[發明專利]一種卷揚控制系統和起重機

在審

• 申請號: 201610231882.1
• 申請日: 2016-04-14
• 公開（公告）號: CN105692454A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 單增海;張付義;史飛;張鵬;張鴻生
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B66C13/20
• 分類號: B66C13/20;B66C15/00;B66D1/44
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 艾春慧

1.一種卷揚控制系統，用于通過控制卷揚(7)的轉動來控制重 物的起升和下放，其特征在于，所述卷揚控制系統包括卷揚制動器(5)、 卷揚馬達(6)、升降控制裝置和應急下放控制裝置，其中，

所述卷揚制動器(5)具有對所述卷揚馬達(6)實施制動的制動 狀態和對所述卷揚馬達(6)解除制動的制動解除狀態；

所述卷揚馬達(6)用于與所述卷揚(7)連接且所述卷揚馬達(6) 能夠帶動所述卷揚(7)同方向轉動，當所述卷揚制動器(5)處于所 述制動解除狀態時，所述卷揚馬達(6)在其起口(A)進油且落口(B) 回油時向第一方向轉動以實現重物起升，所述卷揚馬達(6)在其落口 (B)進油且起口(A)回油時向與所述第一方向相反的第二方向轉動 以實現重物下放；

所述升降控制裝置用于控制所述卷揚制動器(5)在所述制動狀態 和所述制動解除狀態之間切換以及控制所述卷揚馬達(6)的起口(A) 和落口(B)中的一個進油而另一個回油；

所述應急下放控制裝置用于在所述升降控制裝置失效后控制所述 卷揚制動器(5)處于所述制動解除狀態以及控制所述卷揚馬達(6) 的落口(B)和起口(A)之間沿著由所述起口(A)至所述落口(B) 方向單方向地連通，以使所述卷揚馬達(6)能夠在重物重力的作用下 向所述第二方向轉動。

2.根據權利要求1所述的卷揚控制系統，其特征在于，所述應 急下放控制裝置包括制動器應急控制裝置(13)和馬達應急油路控制 裝置(14)，其中，所述制動器應急控制裝置(13)能夠在所述升降 控制裝置失效后控制所述卷揚制動器(5)處于所述制動解除狀態；所 述馬達應急油路控制裝置(14)設置在所述起口(A)與落口(B)之 間，所述馬達應急油路控制裝置(14)能夠在所述升降控制裝置失效 后控制所述起口(A)和所述落口(B)之間沿著由所述起口(A)至 所述落口(B)方向單方向地連通。

3.根據權利要求2所述的卷揚控制系統，其特征在于，所述制 動器應急控制裝置(13)包括制動器應急供油裝置和第一通斷控制裝 置，所述第一通斷控制裝置設置在所述制動器應急供油裝置與所述卷 揚制動器(5)的工作腔之間并用于在所述升降控制裝置失效后控制所 述制動器應急供油裝置與所述卷揚制動器(5)的工作腔連通為所述卷 揚制動器(5)的工作腔供油以使所述卷揚制動器(5)處于所述制動 解除狀態。

4.根據權利要求3所述的卷揚控制系統，其特征在于，所述制 動器應急供油裝置包括蓄能器(131)。

5.根據權利要求3所述的卷揚控制系統，其特征在于，所述第 一通斷控制裝置包括第一換向閥(132)，所述第一換向閥(132)包 括第一油口和第二油口，所述第一換向閥(132)的第一油口與所述卷 揚制動器(5)連通，所述第一換向閥(132)的第二油口與所述制動 器應急供油裝置連通，所述第一換向閥(132)具有第一工作位和第二 工作位，所述第一換向閥(132)處于第一工作位時所述第一換向閥 (132)的第一油口與第二油口斷開，所述第一換向閥(132)處于第 二工作位時所述第一換向閥(132)的第一油口與第二油口連通；當所 述升降控制裝置正常工作時所述第一換向閥(132)處于其第一工作位， 當所述升降控制裝置失效后所述第一換向閥(132)處于其第二工作位。

6.根據權利要求5所述的卷揚控制系統，其特征在于，所述升 降控制裝置包括制動器控制裝置，所述制動器控制裝置用于控制所述 卷揚制動器(5)在所述制動狀態和所述制動解除狀態之間切換，所述 第一換向閥(132)還包括第三油口，所述第一換向閥(132)的第三 油口與所述制動器控制裝置連通，所述第一換向閥(132)處于其第一 工作位時所述第一換向閥(132)的第三油口與第一油口連通，所述第 一換向閥(132)處于其第二工作位時所述第一換向閥(132)的第三 油口截止。