[發明專利]星光級道路監控變焦鏡頭用后鏡筒組件

有效

• 申請號: 201610232873.4
• 申請日: 2016-04-14
• 公開（公告）號: CN105739046A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 凌永康;楊芳;戴根
• 申請（專利權）人: 南京昂馳光電科技有限公司
• 主分類號: G02B7/02
• 分類號: G02B7/02;G02B7/00;G02B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及鏡頭領域，尤其是一種星光級道路監控變焦鏡頭用后鏡筒組件。

背景技術

傳統的紅外補光技術雖然能在低照度下獲得清晰的成像，但會失去色彩,只能形成黑白圖像，而且通過紅外補光，車牌這類高反光的物體很容易過曝，而衣著顏色、車身顏色、車牌等又往往都是破案的關鍵線索，丟失不得——所以低照度下的清晰彩色成像需求越來越多。

低照度攝像機是近年來隨著半導體技術發展而推出的監控行業的熱點產品。低照度攝像機，從字面上就可以看出，是指在光照較暗的情況下仍然可以獲得比較清晰圖像的攝像機。目前安防行業通常將前端攝像機分為四個等級：普通級攝像機，一般照度值均大于0.1lux；照度值范圍在0.1lux至0.01lux之間的攝像機，一般被稱為低照度攝像機；而被稱為月光級攝像機，其照度值范圍在0.01lux至0.001lux間；當最低照度值達到甚至低于0.0001lux的時候，便達到了“星光級”的超低照度攝像機。在星光環境下無任何輔助光源，可以顯示清晰的彩色圖像，區別于普通攝像機只能顯示黑白圖像。

目前低照度攝像機普遍應用于平安城市、軍隊、邊防、銀行、醫院、高速公路等對日夜監控要求比較高的領域。

發明內容

本發明的目的在于提供一種星光級道路監控變焦鏡頭用后鏡筒組件，以實現星光級道路監控變焦鏡頭不需要紅外燈也不需要閃光燈，晚上可以實現不拖尾清晰的彩色監控。

本發明的技術方案是：

一種星光級道路監控變焦鏡頭用后鏡筒組件，其特征在于：所述后鏡筒組件包括后鏡筒，后鏡筒內沿光線入射方向依次設置有第六鏡片、第七鏡片、第八鏡片、第九鏡片、第十鏡片和第十一鏡片，其中第六鏡片、第九鏡片為雙凸型透鏡，第十鏡片為單凸型透鏡，第七鏡片為雙凹型透鏡，第八鏡片和第十一鏡片為月牙形透鏡，第八鏡片和第九鏡片組成密接的膠合組。

后鏡筒的前后兩端分別設有第一壓環和第二壓環；所述第六鏡片、第七鏡片和第八鏡片之間設有機械隔圈。

所述第六鏡片的S11面曲率半徑為39.439mm，S12面曲率半徑為-51.155mm，折射率為1.945958±50X10^-5，色散系數為17.944±0.8％，有效直徑為22.2mm，鏡片中心厚度D5為12.8±0.02；第七鏡片的S13面曲率半徑為-44.344mm，S14面曲率半徑為26.51mm，折射率為1.728250±50X10^-5，色散系數為28.315±0.8％，有效直徑為22.2mm，鏡片中心厚度D5為2±0.02；第八鏡片的S15面曲率半徑為50.729mm，S16面曲率半徑為-21.569mm，折射率為1.846670±50X10^-5，色散系數為23.791±0.8％，有效直徑為22.4mm，鏡片中心厚度D5為1.6±0.02；第九鏡片的S7面曲率半徑為21.569mm，S18面曲率半徑為-38.818mm，折射率為1.607381±50X10^-5，色散系數為56.657±0.8％，有效直徑為23.1mm，鏡片中心厚度D5為8.2±0.02；第十鏡片的S19面曲率半徑為25.651mm，S20面曲率半徑為無窮大，折射率為1.617203±50X10^-5，色散系數為53.928±0.8％，有效直徑為20.4mm，鏡片中心厚度D5為19.5±0.02；第十一鏡片的S21面曲率半徑為27.959mm，S22面曲率半徑為15.4mm，折射率為1.785901±50X10^-5，色散系數為44.207±0.8％，有效直徑為18.5mm，鏡片中心厚度D5為2.1±0.02。

本發明的有益效果是：

采用本發明的后鏡筒組件的星光級道路監控變焦鏡頭采用超大光圈技術，光圈值達到F2.0；此外，鏡頭采用多層寬帶鍍膜技術、超低色散光學玻璃技術，有效地提高通光率，減輕普通鏡頭易出現的炫光、鬼影等現象；外觀方面，此款鏡頭全金屬機身，金屬外殼對鏡頭也起到很好的抗壓、保護作用。

路燈未開啟的園區內，從夜晚同一時間普通監控鏡頭與本發明的星光級道路監控變焦鏡頭的效果對比可知。普通監控鏡頭在強制彩色后獲得的圖像只能隱約看到樹木、道路、建筑的輪廓，整體環境一片漆黑，已經失去了監控的作用；而采用本發明的后鏡筒組件的星光級道路監控變焦鏡頭對于道路、建筑物、甚至遠處車輛的細節都能還原得非常清晰，而且整體畫面沒有明顯的噪點，低照下的彩色效果表現優秀。