[發(fā)明專利]一種汽車自動變速器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610228078.8 | 申請日： | 2016-04-07 |
| 公開（公告）號： | CN107269774A | 公開（公告）日： | 2017-10-20 |
| 發(fā)明（設計）人： | 吳方平 | 申請（專利權(quán)）人： | 吳方平 |
| 主分類號： | F16H3/091 | 分類號： | F16H3/091;F16H3/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 224200*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 自動變速器 | ||
本發(fā)明涉及到汽車根據(jù)其速度和負荷自動調(diào)節(jié)汽車發(fā)動機輸入輸出的傳動比，從而自動變速的裝置。
目前，公知市場常用的汽車自動變速器為液力自動變速器(AT)，雙離合變速器(DCT)，金屬帶無級變速器(CVT)。液力自動變速器(AT)傳動效率比較低，雙離合變速器(DCT)具有結(jié)構(gòu)復雜，且換檔時發(fā)動機和離合器分離，無級變速器(CVT)不能適應負荷大，且可靠性差。
本發(fā)明的目的是提供一種自動變速器來改善上述的缺點，且結(jié)構(gòu)簡單，特別適用在電動汽車上。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，它包括連接發(fā)動機的輸入軸，輸入軸錐體齒輪、齒圈、齒圈上的一對錐體齒輪、輸出軸、輸出軸錐體齒輪、輸出軸齒輪、過渡齒輪、中間軸、齒圈齒輪、輸入軸齒輪、倒檔齒輪，倒檔中間軸、倒檔齒圈齒輪、檔位離合器、空檔離合器、倒檔離合器組成。輸入軸上的錐體齒輪和齒圈上的一對錐體齒輪嚙合，這對齒圈上的錐體齒輪又和輸出軸上的錐體齒輪嚙合。輸出軸上的輸出軸齒輪和過渡齒輪嚙合，過渡齒輪通過中間軸和齒圈齒輪連接，齒圈齒輪又和齒圈嚙合。輸入軸上的輸入軸齒輪和倒檔齒輪嚙合，倒檔齒輪通過倒檔中間軸和倒齒圈齒輪嚙合，過渡齒輪上固接檔位離合器，倒檔齒輪上固接倒檔離合器，齒圈齒輪上固接空檔離合器。
1、前進檔或用在電動汽車上時，空檔離合器分離，倒檔離合器分離，檔位離合器閉合，此時因倒檔離合器分離，倒檔齒輪處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。輸入軸及輸入軸錐體齒輪轉(zhuǎn)動帶動齒圈上一對齒圈錐體齒輪自轉(zhuǎn)，這對齒圈錐體齒輪的自轉(zhuǎn)又帶動輸出軸錐體齒輪及輸出軸轉(zhuǎn)動，因檔位離合器閉合，空檔離合器分離，則輸出軸齒輪轉(zhuǎn)動帶動過渡齒輪轉(zhuǎn)動，過渡齒輪又帶動通過中間軸連接在一起的齒圈齒輪轉(zhuǎn)動，齒圈齒輪又帶動嚙合在一起的齒圈轉(zhuǎn)動，齒圈的轉(zhuǎn)動使齒圈上的一對齒圈錐體齒輪繞著齒圈中心公轉(zhuǎn)，這一對齒圈錐體齒輪的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)使輸出軸的轉(zhuǎn)速變?yōu)檩斎胼S轉(zhuǎn)速和齒圈轉(zhuǎn)速之和，輸出軸轉(zhuǎn)速的增加使通過輸出軸齒輪、過渡齒輪、齒圈齒輪及齒圈上，使齒圈上的一對錐體齒輪公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速增加，這樣又使輸出軸轉(zhuǎn)速增加，往復循環(huán)，輸出軸最后的轉(zhuǎn)速為：
V輸出為輸出軸轉(zhuǎn)速，V輸入為輸入軸轉(zhuǎn)速，q為軸出軸齒輪，過渡齒輪、齒圈齒輪、齒圈的總轉(zhuǎn)動比，當q大于或等于1時V輸出為V輸入至無窮大之間，q小于1時為V輸出為V輸入至之間。
2、爬坡檔，倒檔離合器分離，檔位離合器分離，空檔離合器閉合，此時倒檔齒輪、過渡齒輪空轉(zhuǎn)、齒圈齒輪及齒圈固定不動，輸入軸和輸入軸錐體齒輪帶動齒圈上一對錐體齒輪自轉(zhuǎn)，并帶動輸出軸錐體齒輪及輸出軸轉(zhuǎn)動，因齒圈固定，所以V輸出＝V輸入
3、空檔，倒檔離合器分離、空檔離合器分離、檔位離合器分離，此時倒檔齒輪、過渡齒輪、齒圈及齒圈齒輪處于空轉(zhuǎn)式游離狀態(tài)，輸入軸及輸入軸錐體齒輪轉(zhuǎn)動，帶動齒圈上一對錐體齒輪繞齒圈中心公轉(zhuǎn)及齒圈轉(zhuǎn)動，沒有動力克服汽車阻力帶動輸出軸錐體齒輪和輸出軸轉(zhuǎn)動，V輸出＝o.
4、倒檔，倒檔離合器閉合，空檔離合器分離，檔位離合器分離，輸入軸上輸入軸齒輪帶動倒檔齒輪轉(zhuǎn)動，倒檔齒輪帶動倒檔齒圈齒輪及齒圈轉(zhuǎn)動，齒圈上一對齒圈錐體齒輪繞齒圈中心公轉(zhuǎn)，而輸入軸錐體齒輪又帶動這對齒圈上的錐體齒輪自轉(zhuǎn)。輸出軸轉(zhuǎn)速為輸入軸轉(zhuǎn)速減去齒圈的轉(zhuǎn)速，當設計齒圈轉(zhuǎn)速大于輸入軸轉(zhuǎn)速，(輸入軸齒輪，倒檔齒輪，倒檔齒圈齒輪、齒圈的傳動比大于1)，形成倒檔，V輸出＝V齒圈-V輸入
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖
圖2為本發(fā)明裝配圖
圖3為本發(fā)明使用在電動汽車上的結(jié)構(gòu)圖
圖4為本發(fā)明使用在電動汽車上的裝配圖
下面根據(jù)圖1、圖2、圖3、圖4進一步說明，圖中1輸入軸 2輸入軸齒輪 3輸入軸錐體齒輪 4齒圈 5輸出軸錐體齒輪 6輸出軸齒輪 7齒圈上一對齒圈錐體齒輪子 8齒圈齒輪 9輸出軸 10過渡齒輪 11中間軸 12倒檔齒圈齒輪 13倒檔齒輪 14空檔離合器 15檔位離合器 16倒檔離合器 17倒檔中間軸
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