、8第二手柄、9 扣手、10第一凹槽、11第一手柄、12滾珠、13滑槽。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完 整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。