[發明專利]流體運動能量轉換設備在審
| 申請號: | 201610233663.7 | 申請日: | 2016-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN105781912A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發明(設計)人: | 李潤洲;李思蓉;李惠蓉 | 申請(專利權)人: | 李潤洲 |
| 主分類號: | F03G3/00 | 分類號: | F03G3/00 |
| 代理公司: | 昆明正原專利商標代理有限公司 53100 | 代理人: | 陳左 |
| 地址: | 650206 云南省昆明*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 流體 運動 能量 轉換 設備 | ||
1.一種流體運動能量轉換設備,其特征在于,包括機架(1)、氣液交換箱囊(2)、氣液分 離半膜(3)、機件聯接體(4)、轉輪(5)、氣液交換箱囊聯接管路(6)、受控氣體交換閥門(7)、 氣體控制設定裝置(8)、氣液交換執行管路(9)和氣體保壓罐(10),所述機件聯接體(4)通過 軸承(12)安裝在機架(1)上組成轉輪(5),轉輪(5)的徑向與機件聯接體(4)連接,若干對氣 液交換箱囊(2)的內側均連接在機件聯接體(4)上,機件聯接體(4)的內腔與所有氣液交換 箱囊(2)聯通并共同組成密閉空間,氣液交換箱囊(2)內設置有氣液分離半膜(3),氣液交換 箱囊(2)的外側各連接一個氣液交換箱囊聯接管路(6),氣液交換箱囊聯接管路(6)上設置 有受控氣體交換閥門(7),轉輪(5)上方設置有氣體控制設定裝置(8),氣體控制設定裝置 (8)與受控氣體交換閥門(7)連接,所有的受控氣體交換閥門(7)通過氣液交換執行管路(9) 聯通,氣液交換執行管路(9)上設置有若干氣體保壓罐(10)。
2.根據權利要求1所述的流體運動能量轉換設備,其特征在于,還包括飛輪(11)、源動 機輸出鏈輪(13)、變速器(14)、變速器鏈輪(15)、離合器(16)、源動機制動器(17)和源動機 輸出鏈條(18),所述軸承(12)一端設置有飛輪(11)和源動機制動器(17),另一端連接源動 機輸出鏈輪(13),源動機輸出鏈輪(13)通過源動機輸出鏈條(18)連接設置在變速器(14)上 的變速器鏈輪(15),離合器(16)連接變速器(14)。
3.根據權利要求1或2所述的流體運動能量轉換設備,其特征在于,所述氣液分離半膜 (3)采用橡膠制作,并具有密封及隨氣液交換箱囊(2)的形狀改變的特性。
4.根據權利要求1-2所述的流體運動能量轉換設備,其特征在于,所述氣液交換箱囊 (2)為n對,n為大于2的任何整數。
5.根據權利要求4所述的流體運動能量轉換設備,其特征在于,所述機件聯接體(4)為 多面體,多面體的面數和n/2相對應。
6.根據權利要求1所述的流體運動能量轉換設備,其特征在于,所述氣液交換箱囊(2) 中的氣體壓力調整范圍為正壓,壓力P隨轉輪直徑D的增大而增大。
7.根據權利要求1所述的流體運動能量轉換設備,其特征在于,所述轉輪(5)的軸線是 平行于水平面或傾斜于水平面10-45°設置的。
8.根據權利要求1所述的流體運動能量轉換設備,其特征在于,所述轉輪(5)的軸線下 半部分的部分侵入到流淌或不流淌的水中。
9.根據權利要求1所述的流體運動能量轉換設備,其特征在于,通過軸承連接將若干臺 本設備多級串聯使用。
10.根據權利要求1所述的流體運動能量轉換設備作為家庭發電型設備、企業電站型設 備、工程移動發電型設備、商業移動型設備、電動車自帶充電型設備、車用自驅動型設備、小 型船用源動機型設備、中型船用源動機型設備、大型船用源動機型設備、特大型船用源動機 型設備、火電替代型設備、陸上可移動型設備或水上可移動型設備方面的應用。
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