[發(fā)明專利]螺釘車螺紋用裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610228061.2 | 申請日: | 2016-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN105772874A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周兆鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 鹽城工學(xué)院 |
| 主分類號: | B23G1/44 | 分類號: | B23G1/44;B23Q3/12;B23B23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224051 江蘇省鹽城市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 螺釘 螺紋 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機(jī)械裝置,具體涉及一種螺釘車螺紋用裝置。
背景技術(shù)
螺釘廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造等各個(gè)領(lǐng)域,螺釘一端的螺紋按牙型分有三角螺紋、梯形螺紋、 方牙螺紋等,其中普通公制三角螺紋應(yīng)用最廣,螺釘在實(shí)際生產(chǎn)過程中,需要車削螺紋和外 圓,在車削過程中需要對螺釘進(jìn)行夾持固定,由于螺釘質(zhì)地較硬,車削所需的作用力較大。 現(xiàn)有技術(shù)中的夾持裝置,由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理,夾持不夠穩(wěn)定,車削出來的螺紋規(guī)則度差, 精度低,質(zhì)量較差。
因此,很有必要在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上,研究開發(fā)一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,使用方便,夾持穩(wěn) 定可靠,可防止車削過程中螺釘晃動(dòng),加工出來的螺紋精度高,螺紋規(guī)則,質(zhì)量高的螺釘車 螺紋用裝置。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,使用方 便,夾持穩(wěn)定可靠,可防止車削過程中螺釘晃動(dòng),加工出來的螺紋精度高,螺紋規(guī)則,質(zhì)量 高的螺釘車螺紋用裝置。
技術(shù)方案:為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種螺釘車螺紋用裝置,它包括車床主軸,安裝在車床主軸上的夾具體,安裝在夾具體 右端面上的卡爪,所述的夾具體內(nèi)開設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)安裝有彈簧,彈簧右端由頂銷頂住; 所述的卡爪右側(cè)設(shè)有車床尾座,車床尾座的左側(cè)安裝有活動(dòng)頂針;
所述的頂銷與卡爪活動(dòng)接觸;
所述的卡爪與活動(dòng)頂針中間垂直線上安裝有車刀。
作為優(yōu)選方案,以上所述的螺釘車螺紋用裝置,所述的夾具體右端面上安裝有3至4個(gè) 卡爪。
作為更加優(yōu)選方案,以上所述的螺釘車螺紋用裝置,所述的夾具體右端面上安裝有3個(gè) 卡爪。
作為優(yōu)選方案,以上所述的螺釘車螺紋用裝置,所述的卡爪通過銷軸安裝在夾具體的右 端面上。
作為更加優(yōu)選方案,以上所述的螺釘車螺紋用裝置,所述的卡爪上開設(shè)有與螺釘外圓相 適配的凹槽。
本發(fā)明提供的螺釘車螺紋用裝置,將車床主軸安裝在車床主軸內(nèi)錐孔中,然后將螺釘工 件外圓端裝入夾具體的卡爪中,然后搖進(jìn)車床尾座上的活動(dòng)頂針,使活動(dòng)頂針頂住螺釘工件 右端,使螺釘工件繼續(xù)向左頂進(jìn),使螺釘工件外圓端把夾具體的卡爪前端推進(jìn),從而使卡爪 的后部逐漸合攏。當(dāng)卡爪合攏到與螺釘工件外圓相碰時(shí),即固定好螺釘工件,最后螺釘工件 被自動(dòng)夾緊。此時(shí)可以啟動(dòng)車刀,對螺釘工件進(jìn)行車削螺紋,螺紋加工完畢后,將活動(dòng)頂針 退回,卡爪被彈簧頂出來,取下車削好螺紋和外圓的螺釘。
有益效果:本發(fā)明提供的螺釘車螺紋用裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明提供的螺釘車螺紋用裝置,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,操作方便,夾持穩(wěn)定可靠,可防止車 削過程中螺釘晃動(dòng),加工出來的螺紋精度高,螺紋規(guī)則,質(zhì)量高,實(shí)用性強(qiáng)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提供的螺釘車螺紋用裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡明本發(fā)明,應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明 而不用于限制本發(fā)明的范圍,在閱讀了本發(fā)明之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的各種等價(jià)形 式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
實(shí)施例1
如圖1所示,一種螺釘車螺紋用裝置,它包括車床主軸(1),安裝在車床主軸(1)上 的夾具體(2),安裝在夾具體(2)右端面上的卡爪(3),所述的夾具體(2)內(nèi)開設(shè)有凹槽,凹 槽內(nèi)安裝有彈簧(4),彈簧(4)右端由頂銷(5)頂住;所述的卡爪(3)右側(cè)設(shè)有車床尾 座(6),車床尾座(6)的左側(cè)安裝有活動(dòng)頂針(7);
所述的頂銷(5)與卡爪(3)活動(dòng)接觸;
所述的卡爪(3)與活動(dòng)頂針(7)中間垂直線上安裝有車刀(8)。
以上所述的螺釘車螺紋用裝置,所述的夾具體(2)右端面上安裝有3個(gè)卡爪(3)。
以上所述的螺釘車螺紋用裝置,所述的卡爪(3)通過銷軸(9)安裝在夾具體(2)的右 端面上。
以上所述的螺釘車螺紋用裝置,所述的卡爪(3)上開設(shè)有與螺釘外圓相適配的凹槽。
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