[發(fā)明專利]一種抗滑樁傾斜復(fù)位糾偏與加固方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610233430.7
• 申請日: 2016-04-15
• 公開（公告）號: CN105887948B
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鵬元;張志強(qiáng);戴楠;于貴;舒中文;吳坤;鄒文龍;張惠超
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵西北科學(xué)研究院有限公司西南分院
• 主分類號: E02D37/00
• 分類號: E02D37/00
• 代理公司: 甘肅省知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心62100
• 代理人: 鮮林

1.一種抗滑樁傾斜復(fù)位糾偏與加固方法，其特征在于：包括如下步驟：

①布設(shè)預(yù)應(yīng)力錨索：根據(jù)抗滑樁（1）設(shè)計(jì)抗滑推力值F計(jì)算需布設(shè)的預(yù)應(yīng)力錨索（2）總張拉力值T，再根據(jù)錨索總張拉力值及錨索拉拔現(xiàn)場基本試驗(yàn)參數(shù)確定每孔預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì)拉力值T′、錨索孔數(shù)、孔徑、每孔錨索鋼絞線束數(shù)量，然后在產(chǎn)生傾斜變形的抗滑樁（1）上開始安裝預(yù)應(yīng)力錨索（2），預(yù)應(yīng)力錨索（2）在樁立面軸兩側(cè)對稱布設(shè)，預(yù)應(yīng)力錨索（2）穿過抗滑樁樁身并深入到抗滑樁樁背巖土的穩(wěn)定持力層中，錨索下索完成后在錨索孔注水泥砂漿，錨索下索和注漿完成后，在抗滑樁（1）上預(yù)應(yīng)力錨索（2）的外錨頭處采用混凝土現(xiàn)澆制作錨斜托（3），錨斜托（3）的斜面與預(yù)應(yīng)力錨索（2）的孔道軸線垂直，待錨斜托混凝土和錨索孔內(nèi)水泥砂漿強(qiáng)度均達(dá)到要求，在錨斜托（3）處依次安裝錨具（4）、限位板（5）、壓力傳感器（6）、液壓千斤頂（7）和工作錨具（8），液壓千斤頂（7）與電動油泵液壓系統(tǒng)采用油管連接，由壓力傳感器（6）及電動油泵上的油壓表共同組成數(shù)字測力系統(tǒng)，通過液壓千斤頂連接的電動油泵對每一預(yù)應(yīng)力錨索張拉加載每孔預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì)拉力值T′10%的拉力；

②設(shè)置掏土孔：在抗滑樁（1）的內(nèi)側(cè)開始掏土，掏土孔（9）數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場選擇的掏土孔（9）孔徑、樁身偏移情況計(jì)算確定，并保證掏土孔（9）不碰及已施工的預(yù)應(yīng)力錨索（2），掏土孔（9）分批進(jìn)行，掏土孔（9）孔徑75～300cm,當(dāng)掏土至預(yù)應(yīng)力錨索（2）數(shù)字測力系統(tǒng)的壓力傳感器（6）和油壓表值出現(xiàn)下降時(shí)停止掏土；

③傾斜抗滑樁的復(fù)位糾偏與加固：再次對每一預(yù)應(yīng)力錨索（2）按照每孔預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì)拉力值T′的0.25倍、0.5倍、0.75倍及最終設(shè)計(jì)荷載分級加載，加荷速度為50KN/min～100KN/min，每級持荷10分鐘，加載過程中同步記錄油壓表和壓力傳感器的讀數(shù)，檢算載荷力，實(shí)時(shí)觀測抗滑樁的傾斜復(fù)位情況，及時(shí)反饋數(shù)據(jù)信息；當(dāng)預(yù)應(yīng)力錨索（2）加荷值尚未達(dá)到設(shè)計(jì)荷載值，而抗滑樁（1）回傾已經(jīng)達(dá)到復(fù)位糾偏目標(biāo)值時(shí)，表示預(yù)應(yīng)力錨索（2）加載工作完成；當(dāng)錨索加荷值達(dá)到設(shè)計(jì)值并持荷10分鐘時(shí)，而抗滑樁回傾尚未達(dá)到復(fù)位糾偏目標(biāo)值時(shí)，暫停預(yù)應(yīng)力錨索（2）加載，然后繼續(xù)在抗滑樁（1）的內(nèi)側(cè)增加掏土孔（9），當(dāng)掏土至預(yù)應(yīng)力錨索（2）數(shù)字測力系統(tǒng)的壓力傳感器（6）和油壓表值出現(xiàn)下降時(shí)停止掏土，再次對預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行分級加載，直至達(dá)到抗滑樁（1）的復(fù)位糾偏目標(biāo)；

④布置水泥注漿孔：一根抗滑樁的復(fù)位糾偏完成后，在抗滑樁（1）前方的區(qū)域內(nèi)布置水泥注漿孔（10），完成注漿，注入的水泥漿液充填樁前土的空隙和孔隙后形成復(fù)合體，完成一根抗滑樁的糾偏加固后依次進(jìn)行下一根，直至完成全部傾斜抗滑樁的糾偏與加固。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗滑樁傾斜復(fù)位糾偏與加固方法，其特征在于：預(yù)應(yīng)力錨索（2）孔位第一排布設(shè)在樁頂以下0.5m處，其余按照下排錨索孔位距上排錨索孔位2m的豎向間距布設(shè)，每排錨索布設(shè)2孔，且呈對稱布設(shè)與抗滑樁（1）立面軸兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗滑樁傾斜復(fù)位糾偏與加固方法，其特征在于：預(yù)應(yīng)力錨索（2）由6～10根ΦS 15.2的1860級鋼絞線組成，錨固段為6～12m，錨索孔下俯角為15°～25°，孔徑為130～150mm，錨索孔水平方向呈放射狀由內(nèi)向外偏2°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種抗滑樁傾斜復(fù)位糾偏與加固方法，其特征在于：掏土孔（9）采用人工掏土或機(jī)械鉆孔取土,掏土孔（9）深度為孔底鉆至樁身理論旋轉(zhuǎn)中心標(biāo)高位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種抗滑樁傾斜復(fù)位糾偏與加固方法，其特征在于：抗滑樁（1）樁前水泥注漿范圍為（b+0.4）m×3m的矩形區(qū)域，其中，b為樁身寬度，水泥注漿孔（10）在平面按照梅花型布置，水泥注漿孔（10）的深度為樁前地面標(biāo)高至樁身偏移旋轉(zhuǎn)中心位置標(biāo)高，注漿孔孔徑75～90cm，縱橫向孔間距0.75m，注漿順序先外后內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1、 2 、3或5任一項(xiàng)所述的一種抗滑樁傾斜復(fù)位糾偏與加固方法，其特征在于：對于同排多根產(chǎn)生傾斜變形的抗滑樁，須逐樁實(shí)施樁身傾斜復(fù)位糾偏與加固。