[發(fā)明專利]一種雙層剎車盤成型裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610230094.0 | 申請(qǐng)日： | 2016-04-13 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN105689652B | 公開（公告）日： | 2017-10-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 袁超;韓維波;劉玉寶;巨勐利;黃曉剛;陳宏志;康小琴 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山東康邁信機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B22C9/10 | 分類號(hào)： | B22C9/10;B22C9/02;B22C9/24 |
| 代理公司： | 濰坊正信專利事務(wù)所37216 | 代理人： | 石譽(yù)虎 |
| 地址： | 261300 山東省濰*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 雙層 剎車 成型 裝置 | ||
1.一種雙層剎車盤成型裝置，包括上型箱和下型箱，其特征在于，所述上型箱內(nèi)設(shè)有上砂芯，所述下型箱內(nèi)設(shè)有下砂芯，所述上砂芯和所述下砂芯之間設(shè)有中間隔離芯，所述中間隔離芯與所述上砂芯之間、以及所述中間隔離芯與所述下砂芯之間均設(shè)有風(fēng)道成型芯，所述風(fēng)道成型芯上設(shè)有多個(gè)通孔；
所述上砂芯以及所述下砂芯與所述風(fēng)道成型芯和所述中間隔離芯之間均設(shè)有成型腔，所述下砂芯上的所述成型腔連通有澆注系統(tǒng)，所述中間隔離芯上設(shè)有連通兩所述成型腔的連通通道；
所述中間隔離芯的兩側(cè)均設(shè)有與所述連通通道連通的第一環(huán)形槽，所述中間隔離芯的兩側(cè)還均設(shè)有定位槽，所述定位槽靠近所述風(fēng)道成型芯，且所述第一環(huán)形槽的直徑小于所述定位槽的直徑；
所述風(fēng)道成型芯靠近所述中間隔離芯的一側(cè)設(shè)有與所述定位槽相適配的定位凸臺(tái)，所述定位凸臺(tái)上設(shè)有第二環(huán)形槽，所述第二環(huán)形槽與所述第一環(huán)形槽相互連通；
所述風(fēng)道成型芯遠(yuǎn)離所述中間隔離芯的一側(cè)設(shè)有限位凸臺(tái)，所述限位凸臺(tái)上設(shè)有第三環(huán)形槽；
所述上砂芯和所述下砂芯靠近所述風(fēng)道成型芯的一側(cè)均設(shè)有與所述限位凸臺(tái)相適配的限位槽；所述上砂芯和所述下砂芯上還均設(shè)有與所述限位槽連通的第四環(huán)形槽、以及與所述第四環(huán)形槽連通的空腔，所述限位槽靠近所述風(fēng)道成型芯；
所述第一環(huán)形槽、所述第二環(huán)形槽、所述第三環(huán)形槽、所述第四環(huán)形槽、所述空腔和所述通孔形成所述成型腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層剎車盤成型裝置，其特征在于，所述連通通道在所述中間隔離芯上設(shè)有多個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙層剎車盤成型裝置，其特征在于，多個(gè)所述連通通道在所述中間隔離芯上環(huán)形陣列設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的雙層剎車盤成型裝置，其特征在于，所述上砂芯和所述下砂芯均為覆膜砂砂芯；所述中間隔離芯為覆膜砂中間隔離芯；所述風(fēng)道成型芯為覆膜砂風(fēng)道成型芯。
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