[發明專利]調節尾氣阻力的無黑煙尾氣過濾器

在審

• 申請號: 201610233846.9
• 申請日: 2016-04-16
• 公開（公告）號: CN107299847A
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 華玉娣
• 申請（專利權）人: 華玉娣
• 主分類號: F01N3/022
• 分類號: F01N3/022;F01N3/035;F01N3/023;F01N3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種調節尾氣阻力的無黑煙尾氣過濾器，用于汽車尾氣凈化。屬于汽車設備技術領域。

背景技術

目前，普通的汽車尾氣過濾器，很多都是經過簡單的過濾直接排出，而配備柴油發動機的汽車，其尾氣中含有黑煙顆粒，現有的尾氣過濾器不能有效過濾黑煙顆粒，這樣會造成環境污染。

尾氣過濾器進行處理后才能排放，長時間使用后，有一些不可再生的雜質會附著在過濾載體的內壁上，增大尾氣排放的阻力，如此會造成發動機的功率下降，有安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供了一種調節尾氣阻力的無黑煙尾氣過濾器，此尾氣過濾器在過濾汽車尾氣中的CO、HC、NOx有害氣體的同時也能過濾黑煙顆粒，并在高溫下黑煙顆粒會逐步燃燒而氧化；過濾箱內的壓力可以隨時調整，使得尾氣排放通暢，不會影響發動機的功率。

本發明的目的是這樣實現的：

一種調節尾氣阻力的無黑煙尾氣過濾器，包括過濾箱，其特點是：所述過濾箱內設置有過濾網和陶瓷蜂窩載體，過濾網上設置有斜向的壓折和縱向的壓凸，所述過濾箱包括第一圓弧邊、第二圓弧邊、第一斜邊和第二斜邊，所述第一圓弧邊、第二斜邊、第二圓弧邊和第一斜邊依次首尾相連，相連處采用圓角過渡，所述陶瓷蜂窩載體沿軸線方向密布有氣孔，所述氣孔的一端為開口，另一端設置有封堵面，所述封堵面和開口間隔布置，所述相鄰兩個氣孔設置有隔壁，隔壁上開有呈蜂窩狀的微孔，隔壁上涂覆有催化劑涂層，所述尾氣過濾器還包括備用載體、蓋板、支撐板、壓簧和軸，備用載體與陶瓷蜂窩載體并排布置，軸的一端通過支撐板與過濾箱相抵，軸的另一端與蓋板連接，蓋板與備用載體的尾氣出口端配合，壓簧套設在軸上，其一端與蓋板相抵，另一端與過濾箱的內壁相抵。

本發明一種調節尾氣阻力的無黑煙尾氣過濾器，其氣孔的孔數為600孔/平方英寸。

本發明一種調節尾氣阻力的無黑煙尾氣過濾器，其隔壁的厚度為0.13~0.14mm。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明一種調節尾氣阻力的無黑煙尾氣過濾器，在過濾網和陶瓷蜂窩載體兩級過濾下，將主要成分為CO、HC、NOx的尾氣，反應成CO₂、H₂O、N₂和O₂，同時隔壁上的微孔能有效過濾廢氣中的黑煙顆粒，并在催化劑涂層的作用下黑煙顆粒會被燃燒掉，進一步提高了尾氣凈化效果，當過濾箱內的壓力超過允許值時，此壓力會頂開蓋板，尾氣從備用載體排出，從而解決了尾氣排放阻力大的問題，使得發動機穩定運行。

附圖說明

圖1為本發明一種調節尾氣阻力的無黑煙尾氣過濾器的結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為本發明的陶瓷蜂窩載體的截面示意圖。

圖4為本發明的陶瓷蜂窩載體的部分軸向截面圖。

圖5為本發明的陶瓷蜂窩載體的隔壁的結構示意圖。

圖6為本發明的過濾網的結構示意圖。

圖7為本發明的過濾網的展開圖。

圖8為圖6中A的放大圖。

圖9為圖1中B的放大圖。

圖中：

過濾箱1，

第一圓弧邊1.1，

第二圓弧邊1.2，

第一斜邊1.3，

第二斜邊1.4，

過濾網2，

壓折2.1，

壓凸2.2，

陶瓷蜂窩載體3，

氣孔3.1，

封堵面3.2，

隔壁3.3，

微孔3.4，

催化劑涂層3.5

開口3.6，

尾氣進口4，

尾氣出口5，

尾氣6，

氣流通道7，

軸8，

備用載體9，

蓋板10，

支撐板11，

壓簧12。

具體實施方式

參見圖1-9，本發明涉及一種調節尾氣阻力的無黑煙尾氣過濾器，它包括過濾箱1、過濾網2和陶瓷蜂窩載體3，過濾箱1的左端為尾氣進口4，右端為尾氣出口5，所述過濾網2和陶瓷蜂窩載體3設置在過濾箱1內，過濾網2設置在靠近尾氣進口4處。